컨테이너 화물 적재 및 하역은 입고 및 물류에서 중요한 연결 고리입니다. 비교적 작은 운영 공간의 특성과 닫힌 지역 또는 반 닫힌 지역에서 상품을 픽업 및 쌓아야 하는 필요성을 가지고 있습니다. 최근 몇 년 동안 전기 지게차, 특히 리튬-전기 지게차는 배기 가스 제로, 원활한 작동 및 저소음이라는 장점 때문에 점차적으로 이 장면의 주류 선택이 되었습니다. 장비가 가장 큰 역할을 하도록 하려면 작동 장면의 필요에 따라
우선 차체의 크기에 유의해야 합니다. 일반적으로 사용되는 20피트 일반 건조 화물 상자의 문 개구부는 약 2.34m, 순 높이는 약 2.28m입니다. 40피트 높이의 상자의 문 개구부도 약 2.34m의 그물 폭과 약 2.58m의 그물 높이를 가지고 있습니다. 선택 시 컨테이너 벽이 들어가거나 이동할 때 긁히지 않도록 차체 양쪽에 10~20cm의 작동 허용량을 예약해야 합니다. 도어 프레임이 가장 낮은 수준으로 감소될 때의 전체 높이는 해당 유형의 컨테이너의 도어 네트 높이보다 낮아야 원활한 통과
두 번째는 컨테이너의 핵심인 갠트리 구성입니다. 완전 자유 갠트리는 갠트리의 전체 높이를 올리지 않고 포크를 필요한 높이까지 들어 올릴 수 있어 낮은 밀폐 공간에 상품을 쌓는 데 매우 적합합니다. 또한 최대 리프팅 높이는 상자에 있는 상품의 기존 적층 층에 따라 결정되어야 합니다. 예를 들어, 일반 상자에 표준 팔레트 두 겹을 쌓으면 리프팅 높이가 약 3m가 될 수 있습니다. 하이 박스는 실제 필요에
전력 매칭도 무시할 수 없습니다. 컨테이너 트럭 화물 플랫폼은 일반적으로 지면에 일정한 경사가 있으며 일반적으로 15도를 넘지 않으므로 드라이브 모터 출력은 상품을 완전히 적재했을 때 원활하게 오르막과 내리막을 갈 수 있도록 충분해야 합니다. 배터리 용량은 일일 작동 볼륨과 함께 결정해야 합니다. 하루 작동 시간이 약 8시간이면 일치하는 리튬 배터리를 선택할 수 있으며 충전 속도에도 주의를 기울일 수 있습니다. 급속 충전 기능이 있는 장비는 작동 간격 동안 에너지를 빠르게 보충하여
마지막으로, 컨테이너의 작동 시야를 확장할 수 있는 광각 백미러나 후진 이미지와 같은 보조 기능을 고려할 수 있습니다. 방향 지시등과 경고등은 주변 직원이 안전에 주의를 기울이도록 상기시킬 수 있습니다. 포크 미세 조정 기능은 좁은 공간에 트레이 구멍을 빠르게 정렬하고 작업 효율을 향상시키는 데 편리합니다.
