ด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของความเข้มข้นในการดำเนินงานของอุตสาหกรรมลอจิสติกส์ ความต้องการรถยกในอุทยานลอจิสติกส์จึงเพิ่มขึ้นทุกวัน การเปลี่ยนรถยกดีเซลเป็นชุดเป็นรถยกไฟฟ้าได้กลายเป็นตัวเลือกที่สำคัญสำหรับสวนสาธารณะหลายแห่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน และสามารถวิเคราะห์รายได้ที่ครอบคลุมได้จากหลายมิติ
การลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว
การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการใช้พลังงาน: รถยกสันดาปภายในขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิง ซึ่งได้รับผลกระทบอย่างมากจากความผันผวนของราคาน้ำมันระหว่างประเทศ และขาดเสถียรภาพในการใช้จ่ายด้านพลังงานรายวัน รถยกไฟฟ้าใช้ไฟฟ้าเป็นพลังงาน และราคาไฟฟ้าค่อนข้างคงที่ นอกจากนี้ การใช้การชาร์จในหุบเขาตอนกลางคืนสามารถลดต้นทุนการใช้พลังงานได้อีก และการสะสมในระยะยาวสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายในอุทยานได้มาก
ลดต้นทุนการบำรุงรักษา: รถยกสันดาปภายในมีโครงสร้างที่ซับซ้อนรวมถึงเครื่องยนต์กระปุกเกียร์และส่วนประกอบที่มีความแม่นยำอื่น ๆ ความถี่ในการบำรุงรักษารายวันสูงและค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมสูง โครงสร้างของรถยกไฟฟ้าค่อนข้างง่ายส่วนประกอบหลักคือแบตเตอรี่และมอเตอร์และความต้องการในการบำรุงรักษามีน้อย จำเป็นต้องตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่และวงจรทำความสะอาดเป็นประจำเท่านั้นและค่าบำรุงรักษาโดยทั่วไปจะต่ำกว่ารถยกสันดาปภายในมากกว่า 30%
การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมและผลประโยชน์ที่ซ่อนอยู่
การปฏิบัติตามนโยบายเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยง: ปัจจุบันมีการแนะนำนโยบายการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดในหลาย ๆ แห่งซึ่งนำเสนอข้อกำหนดที่ชัดเจนสำหรับการปล่อยไอเสียของเครื่องจักรที่ไม่เคลื่อนที่บนถนน หากรถยกสันดาปภายในไม่เป็นไปตามมาตรฐานอาจต้องเผชิญกับบทลงโทษเช่นค่าปรับและข้อ จำกัด ในการขับขี่ หลังจากถูกแทนที่ด้วยรถยกไฟฟ้าเป็นชุดลักษณะของการปล่อยไอเสียเป็นศูนย์สามารถปฏิบัติตามมาตรฐานการปกป้องสิ่งแวดล้อมได้อย่างเต็มที่และหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการปฏิบัติตามกฎระเบียบได้อย่างมีประสิทธิภาพ
การขยายธุรกิจที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ทุกวันนี้เจ้าของสินค้ามีแนวโน้มที่จะเลือกพันธมิตรที่มีความสามารถด้านโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นเรื่อย ๆ หลังจากเปลี่ยนรถยกไฟฟ้าในสวนโลจิสติกส์แล้วพวกเขาสามารถสมัครขอรับการรับรองที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์สีเขียวเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในตลาด โอกาสความร่วมมือที่มีคุณภาพสูง ในขณะเดียวกันเสียงของรถยกไฟฟ้าก็ลดลงซึ่งสามารถปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานของสวนสาธารณะลดความเสี่ยงของโรคจากการทำงานของพนักงานและเพิ่มความมั่นคงของทีม
มูลค่าการลงทุนระยะยาวและความได้เปรียบด้านมูลค่าคงเหลือ
อายุการใช้งานของรถยกไฟฟ้านั้นใกล้เคียงกับของรถยกสันดาปภายใน แต่ต้นทุนที่ครอบคลุมนั้นต่ำกว่าตลอดวงจรชีวิต นอกจากนี้แบตเตอรี่ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของรถยกไฟฟ้าหลังจากที่ความจุลดลงถึงระดับหนึ่งสามารถนำไปใช้ในสถานการณ์ต่าง ๆ เช่นการจัดเก็บพลังงานเพื่อให้เกิดการรับรู้รองของสินทรัพย์ ในขณะที่ส่วนประกอบหลักของรถยกสันดาปภายในมีมูลค่าการนำกลับมาใช้ใหม่เพียงเล็กน้อยหลังจากอายุและอัตรามูลค่าคงเหลือต่ำกว่ารถยกไฟฟ้าซึ่งสามารถนำรายได้สินทรัพย์เพิ่มเติมมาสู่อุทยานในระยะยาว
