Вилочный погрузчик с электрическим противовесом BYD EL-Pro16 MAX - это промышленное погрузочно-разгрузочное оборудование с легкими литиевыми батареями, созданное BYD для небольших и средних грузовых сценариев. Продукт опирается на зрелую новую технологию производства литиевых батарей и опыт производства промышленных автомобилей BYD, объединяет энергосберегающую энергию, стабильную работу, комплексную защиту безопасности и гуманизированный дизайн эксплуатации и может применяться для заводского производства, складирования и логистики, распределения в супермаркетах, операций холодильной цепи и других условий труда, обеспечивая эффективные, беззаботные и недорогие решения для оборудования для погрузочно-разгрузочных работ предприятий.
Основные параметры продукта
Параметры этого продукта основаны на официальных измеренных стандартах, подходящих для обычных сценариев промышленной эксплуатации и поддерживают индивидуальные настройки. Основные параметры следующие:
Расклассифицированная нагрузка: 1600kg
Стандартная высота подъема: 4000 мм, высота портального устройства может быть настроена в соответствии с потребностями эксплуатации
Скорость движения при полной нагрузке: до 20 км / ч с учетом как эффективности работы, так и устойчивости движения
Полная скорость подъема груза: до 450 мм / с, повышение эффективности обработки и циркуляции грузов
Полная грузоподъемность: может быть адаптирована к 20% склону дорожного покрытия для удовлетворения транспортных потребностей заводских пандусов и погрузочно-разгрузочных платформ
Диапазон рабочих температур: от -40 ° C до 60 ° C широкий диапазон температур, подходит для специальных рабочих сред, таких как низкотемпературная холодильная цепь и высокотемпературные производственные помещения
Во-вторых, само-начатая сила батареи лития, энергосберегающий, тревог-сберегающий и легкое обслуживание
Вилочный погрузчик BYD EL-Pro16 MAX оснащен собственной литий-железо-фосфатной батареей BYD, которая является зрелой в технологиях и подходит для промышленных высокочастотных сценариев работы. Батарея прошла ряд строгих испытаний на безопасность и имеет стабильные и безопасные эксплуатационные характеристики, которые могут снизить риски безопасности при эксплуатации оборудования.
Оборудование поддерживает кратковременную быструю зарядку. Его можно заряжать примерно за 2 часа при нормальных рабочих условиях. Он поддерживает зарядку и периодическое пополнение. Его можно адаптировать к многосменному производственному режиму предприятия, чтобы обеспечить непрерывность работы. По сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями производительность аккумуляторного цикла выше, ослабление аккумулятора более мягкое, что может снизить частоту замены аккумулятора и снизить стоимость длительного использования оборудования. Аккумуляторный блок использует безводную и малообслуживаемую конструкцию, которая не требует регулярного пополнения и обслуживания вручную, что снижает ежедневную нагрузку на эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования. С профессиональной системой управления аккумуляторными батареями BMS он может отслеживать основные данные, такие как напряжение аккумулятора, температура и мощность, в режиме реального времени, разумно регулировать выходную энергию, избегать ненормальных условий работы и продлевать срок службы батареи.
Стабилизированное рабочее представление, приспособляемое к множественным условиям труда
Оборудование оснащено высокоэффективным синхронным двигателем с постоянными магнитами, со стабильной и линейной выходной мощностью, низкими потерями мощности, хорошей производительностью потребления энергии и долгосрочной работой, может помочь предприятиям сэкономить расходы на электроэнергию. Козловой портал использует оптимизированную буферную структуру, которая имеет хороший буферный эффект для подъема и посадки товаров, бесперебойной работы и небольшого тряски, что может защитить товары в хорошем состоянии и уменьшить материальный ущерб.
Кузов имеет утолщенную и усиленную раму и стабильную верхнюю раму, фюзеляж достаточно жесткий, а показатели сопротивления сжатию и столкновениям хорошие, что может адаптироваться к обычным промышленным рабочим условиям, таким как пыльные заводские помещения, частые старты и остановки, а также непрерывная управляемость. Колесная база и угол поворота кузова были точно отрегулированы, чтобы сделать рулевое управление легким и гибким, а оборудование обладает хорошей проходимостью. Его можно адаптировать к ограниченному пространству, такому как узкие проходы и плотные полки, для удовлетворения потребностей хранения с высокой плотностью и тонкой обработкой на складах.
IV. Множественные предохранения от безопасности для того чтобы построить сильную линию обороны
Оборудование создает систему защиты безопасности из нескольких размеров батареи, торможения, зрения и раннего предупреждения для обеспечения безопасности операторов, оборудования и товаров. Аккумулятор имеет искробезопасную конструкцию конструкции и подходит для закрытых рабочих сред, таких как закрытые склады и крытые мастерские, для снижения рисков безопасности аккумуляторов.
Тормозная система использует комбинацию электромагнитного торможения и режима рекуперативного торможения, который имеет быструю реакцию торможения и плавную работу. В то же время часть энергопотребления может быть восстановлена, а безопасность и энергосбережение принимаются во внимание. Дверная рама и защита крыши оборудования имеют легкую и прозрачную компоновку, которая может расширить поле зрения оператора, уменьшить слепые зоны в поле зрения и снизить вероятность ошибок в работе. Оборудование может сочетаться с дополнительными аксессуарами, такими как реверсивные предупреждающие звуки и предупреждающие огни безопасности. Во время работы он может напоминать окружающему персоналу о необходимости избегать и уменьшать столкновения и царапины на заводе.
5. Хуманизед дизайн для того чтобы оптимизировать опыт деятельности
Оборудование эргономично разработано для адаптации к долгосрочным и высокочастотным сценариям работы. Планировка рукоятки операции научна и разумна, рабочая сила щадящая, передача четкая, а длительная работа не так проста, чтобы вызвать усталость конечностей. Оборудование оснащено амортизирующими сиденьями, которые могут амортизировать вибрацию, вызванную дорожными неровностями, и повышать комфорт вождения. Вся машина использует дизайн оптимизации шумоподавления, а двигатель и гидравлическая система имеют низкий шум хода, что может улучшить рабочую среду на заводе и улучшить опыт работы.
VI. Широкий диапазон сценариев применения
Электрический погрузчик BYD EL-Pro16 MAX подходит для широкого спектра применений, включая пищевую промышленность, логистику холодильных цепей, складирование электронной коммерции, интеллектуальное производство, производство в легкой промышленности и передачу материалов из супермаркета. Оборудование может стабильно работать при нормальном температурном хранении, на открытых производственных площадях, в специальных условиях работы при высоких и низких температурах, а также подходит для нормальных, стандартизированных и зеленых потребностей предприятий в обработке материалов.
семь, улучшить послепродажную гарантию
Бренд предоставляет стандартизированные услуги по обеспечению качества оборудования, аккумуляторы пользуются специальной политикой обеспечения качества проекта, а транспортные средства оснащены обычной системой обеспечения качества. Опираясь на национальную планировку сервисных точек, мы можем своевременно реагировать на консультации клиентов, ремонт, техническое обслуживание и другие потребности, обеспечивать послепродажную поддержку для долгосрочной стабильной работы оборудования и снижать проблемы с эксплуатацией и техническим обслуживанием оборудования предприятия.
| Таблица сравнения параметров модели электрического погрузчика | ||
| имя параметра | единица | ЭЛ-Про16 МАКС |
| Название модели | - | ЭЛ-Про16 МАКС |
| динамическая форма | - | электрический |
| режим работы | - | Автомобиль-установленный |
| номинальная грузоподъемность | Q t | 1.6 |
| расстояние центра нагрузки | с мм | 500 |
| Передний свес | х мм | 416 |
| колесная база | у мм | 1450 |
| Вес брутто (включая батарею) | кг | 2960 |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось (полная нагрузка) | кг | 3900/660 |
| Нагрузка на переднюю / заднюю ось (без нагрузки) | кг | 1250/1710 |
| Форма шин | - | SE |
| Размер переднего колеса | мм | 6.00-9 |
| Размер заднего колеса | мм | 16х6-8 |
| Число передних / задних колес, x = ведущие колеса | - | 2x / 2 |
| передняя дорожка | B10 мм | 970 |
| задний трек | B11 мм | 850 |
| Угол вперед / назад | а / b | 5-8 |
| Минимальная высота гентри | H1 мм | 2030 |
| Свободная высота подъема | H2 мм | 120 |
| высота подъема | H3 мм | 3000 |
| Максимальная высота гентри (от земли) | H4 мм | 4040 |
| Высота потолка | H6 мм | 2054 |
| Высота сиденья (от земли) | H7 мм | 1000 |
| Высота тягового штифта | H10 мм | 270 |
| полная длина | L1 мм | 2960 |
| Полная длина (исключая вилки) | л2 мм | 2210 |
| общая ширина | b1 / b2 мм | 1130 |
| Размер вилки | с / д / л мм | 40/100/1070 |
| Соответствует ISO 2328 вилочные стойки, рамы / формы A, B | - | 2А |
| Ширина стойки вилки | B3 мм | 1000 |
| Минимальная высота от земли у гентри | м1 мм | 105 |
| Минимальная высота от земли на раме | м2 мм | 90 |
| Ширина канала с горизонтальным лотком 1000x1200 | Аст мм | 3580 |
| Ширина канала с вертикальным лотком 800x1200 | Аст мм | 3790 |
| минимальный радиус поворота | Ва мм | 2010 |
| Радиус поворота внутрь | B13 мм | 564 |
| Скорость вождения, нагрузка / без нагрузки | км / ч | 16/16 |
| Поднимаясь скорость, нагрузка / отсутствие нагрузки | мм / с | 420/450 |
| Скорость сбрасывания, загрузка / отсутствие нагрузки | мм / с | 520/480 |
| Максимальная тяга, S2 = 5 минут, нагрузка / отсутствие нагрузки | N | 10.0/9.5 |
| Максимальная грузоподъемность, S2 = 5 минут, нагрузка / без нагрузки | % | 16/20 |
| Время ускорения, нагрузка / без нагрузки | с | 6.0/5.0 |
| Тормозная форма | - | гидравлический тормоз |
| Мощность приводного двигателя, S2 = 60min | кВт | 9.5 |
| Подъемная мощность двигателя, S3 = 15% ED | кВт | 16 |
| Емкость батареи | В / Ах | 80/270 |
| Вес батареи | кг | 210 |
| Электронный тип управления | - | AC |
| Рабочее давление гидравлической системы | Mpa | ≤160 |
| Шум у водителя | дБ (A) | ≤75 |
| Тяговое соединение | - | ПИН-код |
