전기 지게차가 부드럽게 시작되고 브레이크가 부드럽게 작동하여 작업자의 피로를 줄입니다.

부드러운 시작 디자인: 작동 중 초기 피로 감소

출력의 선형 조절

전기 포크리프트는 초기 단계에서 선형 출력 설계를 채택하며, 갑작스러운 움직임이나 과도한 힘 없이 작동 명령에 따라 전력이 점차 증가합니다. 조작자는 지게차가 원활하게 시작되도록 제어 장치만 부드럽게 제어하면 되며, 신체 상태를 교정하기 위한 작동력을 자주 조정하지 않고 손과 다리의 지속적인 긴장을 줄이고 작업 시작부터 피로를 줄일 수 있습니다.

섀시와 서스펜션 사이의 장착 최적화

부드러운 시동의 필요를 충족시키기 위해 전기 포크리프트의 섀시와 서스펜션 시스템을 조정 및 조정하여 시작 시 미묘한 진동을 효과적으로 흡수하고 신체의 안정성을 유지합니다. 시동 과정에서 작업자의 몸은 몸의 흔들림으로 인해 불필요한 근육 조임을 유발하지 않으므로 신체의 부담을 더욱 줄이고 시동 작업을 쉽게 할 수 있습니다.

브레이크 연화 메커니즘: 작동 후 압력을 완화합니다.

점진적 제동 시스템 조정

전기 포크리프트의 제동 시스템은 점진적 조정을 채택합니다. 작동자가 제동 장치를 작동하면 제동력이 작동 범위에 따라 점차 증가하여 멈출 때까지 완만한 감속을 달성합니다. 이 설계는 급제동으로 인한 차체 붕괴를 방지하고 작동자가 제동 장치를 세게 밟을 필요가 없어 발과 허리의 순간적인 힘이 감소하고 장시간 작동 후 근육 피로가 완화됩니다.

브레이크 피드백의 인간화 설계

제동 과정 중의 피드백 힘은 작업자가 제동 상태를 명확하게 인식할 수 있도록 인간화되었으며 너무 강한 피드백으로 인해 손이나 발에 불편함을 일으키지 않습니다. 조작자는 제동 중에 침착하게 리듬을 제어할 수 있으며, 갑작스러운 제동 차질을 처리하기 위해 항상 긴장할 필요가 없으므로 정신적 피로가 줄어듭니다.

전반적인 디자인 협업: 전반적인 작동 피로 감소

운영 논리의 단순화된 최적화

시동 및 제동의 작동 논리가 단순화되었으며 작업자는 복잡한 작동 단계나 추가 조정 없이 자연스러운 작동 습관만 따라 작업을 완료하면 됩니다. 이 단순화된 설계는 뇌의 사고 부담을 줄여 작업자가 작업 자체에 더 집중하고 번거로운 작업으로 인한 정신적 피로를 피할 수 있도록 합니다.

장기 운영을 위한 편안함 개선

부드러운 시동과 부드러운 제동의 설계 시너지는 작업자가 장기 작동 중에 신체 모든 부분의 긴장을 지속적으로 줄일 수 있도록 합니다. 잦은 시동 정지 수술이든 장기 연속 수술이든 근육의 긴장과 정신적 피로를 효과적으로 줄이고 전반적인 수술 편안함을 개선하며 수술의 안전성과 효율성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.