Ежедневные требования к базовому циклу обслуживания
Проверяйте предметы перед ежедневным использованием
Перед каждым началом эксплуатации автомобиля оператор может расставить приоритеты внешнего вида автомобиля, состояния износа шин, чувствительности тормозной системы и эффективности устройства оповещения об освещении, чтобы проверить один за другим, чтобы подтвердить, что вокруг кузова нет препятствий, перед началом работы. Эта часть проверки обычно занимает не более 10 минут. Это базовое звено технического обслуживания с нулевой стоимостью, и оно может заранее избежать наиболее распространенных опасностей при эксплуатации.
Еженедельные регулярные проверки контента
Каждую неделю персонал по ремонту и техническому обслуживанию должен быть организован для проведения всестороннего исследования состояния смазки аккумуляторного кабеля автомобиля, интерфейса гидравлического трубопровода и компонентов рулевой передачи, для очистки пыли и мусора, скопившихся на поверхности кузова автомобиля., чтобы избежать попадания мусора в структуру рассеивания тепла и влияния на эффективность работы оборудования, а также вовремя обнаруживать незакрепленные мелкие детали для обработки крепления.
Периодическая спецификация глубокого цикла технического обслуживания
Точки технического обслуживания за 100 часов работы
После того, как накопленное время работы транспортного средства достигает 100 часов, необходимо организовать для профессионалов калибровку и проверку состояния аккумулятора, пополнить смазочную смазку каждой подвижной соединительной детали, отрегулировать свободный ход педали тормоза и убедиться, что все части транспортного средства находятся в соответствующем диапазоне рабочих параметров для обеспечения плавности ежедневной работы.
Потребности в техническом обслуживании на 1000 часов работы
Когда совокупное время работы автомобиля достигает 1000 часов, необходимо завершить углубленный осмотр всего кузова, заменить компоненты фильтра гидравлической системы, а также всесторонне откалибровать рабочие параметры двигателя и чувствительность контроллера для проверки потенциальных опасностей потери компонентов и предотвращения внезапных сбоев в последующих операциях.
Советы по корректировке технического обслуживания в специальных сценариях
Периодическая оптимизация высокочастотного сценария перегрузки
Если транспортное средство находится в режиме высокочастотной работы с полной нагрузкой в течение длительного времени, вышеуказанный цикл технического обслуживания может быть соответствующим образом сокращен примерно на 30%, чтобы избежать ненормального износа компонентов во время длительной работы с высокой нагрузкой, обеспечить стабильность процесса работы и снизить вероятность последующего крупномасштабного технического обслуживания.
Адаптация и обслуживание низкотемпературных и высоковлажных сцен
В длительных низкотемпературных, высоковлажных или пыльных рабочих средах частота испытаний изоляции аккумулятора и исследования цепи кузова может быть соответствующим образом увеличена, чтобы уменьшить эрозию влаги или пыли во внутренней цепи, так что автомобиль всегда находится в хорошем эксплуатационном состоянии, что еще больше продлевает общий срок службы оборудования.
