Avec la demande croissante de réduction des coûts et d'efficacité dans l'entreposage et la logistique, de nombreux entrepôts seront confrontés au choix de l'itération de l'équipement, soit en remplaçant les chariots élévateurs anciens et nouveaux, soit en remplaçant les chariots élévateurs électriques au carburant ou au plomb-acide existants par des batteries à l'huile et au lithium. En tant que professionnel dans le domaine des chariots élévateurs électriques, il est recommandé de terminer d'abord l'évaluation à partir de votre propre situation réelle, puis de procéder étape par étape.
Le pré-scénario et l'examen des fonctionnalités sont la clé de la première étape. Le tri de l'opération existante doit couvrir de nombreux aspects, tels que l'enregistrement du type de chariot élévateur existant, qu'il s'agisse d'un camion-citerne ou d'un véhicule électrique au plomb-acide, depuis combien de temps il est utilisé, la durée de travail quotidienne continue moyenne, si l'environnement d'exploitation est un stockage à plat à température ambiante ou une étagère haute de la chaîne du froid, le poids et la hauteur de levage maximaux de la manutention quotidienne, et la largeur réelle du canal de travail. Ces données peuvent aider à clarifier la direction de la mise à niveau et les exigences d'adaptation. L'analyse coûts-avantages est également très importante pour comparer l'investissement et les retours à long terme de différentes solutions. Par exemple, les véhicules à carburant ont des coûts tels que le carburant, le traitement des gaz d'échappement et l'entretien régulier du moteur. Les véhicules électriques au plomb ont des problèmes tels que l'ajout d'eau, le remplacement régulier des batteries et l'occupation des sites de charge pendant une longue période. Calcul raisonnable de la période de récupération pour le remplacement de l'huile ou le remplacement direct des nouveaux véhicules.
Il y a plusieurs étapes fondamentales à suivre pour remplacer les chariots élévateurs anciens et neufs dans l'entrepôt. L'élimination des chariots élévateurs existants doit être conforme. Si le véhicule est en bon état, vous pouvez contacter une agence d'évaluation des équipements d'occasion qualifiée pour déterminer la valeur résiduelle et le revendre. Si les conditions de mise au rebut sont remplies, il doit être traité conformément au processus de mise au rebut des équipements industriels pour éviter les problèmes de protection de l'environnement causés par le rejet aléatoire. Lors de la sélection et de l'adaptation d'une nouvelle voiture, en plus de nous référer aux données d'exploitation peignées au début, nous devons également prêter attention à la sélection des produits qui répondent aux normes de sécurité nationales, faire attention à savoir si la durée de vie de la batterie peut répondre aux besoins d'exploitation en une journée ou même, à la stabilité des composants de base tels que le système de levage et le système de direction, et s'il y a un parfait après
Il existe également un processus normalisé pour la transformation des batteries huile en lithium. Tout d'abord, l'inspection de l'adaptabilité du véhicule doit être effectuée, en se concentrant sur la compatibilité du moteur, du contrôleur, du cadre et des autres composants de base du chariot élévateur existant avec la tension et la puissance de la batterie au lithium. Si les composants vieillissent sérieusement ou ne correspondent pas, il est recommandé de remplacer les pièces nécessaires avant la transformation ou de remplacer directement la voiture. Choisissez ensuite une batterie au lithium conforme et un système de gestion de support pour éviter les risques pour la sécurité causés par la transformation aveugle. L'installation et la mise en service doivent trouver une équipe professionnelle possédant les qualifications correspondantes. Après l'installation, il est nécessaire de tester les performances de base telles que la capacité de montée, la réponse d'arrêt d'urgence et la durée de vie de la batterie en fonctionnement continu. Après avoir confirmé qu'elle est correcte, elle peut être mise en service. L'utilisation et l'entretien quotidiens ne peuvent être ignorés. Vérifiez régulièrement l'apparence et l'interface de la batterie pour éviter de surcharger ou de décharger dans des environnements à température extrême.
