Среда холодного хранения предъявляет особые требования к погрузочно-разгрузочному оборудованию. Ему не только нужно адаптироваться к механическим изменениям и изменениям производительности батареи, вызванным низкой температурой, но и необходимо учитывать безопасность и непрерывность работы. В качестве одного из оборудования, подходящего для таких сценариев, 3,5-тонный низкотемпературный вилочный погрузчик с литиевой батареей постепенно стал выбором для многих связанных сценариев.
С точки зрения сопротивления низким температурам основные компоненты этого типа погрузчика были специально отрегулированы. Например, аккумуляторная часть использует материалы и методы упаковки, подходящие для низких температур, которые могут стабильно работать в диапазоне температур обычного низкотемпературного хранения холодовой цепи и не вызовут значительного ослабления мощности или погружения мощности из-за внезапного падения температуры. Сталь корпуса, уплотнения гидравлической системы и т. д. также изготовлены из низкотемпературных материалов, что может снизить риск охрупчивания компонентов или отказа уплотнений при низкой температуре и поддерживать базовую стабильность работы.
С точки зрения срока службы батареи, срок службы батареи традиционных батарей в низкотемпературных условиях часто значительно уменьшается, в то время как адаптированный литий-ионный погрузчик с помощью системы контроля температуры батареи позволяет батарее работать в подходящем температурном диапазоне, уменьшая негативное влияние низкой температуры на срок службы батареи. В то же время плотность энергии самой литиевой батареи относительно высока, что может удовлетворить потребности операций обработки в течение длительного времени после одной полной зарядки. Некоторые устройства также поддерживают функцию быстрой зарядки, которую можно восполнить за счет кратковременной зарядки во время рабочего промежутка, чтобы уменьшить влияние простоя, вызванного ожиданием зарядки.
С точки зрения простоты эксплуатации также оптимизирована кабина 3,5-тонного низкотемпературного литий-ионного погрузчика. Некоторые модели оснащены герметичной или базовой нагревательной кабиной, которая может повысить комфорт оператора, уменьшить воздействие низкой температуры на кузов, а затем обеспечить стабильность и безопасность работы. Рулевое управление, торможение и другие компоненты управления также были адаптированы для поддержания относительно плавного ощущения при низких температурах, и не будет никаких проблем, таких как карты.
С точки зрения затрат на техническое обслуживание, по сравнению с вилочными погрузчиками внутреннего сгорания, этот тип литий-ионного погрузчика не имеет сложного двигателя, топливной системы и т. д., что снижает расходы на текущее техническое обслуживание, такое как замена масла и очистка фильтров. Частота технического обслуживания аккумуляторной части также относительно низка. Вам нужно выполнять только основную работу, такую как очистка внешнего вида и проверка соединения каждый день, что может сэкономить определенное количество времени и затрат на техническое обслуживание после длительного использования.
