Sa cold chain low-temperature storage scenario, ang temperatura ay kadalasang kasing baba ng minus sampu o kahit dalawampung digri Celsius, na magkakaroon ng malaking epekto sa lithium-ion na baterya, ang pangunahing pinagmumulan ng kuryente ng lithium-ion forklift. Halimbawa, ang paggalaw ng aktibong materyal sa loob ng baterya ay bumagal, ang panloob na resistensya ay tumataas, at ang aktwal na magagamit na kapasidad ay bababa sa isang tiyak na lawak, na direktang nagpapaikli sa hanay ng cruising ng isang operasyon. Kasabay nito, ang oras ng pag-charge ay maaari ding pahabain nang naaayon, at maging ang pagsisimula ng pag-charge ay mabagal, na nakakaapekto sa pangkalahatang operasyon ng warehouse. ritmo. Bilang isang practitioner na tumutuon sa larangan ng mga electric forklift, kasama ng praktikal na karanasan, nag-compile kami ng ilang propesyonal at praktikal na mga direksyon para sa buhay ng baterya at proteksyon sa malamig para sa sanggunian ng mga nauugnay na practitioner.
Una sa lahat, dapat tayong gumawa ng isang mahusay na trabaho sa pagpili ng mga pangunahing mababang temperatura na angkop na mga baterya ng lithium-ion. Ang iba 't ibang uri ng mga baterya ng lithium-ion ay may iba' t ibang pagganap sa mababang temperatura. Sa pangkalahatan, maaaring bigyan ng priyoridad ang mga sistema ng baterya na may mas mahusay na paglaban sa mababang temperatura. Ang mga naturang baterya ay may medyo mas mataas na rate ng pagpapanatili ng kapasidad sa mga kapaligirang mababa ang temperatura at mas matatag na mga pagbabago sa panloob na resistensya. Bilang karagdagan, kinakailangang bigyang-pansin ang pag-label ng hanay ng temperatura ng pagtatrabaho ng baterya upang matiyak na ang napiling baterya ay maaaring masakop ang aktwal na pinakamababang temperatura ng pagpapatakbo ng kasalukuyang imbakan, na naglalagay ng magandang pundasyon para sa kasunod na paggamit.
Pangalawa, maaari mong bigyang-pansin ang disenyo ng kontrol sa temperatura ng electric forklift mismo. Sa isang banda, ito ay ang disenyo ng pagkakabukod ng kompartamento ng baterya. Ang mga de-kalidad na materyales sa pagkakabukod ay maaaring epektibong mabawasan ang direktang epekto ng panlabas na mababang temperatura sa loob ng baterya at mapanatili ang baterya na gumagana sa isang medyo angkop na temperatura ng kapaligiran. Sa kabilang banda, ang ilang mga propesyonal na electric forklift ay nilagyan ng isang matalinong sistema ng pag-init. Bago mag-charge o bago magtrabaho, ang baterya ay malumanay na pinainit nang maaga upang mabilis itong makapasok sa pinakamainam na hanay ng temperatura ng pagtatrabaho, sa gayon ay mapabuti ang kahusayan sa pagpapalabas ng kapasidad at paikliin ang oras ng pag-charge. Ang oras ng paghihintay sa maagang yugto ay nagsisiguro ng pagpapatuloy ng trabaho.
Sa wakas, kinakailangan na bumuo ng mga gawi sa pagpapatakbo at pagpapanatili sa isang makatwirang mababang temperatura na kapaligiran. Halimbawa, kapag nagcha-charge, subukang pumili ng isang espesyal na panloob na lugar ng pag-charge na may medyo mataas na temperatura, at iwasang mag-charge o iparada ang sasakyan nang mahabang panahon sa isang open-air na low-temperature na kapaligiran. Pagkatapos ng operasyon, ang sasakyan ay dapat ding imaneho sa isang lugar na may angkop na temperatura sa oras, at ang baterya ay hindi dapat malantad sa matinding mababang temperatura sa loob ng mahabang panahon. Sa pang-araw-araw na paggamit, ang katayuan ng baterya ay dapat na regular na suriin upang matiyak na ang mga bahagi ng pagkonekta ay normal, upang maiwasan ang epekto ng paglala ng mababang temperatura dahil sa mahinang pakikipag-ugnay at iba pang mga problema.
Ang mga pamamaraang ito ay maaaring gamitin nang mag-isa o pinagsama, at maaaring iakma ayon sa aktwal na temperatura ng imbakan at intensity ng pagpapatakbo upang makatulong na maibsan ang epekto ng mababang temperatura sa buhay ng baterya ng mga lithium battery forklift at mapabuti ang pangkalahatang kahusayan sa pagpapatakbo.
