Ang low-temperature cold storage workshop ay may espesyal na kapaligiran, mababang temperatura at mataas na kahalumigmigan. Ito ay naglalagay ng mas mataas na mga kinakailangan sa pagganap at pagpapatakbo ng mga lithium battery forklift. Ang pag-master ng tamang pag-iingat sa paggamit ay hindi lamang masisiguro ang kaligtasan ng operasyon, ngunit pahabain din ang buhay ng serbisyo ng kagamitan.
Komprehensibong inspeksyon sa yugto ng pre-start
Espesyal na inspeksyon ng katayuan ng baterya
Ang mababang temperatura na kapaligiran ay makakaapekto sa aktibidad ng baterya ng lithium. Bago simulan, kinakailangang obserbahan kung ang baterya ay nakaumbok o tumutulo, at suriin kung normal ang power display. Kung ang power ay mas mababa sa 20%, inirerekumenda na kumpletuhin ang pag-charge bago ito ilagay sa operasyon upang maiwasan ang pinsala sa baterya dahil sa labis na paglabas sa mababang temperatura.
Inspeksyon ng mga pangunahing bahagi ng sasakyan
Suriin kung sensitibo ang sistema ng preno, kung maayos ang mekanismo ng pagpipiloto, kung gumagana nang normal ang mga ilaw at mga aparatong babala, at bigyang pansin ang presyon ng gulong. Ang mababang temperatura ay maaaring maging sanhi ng pagbaba ng presyon ng gulong. Kailangan itong iakma sa ang karaniwang hanay sa oras upang maiwasan ang panganib ng pagdulas habang nagmamaneho.
Mga pagtutukoy sa pagpapatakbo sa mga pagpapatakbo ng malamig na imbakan
Makinis na kontrol sa ritmo ng pagmamaneho
Ang sahig ng malamig na imbakan ay madaling kapitan ng hamog na nagyelo at madulas. Kapag nagsisimula, kailangan mong bumilis nang dahan-dahan, iwasan ang biglaang pagpepreno at matalim na pagliko, at panatilihin ang isang sapat na ligtas na distansya mula sa mga istante at mga kalakal habang nagmamaneho. Kung makatagpo ka ng mga nagyeyelong kalsada, kailangan mong bawasan ang iyong bilis at palitan ang mga anti-skid na gulong kung kinakailangan.
I-standardize ang pagpapatupad ng loading at unloading operations
Kapag naglo-load at nag-aalis ng mga kalakal, kinakailangang kumpirmahin na ang mga kalakal ay nakalagay nang matatag upang maiwasan ang pag-rollover ng forklift dahil sa paglilipat ng sentro ng grabidad. Kapag itinataas at ibinababa ang tinidor, ang pagkilos ay dapat na banayad upang maiwasan ang pagbagsak ng mga kalakal. Kasabay nito, bigyang-pansin ang distansya sa pagitan ng tinidor at ng istante ng malamig na imbakan upang maiwasan ang pinsala sa mga kagamitan o kalakal na dulot ng mga banggaan.
Mga punto ng pagpapanatili ng baterya sa mababang temperatura na kapaligiran
Kontrolin ang mga kondisyon sa kapaligiran ng pagsingil
Ang mga baterya ng lithium ay hindi dapat direktang i-charge sa isang mababang temperatura na kapaligiran. Ang forklift ay kailangang ilipat sa normal na temperatura na lugar ng pag-charge, at ang baterya ay dapat na ma-charge pagkatapos tumaas ang temperatura ng baterya sa itaas ng 10 ° C. Sa panahon ng proseso ng pag-charge, ang kapaligiran sa pag-charge ay dapat panatilihing maayos na maaliwalas upang maiwasan ang sobrang pag-init ng baterya.
Regular na subaybayan ang pagganap ng baterya
Suriin ang boltahe at panloob na resistensya ng baterya nang hindi bababa sa isang beses sa isang linggo upang makita kung mayroong anumang abnormalidad sa oras ng pag-charge. Kung ang pagganap ng baterya ay nakitang bumaba nang malaki, kinakailangang makipag-ugnayan sa isang propesyonal para sa pagpapanatili sa oras upang maiwasang maapektuhan ang kahusayan sa pagpapatakbo.
Mga pag-iingat para sa pang-araw-araw na pagpapanatili at pag-iimbak
Napapanahong paglilinis at pagpapanatili pagkatapos ng operasyon
Pagkatapos ng bawat operasyon, linisin ang frost layer at mga mantsa sa ibabaw ng forklift, lalo na ang mga bahagi ng koneksyon ng baterya, upang maiwasan ang moisture corrosion, suriin kung maluwag ang mga bahagi, at higpitan ang mga ito sa oras.
Standardized na imbakan sa mga oras na walang pasok
Kapag hindi gumagana, iparada ang forklift sa isang tuyo na lugar sa temperatura ng silid upang maiwasan ang pagiging nasa mababang temperatura sa loob ng mahabang panahon. I-charge ang baterya sa 50% -70% bago mag-imbak upang maiwasang mawalan ng kuryente ang baterya. Kasabay nito, patayin ang lahat ng switch ng kuryente at putulin ang pangunahing supply ng kuryente.
