شراء رافعة شوكية بطارية ليثيوم مستعملة 5 طن ونقاط التقييم وظروف السوق

مع التقدم المستمر للكهرباء في مجال التخزين والخدمات اللوجستية ، أصبحت الرافعات الشوكية الليثيوم أيون 5 طن اختيار العديد من الشركات بسبب قوتها المستقرة ، وعمر البطارية لتلبية احتياجات الأحمال الثقيلة المتوسطة والقصيرة المسافة ، و تكاليف الاستخدام والصيانة المعتدلة. بالنسبة للممارسين الصغار ومتوسطي الحجم ذوي الميزانيات المحدودة ، فإن الرافعات الشوكية الليثيوم أيون المستعملة ذات 5 أطنان تتمتع بأداء عالي التكلفة وتستحق الاهتمام.

عند شراء رافعة شوكية بطارية ليثيوم مستعملة 5 طن ، تحتاج إلى التركيز على ثلاثة أبعاد أساسية. الأول هو حالة البطارية. تمثل تكلفة بطاريات الليثيوم نسبة كبيرة من السيارة بأكملها. تحتاج إلى إعطاء الأولوية لفحص تقرير اختبار البطارية لطرف ثالث أو طرف معدات وفقًا لفهم السعة الفعلية المتبقية وعدد دورات الشحن والتفريغ. في الوقت نفسه ، تأكد مما إذا كانت دفعة إنتاج البطارية وسياسة ضمان الجودة قابلة للتحويل لتجنب شراء سيارة ذات مخاطر واضحة من الانتفاخ والتسرب وشيخوخة البطارية. ثانيا ، حالة المكونات الأساسية ، تحقق ما إذا كان المحرك ، وحدة تحكم ، والنظام الهيدروليكي تعمل مع أصوات غير طبيعية ، بطاقات ، أو علامات تسرب النفط ، واختبار حساسية رفع شوكة والتوجيه ، ومراقبة درجة ارتداء نمط الإطارات وعلامات تشوه أو إصلاح العارضة الإطار ، محور العجلة ، وغيرها من الهياكل الحاملة. وأخيرا ، مصدر والامتثال للمركبة ، والأولوية هي اختيار سوق تداول المعدات المستعملة العادية أو القناة مع إمدادات مستقرة ، وطلب دليل التعليمات الكامل ، شهادة المصنع ، سجلات الصيانة التاريخية للسيارة ، وتأكيد أن السيارة لم يكن لها تصادم كبير ، الخوض وغيرها من حوادث السلامة.

ترتبط العوامل الرئيسية التي تؤثر على تقييم الرافعات الشوكية لبطارية الليثيوم المستعملة 5 طن ارتباطًا وثيقًا بتركيز الشراء. عادة ما تستند إلى سعر السيارة العارية الأخيرة للسيارة الجديدة بنفس التكوين بدون ضريبة ، فإن القيمة المتبقية للبطارية هي عنصر الضبط الأساسي. عندما تكون السعة المتبقية أعلى من 70 ٪ ، يمكن تحويل جزء البطارية إلى 50 ٪ إلى 70 ٪ من تكلفة السيارة الجديدة بدون بطارية ضريبية. عندما تكون السعة المتبقية أقل من 50 ٪ ، يجب تقييمها بعناية. عمر خدمة السيارة لا يقل أهمية عن حالة العمل. إن استهلاك المركبات المستخدمة في سلع إلقاء الضوء الداخلي بطيء ، ويمكن تعديله بشكل عام خطيًا وفقًا للعمر المتوقع لمدة 10 سنوات. بالنسبة للمركبات المستخدمة في الأنظمة الخارجية للخدمة الشاقة أو متعددة النوبات ، تتآكل المكونات الأساسية بشكل أسرع ، ويجب زيادة نسبة الاستهلاك بشكل مناسب. بالإضافة إلى ذلك ، ما إذا كان قد تم استبدال المكونات الأساسية بملحقات من نفس المواصفات في

في سوق رافعة شوكية الليثيوم المستعملة المحلية الأخيرة التي يبلغ وزنها 5 أطنان ، فإن المركبات التي تم استخدامها منذ حوالي ثلاث سنوات ولديها أكثر من 70 ٪ من البطاريات المتبقية في الامتثال للقنوات الرسمية لها سعر معفى من الضرائب يبلغ حوالي 45 ٪ إلى 60 ٪ من نفس التكوين مثل السيارة الجديدة ؛ بالنسبة للمركبات التي تحتوي على حوالي 50 ٪ من البطاريات المتبقية في حوالي خمس أو ست سنوات ، فإن السعر المعفى من الضرائب يتراوح بين 25 ٪ و 40 ٪. انتبه لتجنب المركبات غير الرسمية التي تكون أسعارها أقل بكثير من نطاق السوق لتجنب النزاعات اللاحقة المتعلقة بالسلامة أو الصيانة.