Norme de détection de perte de batterie de chariot élévateur à batterie au lithium et de jugement de remplacement

Les chariots élévateurs au lithium-ion sont devenus un équipement de manutention couramment utilisé dans l'industrie de l'entreposage et de la logistique en raison de leurs caractéristiques propres et efficaces. Les batteries, en tant que source d'alimentation principale, surveillent régulièrement l'état d'usure et déterminent rapidement le moment du remplacement, qui jouent un rôle important pour assurer l'efficacité opérationnelle et réduire les risques pour la sécurité.

Comprenez d'abord les méthodes quotidiennes courantes de détection de la perte de batterie des chariots élévateurs lithium-ion. L'observation quotidienne est le moyen le plus élémentaire. Lors de l'utilisation, vous pouvez faire attention à la vitesse de conduite et aux performances de charge du véhicule. Si le véhicule accélère beaucoup plus lentement et que la capacité de montée diminue sous la même charge et les mêmes conditions routières, il se peut que la capacité de la batterie se soit atténuée dans une certaine mesure. En même temps, l'autonomie de croisière réelle après la charge est également observée. Après chaque charge complète, enregistrez le temps qui peut être utilisé en continu ou le nombre de palettes manipulées. Comparez-le avec le nouvel état de la batterie ou le niveau moyen d'utilisation normale quotidienne pendant de nombreuses fois consécutives. S'il y a une diminution continue et importante, cela indique également que la batterie est endommagée.

En plus de l'observation quotidienne, la mesure des paramètres de base peut comprendre de manière plus intuitive l'état de la batterie. Vous pouvez utiliser un détecteur de batterie de chariot élévateur calibré pour mesurer la tension et la résistance interne d'une batterie et d'un bloc-batterie, ce qui est la base pour juger de la perte de batterie. Lors de la mesure, faites attention à la température ambiante. Il est préférable de le faire dans un environnement d'environ 25 degrés Celsius à température ambiante pour éviter qu'une température trop élevée ou trop basse n'affecte la précision des résultats de mesure. Dans des circonstances normales, après avoir été complètement chargée et laissée debout pendant un certain temps, la tension d'une batterie lithium fer phosphate unique doit être maintenue à une plage de tension de fonctionnement d'environ 3,2 volts. La tension du circuit ouvert à pleine puissance est légèrement plus élevée mais ne dépassera pas la limite supérieure standard. La résistance interne augmentera progressivement à mesure du nombre d'utilisations de la batterie. Généralement, lorsque la résistance interne d'une seule batterie atteint 1,5 à 2 fois celle de la nouvelle batterie, les performances de charge et de décharge de la batterie diminuent considérablement.

Ensuite, il est clair comment juger que la batterie de chariot élévateur à batterie au lithium doit être remplacée. La première est que la durée de vie de la batterie diminue au point qu'elle ne peut pas répondre aux besoins de fonctionnement quotidiens, tels que la quantité de travail qui pourrait supporter un changement complet. Maintenant, il est difficile d'accomplir la tâche de manipulation de base même si elle est branchée une fois au milieu, et elle ne peut pas être améliorée après un entretien raisonnable. Pour le moment, il est nécessaire d'envisager un remplacement. La seconde est qu'il existe une anomalie de charge grave, telle que le temps de charge est considérablement raccourci mais le temps de décharge réel est plus court, ou le temps de charge est trop long ou ne peut même pas être complètement chargé. Après avoir exclu la possibilité d'une défaillance du chargeur et de l'interface de charge, il est fondamentalement certain qu'il y a une perte irréversible à l'intérieur de la batterie. Le troisième est la tension ou la température anormales. Pendant le processus de charge ou de décharge, une batterie ou un bloc-batterie subit une augmentation ou une baisse soudaine de la tension, ou la température augmente anormalement sous une charge normale. Ces conditions affectent non seulement l'efficacité du fonctionnement, mais peuvent également présenter un danger pour la sécurité, nécessitant une détection et un remplacement en temps opportun.

L'entretien quotidien des batteries de chariot élévateur lithium-ion peut retarder le taux de perte dans une certaine mesure, par exemple en évitant la surcharge et la décharge excessive, en gardant la surface de la batterie propre et sèche et en vérifiant régulièrement si le câble de la batterie est desserré. Cependant, lorsque la perte de la batterie atteint la norme de remplacement, elle doit être traitée en temps opportun pour éviter d'affecter la production et le fonctionnement globaux.