Chariot élévateur électrique à portée montée BYD-2R16P

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Modèle de produit: 2R16P
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Chariot élévateur à batterie au lithium avant BYD 2R16P, charge nominale 1,6 tonne, batterie à pales 80V 270Ah, rayon de braquage 1670mm, cabine fermée avec charge lourde stable, adapté aux pièces automobiles, au grain e...
Détails du produit

Aperçu du produit

Le chariot élévateur à batterie au lithium avant BYD 2R16P est conçu pour les scénarios de stockage tridimensionnel de grande hauteur de marchandises moyennes et lourdes. S'appuyant sur la plate-forme de batteries au lithium haute tension 80V équipée d'une batterie à pales et d'une cabine fermée, il prend en compte la charge nominale de 1,6 tonne, des performances de direction stables et un confort de fonctionnement à long terme. Le véhicule intègre un certain nombre de conceptions intelligentes de fonctionnement et de protection tampon, prend en charge la sélection des fonctions et la personnalisation de la structure, et peut s'adapter à une variété de conditions de stockage intérieures qui nécessitent une capacité de charge et une propreté environnementale.

II. Paramètres fondamentaux

  1. classification
    élément de paramètre
    unité
    BYD 2R16P
    caractéristique
    fabricant
    Accueil
    Modèle
    2R16P
    conduire
    entraînement électrique
    Formulaire de conduite
    Monté sur voiture
    capacité de charge
    kg
    1600
    Distance du centre de charge
    mm
    600
    Porte-à-faux avant
    mm
    250/293
    poids
    empattement
    mm
    1430
    Poids brut (y compris la batterie)
    kg
    3715
    Charge de l'arbre, extension déchargée du portique, côté entraînement / côté porteur
    kg
    1455/2060
    Charge de l'arbre, rétraction sans charge du portique, côté entraînement / côté porteur
    kg
    2108/1407
    Charge d'arbre, portique entièrement chargé, côté entraînement / côté porteur
    kg
    582/4533
    Charge par arbre, portique rétracté à pleine charge, côté entraînement / côté chargement
    kg
    1800/3315
    pneu
    Matériau de la roue
    polyuréthane
    Taille de la roue motrice
    mm
    Ø343136
    Taille de la roue de charge
    mm
    Ø285100
    Taille de roue supplémentaire
    mm
    -
    Nombre de roues avant / arrière, x = roues motrices
    1/2
    voie avant
    mm
    1182
    voie arrière
    mm
    1182
    taille
    Angle avant / arrière

    2-4
    La hauteur avant que le cadre de la porte ne soit soulevé
    mm
    3496
    Hauteur de levage libre
    mm
    2296
    Hauteur de levage totale
    mm
    8500
    La hauteur du cadre de la porte après tout levage
    mm
    9745
    La hauteur minimale / maximale de la poignée de commande en position d'entraînement
    mm
    -
    Hauteur du plafond
    mm
    2200
    Hauteur du siège par rapport au sol
    mm
    1150
    Hauteur de la gâchette
    mm
    305
    Hauteur de rétraction de la fourche
    mm
    45
    Longueur totale de la carrosserie (cadre de porte rétracté)
    mm
    2477
    La distance entre la queue du corps et l'extrémité avant de la fourche (le cadre de la porte est rétracté)
    mm
    1327
    Largeur côté carrosserie / côté chargement
    mm
    1270/1282
    Corps de fourche, épaisseur / largeur / longueur
    mm
    45/100/1150
    Porte-fourches ISO 2328
    2A
    Largeur du rack de fourche
    mm
    730
    Largeur extérieure de la fourche, min. / max.
    mm
    210/710
    Deux supports de roue porteurs, largeur intérieure
    mm
    930
    Distance avant du portique
    mm
    533
    La hauteur du bas du portique par rapport au sol
    mm
    76
    Garde au sol au centre de l'empattement
    mm
    80
    Largeur du canal d'empilage à angle droit, portée 10001200
    mm
    2759
    Largeur du canal d'empilage à angle droit, 8001200 horizontal
    mm
    2816
    rayon de braquage minimal
    mm
    1670
    Longueur du corps
    mm
    1820
    performance
    Vitesse de conduite (pleine charge / sans charge)
    km / h
    14/14
    Vitesse de levage (pleine charge / sans charge)
    mm / s
    400/700
    Vitesse de chute (pleine charge / sans charge)
    mm / s
    550/500
    Vitesse d'extension du cadre de porte (pleine charge / sans charge)
    mm / s
    180/180
    Vitesse de rétraction du cadre de porte (pleine charge / sans charge)
    mm / s
    180/180
    Capacité d'escalade maximale (pleine charge / sans charge)
    %10-15
    Forme de frein
    Électromagnétique / hydraulique
    électrique
    Moteur d'entraînement, puissance nominale
    kW
    6.8
    Moteur de levage, puissance nominale
    kW
    14.8
    Moteur de direction, puissance nominale
    kW
    0.75
    Tension / capacité de la batterie
    V / Ah
    80/270
    Poids de la batterie
    kg
    320
    Type de batterie
    Batterie de lame
    Type de commande électronique
    AC
    autre
    Le système hydraulique peut fournir de la pression
    bar
    200
    Bruit du conducteur
    dB (A)
    ≤70

III. Avantages du produit

Système de batterie à lame de 1,80 V, alimentation stable, propre et écologique.

Équipé d'une batterie à lame BYD et d'un système de gestion thermique, il prend en charge la charge rapide et la charge aléatoire, et le port de charge latéral est facile à utiliser. Architecture haute tension 80V avec moteur asynchrone AC triphasé, la puissance de sortie est stable et fiable, ce qui peut répondre aux exigences de puissance de fonctionnement de haut niveau des produits moyens et lourds ; la batterie n'a pas de problème de fuite d'acide et convient à un environnement de stockage propre. Par rapport aux batteries plomb-acide traditionnelles, elle peut réduire la fréquence de remplacement et réduire les investissements consommables à long terme.

2. Conception de voiture fermée, expérience de fonctionnement fluide pendant une longue période

La cabine de siège fermée est utilisée pour bloquer le bruit et la poussière dans l'environnement de stockage, et la disposition ergonomique des opérations peut soulager la fatigue d'un fonctionnement continu à long terme. Le véhicule est équipé d'un instrument d'affichage intelligent, qui peut visualiser les paramètres de fonctionnement tels que la hauteur de levage en temps réel ; la bouteille d'huile a une structure tampon haute et basse, ce qui rend le processus de levage fluide, réduit le secouement des marchandises et améliore la précision et la sécurité des opérations lourdes.

3. Structure de portique push-forward, fonctionnement efficace dans les passages moyens et étroits

La conception du cadre de porte télescopique se déplaçant vers l'avant, le corps n'a pas besoin d'être proche de l'étagère lors des opérations d'empilage de haut niveau ; la fourche prend en charge le réglage fin latéral, et l'opération d'alignement de la cargaison est pratique. Le rayon de braquage de 1670 mm convient à la disposition de stockage des passages moyens et étroits, ce qui permet de planifier plus d'espaces de chargement dans un espace limité et d'améliorer le taux d'utilisation de la capacité de l'entrepôt. Le corps de contrepoids équilibré de 3715 kg permet une conduite, un levage et une direction fluides sous la charge nominale de 1,6 tonnes. Les principales pièces de marche sont résistantes à l'usure et durables, et conviennent aux opérations à haute fréquence et à charge lourde à long terme.

4. Le coût d'exploitation et de maintenance est contrôlable, et la sélection de la scène est prise en charge

L'énergie électrique pure n'a pas d'émissions d'échappement, et le fonctionnement dans un entrepôt fermé ne produira pas de pollution par les gaz d'échappement ; les performances de contrôle de la consommation d'énergie sont bonnes, ce qui peut réduire le coût du carburant, des éléments filtrants et d'autres consommables par rapport au chariot élévateur à combustion interne, et le coût d'utilisation complet à long terme est convivial. Le véhicule prend en charge la sélection de fonctions multiples et l'ajustement de la personnalisation, et peut correspondre à la configuration correspondante en fonction des besoins de stockage réels, en s'adaptant aux besoins de fonctionnement personnalisés de différents scénarios.

IV. Scénarios applicables

1. Stockage de pièces automobiles

Il existe de nombreux types de marchandises dans l'entrepôt de pièces automobiles. Les amortisseurs, les modules de lampes, les pièces intérieures, etc. sont principalement des charges de palettes moyennes et lourdes, ce qui nécessite une stabilité de fonctionnement et une utilisation de l'espace élevées. La charge de 1,6 tonne de ce modèle peut couvrir le poids de la plupart des palettes de pièces automobiles. Le cadre de porte avant convient aux étagères tridimensionnelles de haut niveau, et la conception de levage tampon peut réduire la perte de manutention des pièces de précision ; la caractéristique de direction à canal étroit peut être adaptée à la planification de l'espace de chargement à haute densité de l'entrepôt de pièces automobiles pour répondre aux exigences de rotation à haute fréquence de l'entreposage, du prélèvement et de la sortie des pièces.

2. Stockage quotidien des produits finis chimiques, céréaliers et pétroliers

Le lavage quotidien des produits chimiques, les céréales, l'huile et les aliments et autres produits finis sont pour la plupart des chargements moyens et lourds avec empilage de boîtes complètes, la fréquence de rotation des entrepôts est élevée et il existe des exigences claires en matière d'hygiène de stockage. L'énergie électrique pure n'a pas de pollution par les gaz d'échappement du carburant et répond aux normes de gestion de l'hygiène des zones de stockage quotidien des produits chimiques alimentaires ; la conception montée sur voiture convient à un fonctionnement continu à long terme, qui peut faire face au rythme de fonctionnement à haute intensité du réapprovisionnement, de l'inventaire et de l'expédition. Une direction et des performances de levage fluides peuvent également réduire le risque d'endommagement des marchandises en bouteille et en boîte.

3. Stockage de pièces mécaniques et électriques industrielles

Les moteurs, réducteurs de vitesse, petits équipements industriels et autres accessoires mécaniques et électriques ont un support unique de poids élevé, ce qui nécessite une stabilité de manipulation stricte. La grande carrosserie de contrepoids du véhicule peut assurer la stabilité des opérations lourdes de haut niveau, et le portique mobile vers l'avant peut utiliser pleinement l'espace vertical de l'entrepôt pour stocker les accessoires lourds ; la fonction de réglage fin de la fourche est adaptée à l'accès d'alignement précis des marchandises lourdes. En même temps, des fonctions telles que la protection contre les surcharges et le système anti-collision peuvent être sélectionnées sur demande pour améliorer encore la sécurité des opérations lourdes.

4. Centre régional de distribution des supermarchés

Le centre de distribution de supermarché dispose d'une large gamme de produits et d'une grande portée de poids de support unique, principalement des marchandises moyennes et lourdes, avec un temps de fonctionnement concentré et des exigences d'efficacité élevées. La capacité de charge de ce modèle convient à divers types de produits de supermarché tels que les céréales et l'huile, les boissons et les articles ménagers, et le canal étroit est tourné pour s'adapter à la disposition dense des étagères du centre de distribution ; l'opération de transport peut améliorer le temps de fonctionnement continu du personnel, aider à faire face aux opérations de sortie et de réapprovisionnement pendant la période de pointe des commandes et assurer la rapidité de livraison.

5. Entreposage de la quincaillerie finie et des matériaux de construction

Les petits matériaux de construction, les tuyaux de quincaillerie, les accessoires décoratifs et autres marchandises sont pour la plupart des pièces longues et des marchandises en boîte, qui ont des exigences élevées en matière d'utilisation de l'espace de stockage et de stabilité de manutention. La conception équilibrée du contrepoids du véhicule peut assurer le processus de levage en douceur des marchandises, et le cadre de porte mobile vers l'avant peut être adapté au stockage tridimensionnel de haut niveau pour améliorer la capacité de l'entrepôt ; les pièces de marche résistantes à l'usure sont adaptées aux conditions du sol de la zone d'entrepôt de matériaux de construction, ce qui peut répondre aux besoins des opérations de transfert et d'empilage de marchandises à haute fréquence à long terme.

V. Description des paramètres

Les paramètres marqués de ce produit sont toutes les valeurs de test des conditions de travail nominales standard. La durée de vie réelle et les performances des opérations d'empilage seront affectées par des facteurs tels que la charge, les conditions routières au sol, les habitudes de l'opérateur, la hauteur de levage, etc. ; la fonction de sélection et le service personnalisé doivent être combinés à la demande réelle pour confirmer la gamme d'approvisionnement. Si vous avez besoin d'une sélection précise, vous pouvez consulter un ingénieur commercial professionnel en combinaison avec les conditions de travail réelles de l'entrepôt.

Demande de produit

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