Comment choisir les modèles RTR16i et RTR20i BYD pour les chariots élévateurs à voie étroite de 1,6 tonne et 2 tonnes

Dans les opérations d'entreposage et de logistique, les chariots élévateurs à chaussées étroites sont devenus l'équipement de base pour la manutention de marchandises dans de petits espaces en raison de leur carrosserie compacte et de leur maniabilité flexible. Face aux modèles RTR16i et RTR20i de 1,6 tonne, de nombreux utilisateurs seront confus quant à la sélection. En fait, tant qu'ils combinent leur propre analyse de la dimension de la demande, ils peuvent trouver une solution appropriée.

Dimension centrale de la sélection des chariots élévateurs à chaussée étroite

Les exigences de charge sont fondamentales

Dans les opérations quotidiennes, si le poids d'un seul conteneur de marchandises est inférieur à 1,6 tonne et qu'il n'y a pas de demande fréquente pour les poids lourds, le modèle de 1,6 tonne est suffisant pour répondre aux exigences d'exploitation ; s'il y a de nombreux besoins de manutention de marchandises de 2 tonnes, ou des opérations temporaires occasionnelles proches de la charge nominale, la redondance de charge du modèle de 2 tonnes peut mieux s'adapter à la scène et éviter une capacité insuffisante.

L'espace de travail est la clé

La largeur de la voie étroite affecte directement la sélection du modèle. Bien que les deux modèles soient conçus pour les voies étroites, le modèle de 1,6 tonne a une largeur de caisse plus compacte et un rayon de braquage plus petit, adapté aux voies ultra-étroites d'une largeur inférieure à 2,5 mètres, et peut être dirigé de manière flexible dans un espace limité. Le modèle de 2 tonnes a une taille de caisse légèrement plus large en raison de sa charge plus importante, et convient à plus de 2,8 mètres d'espace sur la chaussée, ce qui peut assurer la sécurité et la flexibilité pendant le fonctionnement et éviter de rayer les étagères ou les marchandises.

Analyse des caractéristiques différenciées des deux modèles

Scénario d'adaptation de 1,6 tonne RTR16i

Ce modèle est conçu pour les opérations sur routes étroites légères et à haute fréquence, avec une flexibilité de carrosserie élevée. Il peut effectuer efficacement des opérations de stockage et de stockage de fret dans des scénarios où l'espace est limité et où la plupart des marchandises sont légères, telles que les petits entrepôts de commerce électronique et les entrepôts de la chaîne du froid pharmaceutique. En même temps, sa consommation d'énergie est relativement faible, ce qui le rend adapté aux opérations légères continues à long terme, ce qui contribue à réduire les coûts d'exploitation quotidiens.

Scène d'adaptation de 2 tonnes RTR20i

Ce modèle se concentre sur la stabilité des charges lourdes. La structure de la carrosserie a été renforcée et la capacité portante est plus forte. Il convient aux scénarios avec certaines exigences lourdes telles que les entrepôts de fabrication de pièces et les entrepôts de commerce électronique de taille moyenne. Lors de la manutention de palettes lourdes, la stabilité de la carrosserie est meilleure, ce qui peut réduire efficacement le risque de chute des marchandises par inclinaison et améliorer la sécurité du processus d'exploitation.

Suggestion d'achat finale

Si votre espace de stockage est dominé par des routes ultra-étroites, avec une charge quotidienne de moins de 1,6 tonne, le RTR16i de 1,6 tonne est préféré pour maximiser l'espace d'ajustement et contrôler la consommation d'énergie ; s'il y a une demande de manutention de 2 tonnes et que la largeur de la chaussée est suffisante, la capacité robuste du RTR20i de 2 tonnes peut mieux répondre aux exigences d'exploitation. En outre, il peut également être pris en compte de manière globale en combinaison avec des facteurs tels que la fréquence d'exploitation et les coûts d'exploitation quotidiens pour s'assurer que le modèle sélectionné est entièrement adapté à son propre système d'exploitation de stockage.