Семитонный литиевый аккумулятор уравновешивает электрический погрузчик, BYD C70

Обзор продукта

BYD C70 - это 7-тонный крупнотоннажный литий-ионный балансовый вилочный погрузчик, запущенный BYD. Опираясь на собственную технологию ядра лопастного аккумулятора BYD, он заменяет традиционные высокомощные вилочные погрузчики, работающие на топливе, и подходит для сценариев с высокой интенсивностью эксплуатации, таких как обработка в тяжелых условиях в тяжелой промышленности, крупномасштабное складирование, строительные материалы, сталь и портовые грузовые площадки. Он учитывает сильную нагрузку, гибкий проход, низкие эксплуатационные расходы, а также чистые и нулевые выбросы. Это предпочтительное электрическое оборудование для транспортировки тяжелых материалов.

II. Основные параметры продукта

1. категория параметров	имя параметра	единица	С70
   обзор	Форма привода		одиночный привод
   	Модель		С70
   	динамическая форма		электрический
   	режим работы		Автомобиль-установленный
   	номинальная грузоподъемность	кг	7000
   	расстояние центра нагрузки	мм	600
   	навес	мм	690
   	колесная база	мм	2280
   вес	Вес брутто (включая батарею)	кг	11900
   	Нагрузка на ось (полная нагрузка)	кг	16071/2828
   	Нагрузка на ось (без нагрузки)	кг	5157/6743
   шина	Форма шин		Твердая шина
   	Размер переднего колеса		8.25-15
   	Размер заднего колеса		250-15
   	Число передних / задних колес, x = ведущие колеса		4Х / 2
   	передняя дорожка	мм	1493
   	задний трек	мм	1450
   размер	Угол вперед / назад		6-8
   	Свободная высота подъема	мм	170
   	Козловая высота	мм	2770
   	Стандартная высота подъема козлового	мм	3300
   	Максимальная высота гентри (от земли)	мм	4470
   	Высота потолка	мм	2780
   	Высота сиденья (точка SIP от земли)	мм	1780
   	Высота тягового штифта	мм	615
   	полная длина	мм	4765
   	Полная длина (исключая вилки)	мм	3565
   	общая ширина	мм	2040
   	Размер вилки	мм	75/150/1220
   	Минимальная высота от земли у гентри	мм	200
   	Минимальная высота от земли на раме	мм	200
   	минимальный радиус поворота	мм	3260
   выступление	Скорость вождения, нагрузка / без нагрузки	км / ч	18/20
   	Поднимаясь скорость, нагрузка / отсутствие нагрузки	мм / с	350/450
   	Скорость сбрасывания, загрузка / отсутствие нагрузки	мм / с	500/400
   	Максимальная грузоподъемность, S2 = 5 минут, нагрузка / без нагрузки	%	15/20
   	рабочий тормоз		мокрое торможение
   	стояночный тормоз		Электронная парковка
   Двигатель и аккумулятор	Мощность приводного двигателя, S2 = 60min	кВт	30
   	Подъемная мощность двигателя, S3 = 15% ED	кВт	45
   	Емкость батареи	В / Ах	307В / 280Ач
   гидравлический	Рабочее давление (МПа)	MPa	19

III. Преимущества основного продукта

1. Система батареи лития лезвия BYD, стабилизированная и продолжительная, безопасная

Оснащенный оригинальной батареей с лезвием, высоким напряжением 307 В и большой емкостью 280 Ач, он может поддерживать непрерывную работу в тяжелых условиях в течение дня, поддерживать быструю зарядку и пополнение, а также сокращать время ожидания отключения. Батарея имеет встроенную многократную защитную конструкцию, высокую термостойкость и устойчивость к экструзии, что снижает скрытые опасности безопасности работы; срок службы батареи хороший, а стоимость амортизации при длительном использовании контролируется. Электропривод всего автомобиля не имеет топливных выхлопных газов и масла. Его можно использовать в сценах с экологическими требованиями, такими как пищевая промышленность, фармацевтические мастерские и закрытые заводы.

2,7 тонны большой нагрузки, стабильная производительность в условиях высокоинтенсивной эксплуатации

Номинальная стандартная нагрузка составляет 7 тонн. Дверная рама, вилка и вес кузова спроектированы с усиленной конструкцией, а стальные детали прочны и долговечны. Выходная мощность стабильна при подъеме тяжелых грузов, передаче на большие расстояния и высотном штабелировании, а амплитуда тряски кузова мала. Он подходит для высокочастотной обработки тяжелых материалов, таких как сталь, камень, крупногабаритные компоненты оборудования и тяжелые грузы, для удовлетворения потребностей заводов и логистических станций в эксплуатации тяжелых грузов.

3. Компактный корпус такого же тоннажа, гибкий поворот для улучшения использования сайта

Минимальный радиус поворота составляет всего 3260 мм, с отличными характеристиками рулевого управления в 7-тонных моделях. Узкие проходы мастерских, интерьеры контейнеров и плотные грузовые помещения можно плавно поворачивать и укладывать, избавляя от необходимости резервировать большое рабочее пространство, эффективно повышая эффективность складских и заводских площадок. Противовес автомобиля профессионально отрегулирован, торможение плавное, а устойчивость при вождении хороша для движения при полной нагрузке и без нагрузки.

4. Хуманизед приводя дизайн, долгосрочная деятельность не легка к усталости

Открытый и расширенный рабочий кокпит, оснащенный амортизирующими удобными сиденьями, подходящими для длительной непрерывной работы; механизм управления имеет разумную компоновку, а руль прост в управлении, уменьшая физические нагрузки водителя. Кузов оснащен работающими сигнальными огнями, встроенными визуальными приборами, отображением в реальном времени мощности аккумулятора, состояния движения автомобиля и подсказок о неисправностях, а рабочее состояние четкое и интуитивно понятное; шум хода всего автомобиля ниже, чем у традиционных топливных вилочных погрузчиков, оптимизируя рабочую среду на заводе.

5. Более низкие расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание, более экономичные для долгосрочной пользы

Чистая электрическая структура, нет необходимости потреблять дизельное топливо, что значительно снижает ежедневные расходы на потребление энергии; нет двигателя, масляного фильтра, выхлопной системы и других расходных материалов для топливных транспортных средств, меньше предметов текущего обслуживания и меньше расходных материалов для технического обслуживания. Транспортное средство оснащено интеллектуальной электронной системой управления с собственной функцией самопроверки неисправностей, которая может быстро выявлять проблемы с оборудованием, сокращать время простоя для технического обслуживания и обеспечивать непрерывный прогресс операций.

6. Полноразмерное предохранение от безопасности для избежания операционных рисков

Транспортное средство оснащено несколькими механизмами защиты от безопасности: защита от заноса пандуса, защита от перегрузки груза, защита от перезаряда батареи и переразряда, аварийный выключатель питания и стабильная тормозная система; вес кузова сбалансирован, а подъем тяжелого груза оснащен антиопрокидывающейся конструкцией для снижения риска штабелирования и сброса; электрическая система водонепроницаема и пыленепроницаема, а обычная заводская среда внутри и снаружи может работать стабильно.

IV. Применимые отраслевые сценарии

1. Тяжелая промышленность: стальные, металлические отливки, передача деталей крупногабаритных машин и оборудования
   

2. Складирование и логистика: крупные склады, портовые площадки, погрузочно-разгрузочные работы
   

3. Промышленность строительных материалов: камень, труба, обработка тяжелого груза
   

4. Экологически чистое производство: производство продуктов питания, медикаментов, холодильных цехов (без выбросов)
   

5. Завод-изготовитель: передача и укладка тяжелого сырья и готовой продукции
   

V. Сводная информация о продукте

7-тонный литий-ионный противовесный вилочный погрузчик BYD C70 интегрирует разработанную BYD технологию лопастных аккумуляторов с требованиями к грузоподъемности большой грузоподъемности, уравновешивая сверхмощные характеристики, адаптируемость площадки, энергосбережение и защиту окружающей среды с экономией эксплуатации и технического обслуживания, улучшая высокое загрязнение традиционного топливного погрузчика, высокий расход топлива и громоздкое техническое обслуживание. Он обеспечивает стабильные, беззаботные и недорогие решения для электрических погрузчиков для всех видов предприятий с потребностями в обработке тяжелых грузов.