Испытание эксплуатации холодного хранения: Электрический погрузчик BYD работает в условиях низкой температуры

Испытательная среда и подготовка

настройка тестового сценария

Этот тест выбирает два типа сценариев, распространенных в отечественной холодильной цепи: холодное хранение при комнатной температуре и холодное хранение при низкой температуре. Диапазон температур теста охватывает от 0 градусов по Цельсию до минус 25 градусов по Цельсию, что соответствует суточной рабочей температуре обычного хранения свежих продуктов и хранения замороженных продуктов. Цикл тестирования установлен на 72 часа непрерывной непрерывной работы, имитируя сценарии погрузки и разгрузки груза в целом, перевалку на короткие расстояния и штабелирование на высоком уровне в повседневной работе. Рабочая нагрузка покрывает от 60% до 100% номинальной нагрузки, восстанавливая истинное рабочее состояние при различной интенсивности работы.

Измеренная производительность ядра

Срок службы батареи и энергоэффективность

Под влиянием снижения активности батареи в условиях низкой температуры срок службы батареи электрического вилочного погрузчика будет в определенной степени снижаться по сравнению с нормальной температурной средой. При этом фактическом измерении электрический вилочный погрузчик в полностью заряженном состоянии может непрерывно работать в холодном хранилище при температуре около минус 20 градусов по Цельсию примерно на 85% от нормальной температурной среды, а уровень потребления энергии увеличивается примерно на 12% по сравнению с нормальной температурной средой. На протяжении всего процесса нет таких аномалий, как внезапный отказ питания и прерывание подачи электроэнергии, а затухание соответствует обычным отраслевым ожиданиям.

Динамика и производительность обработки

При типичных сценариях эксплуатации, таких как подъем при полной нагрузке и штабелирование на высоком уровне выше 3 метров, выходная мощность электрического погрузчика остается стабильной, а скорость срабатывания рулевого управления и подъема вилок в основном такая же, как при нормальной температуре. Задержки в работе или нехватки мощности нет. Согласно отзывам операторов, участвующих в испытании, управляемость автомобиля в условиях низкой температуры существенно не отличается от таковой при нормальной температуре, и им можно управлять умело без дополнительной адаптации.

Стабильность работы оборудования

В течение 72-часовой непрерывной работы уплотнения и электронные компоненты автомобиля не выходили из строя при низких температурах, шины и гидравлические системы работали стабильно, и не было никаких аномальных условий, таких как утечка или заклинивание. Общая частота отказов в работе была ниже, чем в среднем по отрасли, и могла адаптироваться к требованиям к непрерывной работе высокой интенсивности.

Измеренное резюме и предложения по адаптации сцены

По результатам испытаний этот электрический вилочный погрузчик может адаптироваться к эксплуатационным потребностям большинства обычных холодильных установок, а комплексная производительность в условиях низкой температуры может удовлетворить ежедневные эксплуатационные требования. По сравнению с традиционными вилочными погрузчиками внутреннего сгорания, электрические вилочные погрузчики не имеют выбросов выхлопных газов в закрытых холодильных установках, более низкий уровень шума при эксплуатации и более очевидные преимущества адаптивности. Операторы холодильных установок могут выбрать соответствующую конфигурацию в соответствии со своей интенсивностью работы и диапазоном температур холодного хранения для повышения эффективности работы при одновременном снижении комплексных эксплуатационных расходов.