Tracteur de transfert d'aéroport BYD Q50A système d'entraînement et analyse du temps de charge

Composition de base et adaptabilité de scène du système d'entraînement

L'architecture des composants du système d'entraînement

Le système d'entraînement de ce tracteur de transfert d'aéroport intègre un moteur à haut rendement, un contrôleur intelligent et un mécanisme de transmission optimisé, qui est ajusté pour les exigences de faible vitesse et de couple élevé du transfert d'aéroport. Le moteur est conçu pour s'adapter aux conditions de charge lourde, ce qui peut stabiliser la force de traction de sortie ; le contrôleur intelligent peut ajuster avec précision la puissance de sortie en fonction des conditions de route de conduite et des conditions de charge, réduisant ainsi les pertes d'énergie ; le mécanisme de transmission optimisé assure une transmission de puissance efficace et fluide, et convient aux transferts fréquents de démarrage-arrêt et de charge lourde dans l'aéroport.

Caractéristiques de performance du système d'entraînement

Dans l'environnement d'exploitation complexe de l'aéroport, le système d'entraînement fait preuve d'une bonne adaptabilité. Qu'il s'agisse du sol plat de l'aire de trafic ou de la section en pente douce de la voie de circulation, il peut fournir une traction stable au véhicule et assurer la stabilité du processus de transfert des bagages et du fret. En même temps, le système d'entraînement fonctionne avec un faible bruit et zéro émission, répondant aux exigences de l'aéroport en matière de protection de l'environnement et de silence de l'environnement d'exploitation, et n'interférera pas avec l'exploitation du vol et l'expérience des passagers.

Analyse multi-scènes du temps de charge

La différence entre une charge régulière et une charge rapide

Selon les différents besoins des opérations aéroportuaires, le véhicule est équipé d'une variété de modes de charge. Lors de la charge avec une alimentation secteur conventionnelle, il faut un certain temps entre l'état de faible puissance et la charge complète, ce qui peut répondre à la demande d'énergie pendant les heures d'inactivité la nuit ; en mode de charge rapide, la puissance peut être reconstituée au niveau de plusieurs heures de fonctionnement en peu de temps, ce qui peut faire face à la demande d'énergie d'urgence pendant les heures de pointe et garantir que le véhicule est continuellement mis en service.

Facteurs clés affectant le temps de charge

Le temps de charge est affecté par une variété de facteurs. En termes de température ambiante, l'activité de la batterie diminue dans un environnement à basse température, et le temps de charge sera légèrement prolongé, tandis que l'efficacité de charge est plus élevée à une température appropriée ; la puissance restante de la batterie affectera également la durée. Pendant le processus de charge de faible puissance à pleine puissance, la vitesse de charge est plus rapide au début, et la vitesse ralentit au stade de charge de ruissellement au stade ultérieur ; en outre, le niveau de puissance de l'équipement de charge affectera également la durée. Les piles de charge haute puissance peuvent raccourcir davantage le temps de réapprovisionnement.

Dans l'ensemble, le système d'entraînement et la configuration de charge de ce tracteur de transfert d'aéroport sont entièrement adaptés aux besoins d'exploitation efficaces et stables de l'aéroport. Les opérateurs peuvent planifier le plan de charge et le plan de planification du véhicule en fonction de l'arrangement d'exploitation réel, améliorant ainsi l'efficacité globale de l'opération de transfert.