Chariot élévateur électrique contrebalancé à batterie au lithium de six tonnes BYD C60

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Chariot élévateur à batterie au lithium de grand tonnage BYD C60, d‘une charge nominale de 6 tonnes, équipé d‘une batterie à lames de 307V / 280Ah, d‘un tournage flexible et d‘un fonctionnement et d‘un entretien faibles,...
Détails du produit

Aperçu du produit

BYD C60 est un chariot élévateur à balancier lithium-ion de 6 tonnes développé par BYD. S'appuyant sur la technologie de batterie de puissance mature de BYD, il remplace les chariots élévateurs à carburant traditionnels et convient à la manutention, à l'entreposage et à la manutention lourds, aux matériaux de construction, à la chaîne du froid, au transbordement de cargaisons industrielles lourdes et à d'autres scénarios. Il prend en compte une charge élevée, une durée de vie de la batterie à long terme, de faibles coûts d'exploitation, une protection de l'environnement et zéro émission. C'est un équipement économe en énergie et efficace pour la manutention de matériaux de gros tonnage.

II. Paramètres fondamentaux

  1. Catégorie de paramètres
    nom du paramètre
    unité
    C60
    Vue d'ensemble
    Formulaire de lecteur
    lecteur unique
    Modèle
    C60
    forme dynamique
    électrique
    Mode de fonctionnement
    Monté sur voiture
    capacité de levage nominale
    kg
    6000
    Distance du centre de charge
    mm
    600
    surplomb
    mm
    690
    empattement
    mm
    2280
    poids
    Poids brut (y compris la batterie)
    kg
    11300
    Charge par essieu (charge complète)
    kg
    14252/3048
    Charge par essieu (pas de charge)
    kg
    4897/6403
    pneu
    Forme du pneu
    Pneu solide
    Taille de la roue avant
    8.25-15
    Taille de la roue arrière
    250-15
    Nombre de roues avant / arrière, x = roues motrices
    4X / 2
    voie avant
    mm
    1493
    voie arrière
    mm
    1450
    taille
    Angle avant / arrière

    6-8
    Hauteur de levage libre
    mm
    170
    Hauteur du portique
    mm
    2770
    Hauteur de levage standard du portique
    mm
    3300
    Hauteur maximale du portique (hors du sol)
    mm
    4470
    Hauteur du plafond
    mm
    2780
    Hauteur du siège (point SIP du sol)
    mm
    1780
    Hauteur de la goupille de traction
    mm
    615
    pleine longueur
    mm
    4765
    Longueur totale (hors fourches)
    mm
    3565
    Largeur totale
    mm
    2040
    Taille de la fourche
    mm
    60/150/1220
    Hauteur minimale du sol au portique
    mm
    200
    Hauteur minimale du sol au niveau du cadre
    mm
    200
    rayon de braquage minimal
    mm
    3260
    performance
    Vitesse de conduite, charge / pas de charge
    km / h
    18/20
    Vitesse de levage, charge / pas de charge
    mm / s
    350/450
    Vitesse de chute, charge / pas de charge
    mm / s
    500/400
    Capacité d'escalade maximale, S2 = 5min, charge / pas de charge
    %15/20
    Frein de service
    freinage sur sol mouillé
    Frein de stationnement
    Parking électronique
    Moteur et batterie
    Puissance du moteur d'entraînement, S2 = 60min
    kW
    30
    Puissance du moteur de levage, S3 = 15 % ED
    kW
    45
    Capacité de la batterie
    V / Ah
    307V / 280Ah
    hydraulique
    Pression de travail (MPa)
    MPa
    19

III. Avantages des produits de base

(1) Batterie au lithium à lame auto-développée, sûre et durable, longue durée de vie de la batterie

Équipée de la batterie au lithium à lame d'origine de BYD, avec des performances de charge et de décharge stables, une configuration de grande capacité de 307V / 280Ah, pour répondre aux besoins d'un fonctionnement continu intensif tout au long de la journée ; prend en charge une charge et un réapprovisionnement rapides pour raccourcir le temps d'attente des temps d'arrêt. La batterie dispose de multiples structures de protection de sécurité intégrées, d'une résistance aux chocs, d'une résistance aux températures élevées, de réduire les dangers cachés, d'une longue durée de vie de la batterie et d'un coût d'amortissement réduit pour une utilisation à long terme. Aucune consommation de carburant, aucun gaz d'échappement, aucune pollution par l'huile tout au long du processus, la nourriture, les médicaments et les ateliers fermés intérieurs peuvent être utilisés en toute confiance.

(2) 6 tonnes de capacité robuste, production stable dans de grandes conditions d'exploitation

Charge standard évaluée à 6 tonnes, cadre de porte lourd assorti et cadre de fourche haute résistance, la structure en acier a été renforcée, empilage et transport de marchandises lourdes lorsque la carrosserie est stable, levage, puissance motrice douce et puissante, adaptée à l'acier, à la plaque, grandes boîtes d'emballage, accessoires d'équipement lourd et autres transferts de matériaux lourds, pour répondre aux besoins d'exploitation de charges lourdes à haute fréquence du marché des matériaux de construction.

(III) Conception de carrosserie compacte, direction flexible et efficace

Le rayon de braquage minimum n'est que de 3260 mm et les performances de direction des mêmes modèles de tonnage sont excellentes. Les passages étroits, les espaces de chargement denses et les intérieurs des conteneurs dans la zone d'usine peuvent être facilement retournés et empilés, éliminant ainsi le besoin de réserver un grand espace de travail pour améliorer le taux d'utilisation du site de l'entrepôt. La structure du poids du véhicule a été ajustée par des professionnels, et le corps de conduite à pleine charge et à vide n'est pas facile à secouer, le freinage est fluide et la sécurité de fonctionnement est plus élevée.

(4) Cabine de conduite confortable, le fonctionnement à long terme n'est pas facile à fatiguer

Espace de conduite ouvert et élargi, avec des sièges confortables absorbant les chocs, adaptés à un fonctionnement continu à long terme ; la disposition de la poignée de commande est simple et facile, le fonctionnement du volant est léger, ce qui réduit la charge de travail du conducteur ; la carrosserie est équipée de voyants d'avertissement, d'instruments visuels clairs, d'alimentation de la batterie, d'état de conduite, de rappels de panne, d'affichage en temps réel, d'état de fonctionnement en un coup d'œil ; le bruit de marche du véhicule est bien inférieur à celui du chariot élévateur à carburant et l'environnement de travail en usine est plus silencieux.

(5) Faibles coûts d'exploitation et de maintenance, rendant l'utilisation à long terme plus rentable

La propulsion électrique pure permet d'économiser les coûts d'approvisionnement en diesel, réduisant considérablement la consommation d'énergie quotidienne par rapport aux chariots élévateurs à carburant ; pas de moteur, de filtre à huile, de tuyau d'échappement et d'autres accessoires de carburant faciles à porter, moins d'articles d'entretien de routine et faible coût des consommables d'entretien ; le système de commande électronique du véhicule est intelligent et la fonction d'auto-inspection des pannes est pratique pour un dépannage rapide, réduire les temps d'arrêt et de maintenance et améliorer l'efficacité globale du fonctionnement.

(6) protections de sécurité multiples, sûres et fiables tout au long de l'opération

Le véhicule est équipé de multiples configurations de sécurité : antidérapant de rampe, protection contre les surcharges, protection contre les surcharges et les surcharges de batterie, interrupteur de mise hors tension d'urgence, système de freinage stable ; équilibre du poids corporel, levage de charges lourdes et conception anti-basculement pour éviter le risque d'empilement et de déversement ; système électrique étanche à l'eau et à la poussière, adapté à une variété d'environnements d'exploitation de routine intérieurs et extérieurs en usine.

IV. Scénarios industriels applicables

  • Industrie lourde : acier, quincaillerie, transfert de pièces de grandes machines

  • Entreposage et logistique : entreposage à grande échelle, gares de fret portuaires, manutention de conteneurs

  • Industrie des matériaux de construction : manutention de marchandises lourdes en plaques, tuyaux, pierres

  • Alimentation / médecine / chaîne du froid : atelier fermé à l'intérieur, pas de conditions de demande d'émission

  • Fabrication : produits finis en usine, transfert intensif de matières premières

V. Résumé

Le chariot élévateur à contrepoids lithium-ion C60 de 6 tonnes de BYD combine la technologie de batterie à lames auto-développée de BYD avec des exigences de manutention lourde de grand tonnage, en tenant compte des performances de charge, de la flexibilité, de la conservation de l'énergie, de la protection de l'environnement et de l'exploitation et de la maintenance économiques. Il résout les problèmes de pollution élevée, de consommation de carburant élevée et d'entretien élevé des chariots élévateurs à carburant traditionnels, et fournit des solutions de manutention électrique stables, à long terme et à faible coût pour toutes sortes d'entreprises ayant des besoins de manutention lourde.

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