การจัดเรียงประสิทธิภาพของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียม BYD ECB45: คำอธิบายพารามิเตอร์หลักและความสามารถในการปฏิบัติงาน

ภาพรวมของพารามิเตอร์หลัก

รถยกแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับงานหนักขนาด 4.5 ตันนี้สร้างขึ้นตามความต้องการในการจัดการความถี่สูงในอุตสาหกรรม พารามิเตอร์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานการผลิตที่เกี่ยวข้องของยานพาหนะอุตสาหกรรมในประเทศและปรับให้เข้ากับความต้องการใช้งานทั่วไปของสถานการณ์การจัดการขนาดกลางและงานหนักส่วนใหญ่ การตรวจสอบหลายรอบเป็นไปตามข้อกำหนดของข้อกำหนดผลิตภัณฑ์ที่ประกาศต่อสาธารณะ

พารามิเตอร์ระบบไฟฟ้า

ชุดแบตเตอรี่พลังงานลิเธียมไอออนฟอสเฟตที่ติดตั้งนั้นมีการกำหนดค่าความจุเพียงพอและตรงกับมอเตอร์ขับเคลื่อน AC ที่เหมาะสม กำลังขับที่ได้รับการจัดอันดับสามารถครอบคลุมความต้องการพลังงานของการจัดการงานหนักทั่วไป อินเทอร์เฟซการชาร์จอย่างรวดเร็วมาตรฐานสามารถรองรับการเติมพลังงานในระยะสั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดการทำงาน เวลารอสแตนด์บายระหว่างกระบวนการ เอาต์พุตพลังงานที่ราบรื่นโดยไม่รู้สึกหงุดหงิดอย่างเห็นได้ชัด

พารามิเตอร์โครงสร้างร่างกาย

น้ำหนักตัวถังของรถทั้งคันได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างเหมาะสม ความสูงในการยกสูงสุดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของสามารถกำหนดค่าได้แตกต่างกันตามความต้องการใช้งาน รัศมีวงเลี้ยวของรถทั้งคันถูกควบคุมภายในช่วงที่เหมาะสม น้ำหนักของตัวรถเป็นไปตามมาตรฐานทั่วไปของผลิตภัณฑ์ในระดับเดียวกัน ยางทำจากยางพิเศษสำหรับอุตสาหกรรมที่ทนต่อการสึกหรอ ซึ่งสามารถปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของการใช้งานความถี่สูงในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คำอธิบายของความสามารถในการปฏิบัติงานจริง

ความสามารถในการปฏิบัติงานของผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการทดสอบในสถานที่จริงในหลายสถานการณ์ และประสิทธิภาพโดยรวมมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้

การปรับตัวของฉากโอเวอร์โหลด

ภายในช่วงการรับน้ำหนักที่กำหนด ยานพาหนะสามารถดำเนินการยกสินค้าพาเลท การถ่ายโอนระยะสั้น และการดำเนินการวางซ้อนในระดับสูงได้อย่างราบรื่น โครงสร้างถ่วงน้ำหนักของร่างกายสามารถรับประกันความมั่นคงของร่างกายเมื่อยกขึ้นถึงความสูงที่กำหนด และจะไม่มีอันตรายที่ซ่อนอยู่ในการม้วนตัว ฮาร์ดแวร์และวัสดุก่อสร้าง คลังสินค้าขนาดใหญ่ และข้อกำหนดการจัดการสำหรับงานหนักปานกลางในพื้นที่โรงงานผลิต

ประสิทธิภาพอายุการใช้งานแบตเตอรี่หลายฉาก

ภายใต้ความเข้มข้นของการทำงานเต็มพิกัดแบบเดิม อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรถทั้งคันสามารถครอบคลุมความต้องการในการทำงาน 8 ชั่วโมงในวันเดียวในพื้นที่โรงงานส่วนใหญ่ ด้วยการเติมพลังงานเป็นช่วงๆ การทำงานสองกะอย่างต่อเนื่องสามารถทำได้ แม้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำก็สามารถรักษากำลังขับที่เสถียรและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้ การลดทอนจะถูกควบคุมภายในช่วงที่เหมาะสม

ความสามารถในการปรับตัวในการปฏิบัติงาน

เลย์เอาต์ของที่จับการทำงานของรถทั้งคันนั้นสอดคล้องกับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เกณฑ์สำหรับผู้ปฏิบัติงานในการเริ่มต้นนั้นต่ำ และอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยหลายตัวที่ติดตั้งในรถทั้งคันสามารถกระตุ้นการเตือนล่วงหน้าได้ทันท่วงทีในสถานการณ์ต่างๆ เช่น การขับขี่เกินพิกัดและการบรรทุกเกินพิกัด ซึ่งช่วยลดความปลอดภัยระหว่างการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ อันตรายที่ซ่อนอยู่