Chariot élévateur électrique contrebalancé à batterie au lithium de sept tonnes, BYD C70

Aperçu du produit

BYD C70 est un chariot élévateur à balancier lithium-ion de 7 tonnes lancé par BYD. S'appuyant sur la technologie de base de batterie à lames auto-développée de BYD, il remplace les chariots élévateurs lourds à combustible traditionnels et convient aux scénarios d'exploitation à haute intensité tels que la manutention lourde dans l'industrie lourde, l'entreposage à grande échelle, les matériaux de construction, l'acier et les gares de fret portuaires. Il prend en compte une charge élevée, un passage flexible, de faibles coûts d'exploitation et des émissions propres et nulles. C'est l'équipement électrique préféré pour le transfert de matériaux lourds.

II. Paramètres de base du produit

1. Catégorie de paramètres	nom du paramètre	unité	C70
   Vue d'ensemble	Formulaire de lecteur		lecteur unique
   	Modèle		C70
   	forme dynamique		électrique
   	Mode de fonctionnement		Monté sur voiture
   	capacité de levage nominale	kg	7000
   	Distance du centre de charge	mm	600
   	surplomb	mm	690
   	empattement	mm	2280
   poids	Poids brut (y compris la batterie)	kg	11900
   	Charge par essieu (charge complète)	kg	16071/2828
   	Charge par essieu (pas de charge)	kg	5157/6743
   pneu	Forme du pneu		Pneu solide
   	Taille de la roue avant		8.25-15
   	Taille de la roue arrière		250-15
   	Nombre de roues avant / arrière, x = roues motrices		4X / 2
   	voie avant	mm	1493
   	voie arrière	mm	1450
   taille	Angle avant / arrière		6-8
   	Hauteur de levage libre	mm	170
   	Hauteur du portique	mm	2770
   	Hauteur de levage standard du portique	mm	3300
   	Hauteur maximale du portique (hors du sol)	mm	4470
   	Hauteur du plafond	mm	2780
   	Hauteur du siège (point SIP du sol)	mm	1780
   	Hauteur de la goupille de traction	mm	615
   	pleine longueur	mm	4765
   	Longueur totale (hors fourches)	mm	3565
   	Largeur totale	mm	2040
   	Taille de la fourche	mm	75/150/1220
   	Hauteur minimale du sol au portique	mm	200
   	Hauteur minimale du sol au niveau du cadre	mm	200
   	rayon de braquage minimal	mm	3260
   performance	Vitesse de conduite, charge / pas de charge	km / h	18/20
   	Vitesse de levage, charge / pas de charge	mm / s	350/450
   	Vitesse de chute, charge / pas de charge	mm / s	500/400
   	Capacité d'escalade maximale, S2 = 5min, charge / pas de charge	%	15/20
   	Frein de service		freinage sur sol mouillé
   	Frein de stationnement		Parking électronique
   Moteur et batterie	Puissance du moteur d'entraînement, S2 = 60min	kW	30
   	Puissance du moteur de levage, S3 = 15 % ED	kW	45
   	Capacité de la batterie	V / Ah	307V / 280Ah
   hydraulique	Pression de travail (MPa)	MPa	19

III. Avantages des produits de base

1. Système de batterie au lithium à lame BYD, stable et durable, plus sûr

Équipée de la batterie d'alimentation à lame d'origine, d'une haute tension de 307V et d'une grande capacité de 280Ah, elle peut prendre en charge des opérations lourdes continues tout au long de la journée, prendre en charge une charge et un réapprovisionnement rapides, et réduire le temps d'attente pour l'arrêt. La batterie a une structure de protection multiple intégrée, une résistance aux températures élevées et une résistance à l'extrusion, ce qui réduit les dangers cachés de la sécurité de fonctionnement ; la durée de vie de la batterie est bonne et le coût d'amortissement pour une utilisation à long terme est contrôlable. L'entraînement électrique de l'ensemble du véhicule n'a pas de gaz d'échappement du carburant et pas de pollution par le pétrole. Il peut être utilisé dans des scènes avec des exigences environnementales telles que la transformation des aliments, les ateliers pharmaceutiques et les usines fermées.

2,7 tonnes de charge lourde, production stable dans des conditions d'exploitation à haute intensité

La charge standard nominale est de 7 tonnes. Le cadre de la porte, la fourche et le poids du corps sont tous conçus avec une structure renforcée robuste, et les pièces en acier sont robustes et durables. La puissance de sortie est stable pendant le levage de charges lourdes, le transfert à longue distance et l'empilage en hauteur, et l'amplitude de secousse du corps est faible. Il convient à la manutention à haute fréquence de matériaux lourds tels que l'acier, la pierre, les composants de gros équipements et les marchandises lourdes pour répondre aux besoins d'exploitation de charges lourdes des usines et des chantiers logistiques.

3. Corps compact du même tonnage, rotation flexible pour améliorer l'utilisation du site

Le rayon de braquage minimum n'est que de 3260 mm, avec d'excellentes performances de direction dans les modèles de 7 tonnes. Les passages d'atelier étroits, les intérieurs de conteneurs et les espaces de chargement denses peuvent être tournés et empilés en douceur, éliminant ainsi le besoin de réserver un grand espace d'exploitation, améliorant efficacement l'efficacité des entrepôts et des usines. Le contrepoids du véhicule a été ajusté professionnellement, et le freinage est doux et la stabilité de conduite est bonne pour la conduite à pleine charge et à vide.

4. Conception de conduite humanisée, le fonctionnement à long terme n'est pas facile à fatiguer.

Cockpit de fonctionnement ouvert et élargi, équipé de sièges confortables absorbant les chocs, adaptés à un fonctionnement continu à long terme ; le mécanisme de commande a une disposition raisonnable et le volant est facile à utiliser, ce qui réduit l'effort physique du conducteur. La carrosserie est équipée de voyants d'avertissement fonctionnels, d'instruments visuels intégrés, d'un affichage en temps réel de la puissance de la batterie, de l'état de marche du véhicule et d'invites de panne, et l'état de fonctionnement est clair et intuitif ; le bruit de marche de l'ensemble du véhicule est inférieur à celui des chariots élévateurs à carburant traditionnels, optimisant l'environnement de travail en usine.

5. Coûts d'exploitation et de maintenance inférieurs, plus économiques pour une utilisation à long terme

Structure de puissance électrique pure, pas besoin de consommer de diesel, ce qui réduit considérablement les dépenses quotidiennes de consommation d'énergie ; pas de moteur, de filtre à huile, de système d'échappement et d'autres accessoires consommables du véhicule à carburant, moins d'articles d'entretien de routine et moins de consommables d'entretien. Le véhicule est équipé d'un système de commande électronique intelligent avec sa propre fonction d'auto-vérification des pannes, qui peut localiser rapidement les problèmes d'équipement, raccourcir les temps d'arrêt pour l'entretien et assurer la progression continue des opérations.

6. Protection de sécurité complète pour éviter les risques opérationnels

Le véhicule est équipé de multiples mécanismes de protection de sécurité : antidérapant de rampe, protection contre la surcharge de charge, protection contre la surcharge et la surcharge de la batterie, interrupteur de mise hors tension d'urgence et système de freinage stable ; le poids corporel est équilibré et le levage de charges lourdes est équipé d'une structure anti-inclinaison pour réduire le risque d'empilement et de déversement ; le système électrique est étanche à l'eau et à la poussière, et l'environnement d'usine conventionnel intérieur et extérieur peut fonctionner de manière stable.

IV. Scénarios industriels applicables

1. Industrie lourde : acier, moulages métalliques, transfert de pièces de machines et d'équipements de grande taille
   

2. Entreposage et logistique : grands centres de stockage, gares portuaires, opérations de manutention de conteneurs
   

3. Industrie des matériaux de construction : pierre, tuyaux, manutention de cargaisons de planches lourdes
   

4. Production plus propre : aliments, médicaments, ateliers fermés de la chaîne du froid (pas de conditions de demande d'émission)
   

5. Usine de fabrication : transfert et empilage de matières premières lourdes et de produits finis
   

V. Résumé du produit

Le chariot élévateur à contrepoids lithium-ion C70 de 7 tonnes de BYD intègre la technologie de batterie à lames auto-développée de BYD avec des exigences de manutention lourde de grand tonnage, équilibrant les performances lourdes, l'adaptabilité du site, la conservation de l'énergie et la protection de l'environnement avec une économie d'exploitation et de maintenance, améliorant la pollution élevée, la consommation de carburant élevée et la maintenance lourde du chariot élévateur à carburant traditionnel. Il fournit des solutions de manutention électrique stables, sans souci et à faible coût pour toutes sortes d'entreprises ayant des besoins de manutention de marchandises lourdes.