콜드체인 저온 저장 시나리오에서는 온도가 영하 10도 또는 20도 이상까지 낮은 경우가 많아 리튬 이온 포크리프트의 핵심 동력원인 리튬 이온 배터리에 상당한 영향을 미칩니다. 예를 들어 배터리 내부의 활성 물질의 움직임이 느려지고 내부 저항이 증가하며 실제 사용 가능한 용량이 어느 정도 감소하여 단일 작업의 순항 범위가 직접 단축됩니다. 동시에 이에 따라 충전 시간도 연장될 수 있으며 충전 시작도 느려 전체 입고 작업의 리듬에 영향을 미칩니다. 전기 지게차 분야에 집중하는 실무자로서 실제 경험과 결합하여 관련 실무자가 참고할 수 있는 몇 가지 전문적이고 실용적인 순항 및 냉간 방지
우선, 우리는 기본적인 저온 호환 리튬 이온 배터리를 잘 선택해야 합니다. 리튬 이온 배터리의 유형에 따라 저온 성능이 다릅니다. 일반적으로 저온 저항이 더 나은 배터리 시스템에 우선 순위를 부여할 수 있습니다. 이러한 배터리는 저온 환경에서 상대적으로 높은 용량 유지와 보다 안정적인 내부 저항 변화를 제공합니다. 또한 선택한 배터리가 현재 스토리지의 실제 최소 작동 온도를 커버할 수 있도록 배터리의 작동 온도 범위 표시에도 주의를 기울여 후속 사용을 위한 좋은 토대를 마련해야 합니다.
둘째, 전기 지게차 자체의 온도 제어 설계에 주의를 기울일 수 있습니다. 한편, 배터리 컴파트먼트의 단열 설계, 고품질 단열재는 외부 저온이 배터리 내부에 미치는 직접적인 영향을 효과적으로 줄이고 비교적 적합한 작은 주변 온도로 배터리를 유지할 수 있습니다. 반면, 일부 전문 전기 지게차에는 지능형 예열 시스템이 장착될 예정입니다. 충전 또는 작동 전에 배터리를 미리 부드럽게 예열하여 최적의 작동 온도 범위에 빠르게 진입할 수 있으므로 용량 방출 효율이 향상되고 충전 초기 대기 시간이 단축되며 작동 연속성이 보장됩니다.
마지막으로 저온 환경에서 합리적인 작동 및 유지 관리 습관을 개발할 필요가 있습니다. 예를 들어 충전 시 상대적으로 온도가 높은 전용 실내 충전 구역을 선택하고 장시간 야외 저온 환경에서 차량을 충전하거나 주차하지 마십시오. 작동 후에는 차량도 적절한 온도의 영역으로 운전해야 하며, 배터리가 장시간 극저온에 노출되지 않아야 합니다. 일상용에서는 접촉 불량 등의 문제로 저온의 영향을 악화시키지 않도록 정기적으로 배터리 상태를 점검하여 연결 부품이 정상인지 확인해야 합니다.
이러한 방법은 단독으로 또는 조합하여 실제 저장 온도, 작동 강도 등에 따라 조정하여 저온이 리튬 이온 지게차의 배터리 수명에 미치는 영향을 완화하고 전반적인 작동 효율을 개선할 수 있습니다.
