Электрический погрузчик начинается плавно и мягко тормозит, уменьшая усталость оператора

Плавный запуск дизайн: уменьшает начальную усталость во время работы

Линейное регулирование выходной мощности

Электрический вилочный погрузчик использует линейную выходную мощность на начальном этапе, и мощность постепенно увеличивается с командой работы, без резкого движения или чрезмерной силы. Оператору нужно только мягко управлять устройством управления, чтобы заставить вилочный погрузчик запускаться плавно, без частой регулировки рабочей силы для коррекции состояния тела, снижения постоянного натяжения рук и ног и снижения усталости с начала работы.

Оптимизация посадки между шасси и подвеской

Чтобы удовлетворить потребности плавного старта, шасси и система подвески электрического погрузчика были адаптированы и отрегулированы для эффективного поглощения тонких вибраций при старте и поддержания стабильности кузова. В процессе запуска корпус оператора не вызовет ненужной мышечной напряженности из-за тряски корпуса, что еще больше уменьшит нагрузку на корпус и облегчит запуск.

Механизм размягчения тормозов: снимает послеоперационное давление

Регулировка прогрессивной тормозной системы

Тормозная система электрического погрузчика принимает прогрессивную регулировку. Когда оператор управляет тормозным устройством, тормозное усилие будет постепенно увеличиваться с рабочим диапазоном, достигая мягкого замедления до тех пор, пока оно не остановится. Эта конструкция позволяет избежать обрушения кузова, вызванного внезапным торможением, и оператору не нужно сильно наступать на тормозное устройство, уменьшая мгновенную силу на ногах и талии и снимая мышечную усталость после длительной эксплуатации.

Гуманизированный дизайн тормозной обратной связи

Сила обратной связи во время процесса торможения была гуманизирована, чтобы оператор мог четко воспринимать состояние торможения и не доставлял дискомфорта рукам или ногам из-за слишком сильной обратной связи. Оператор может спокойно контролировать ритм во время торможения, и не нужно постоянно нервничать, чтобы справиться с внезапными неудачами торможения, что снижает умственную усталость.

Общая совместная работа по проектированию: всестороннее снижение эксплуатационной усталости

Упрощенная оптимизация операционной логики

Логика работы запуска и торможения была упрощена, и оператору нужно только следовать естественным привычкам работы, чтобы завершить действие, без сложных этапов работы или дополнительных корректировок. Этот упрощенный дизайн снижает мыслительную нагрузку мозга, позволяя оператору больше сосредоточиться на самой работе и избежать умственной усталости, вызванной громоздкой операцией.

Улучшенный комфорт для длительной работы

Конструктивная синергия плавного запуска и мягкого торможения позволяет оператору постоянно снижать напряжение во всех частях тела при длительной работе. Будь то частые операции старт-стоп или длительная непрерывная работа, это может эффективно снизить мышечное напряжение и умственную усталость, повысить общий комфорт работы, а также помочь повысить безопасность и эффективность работы.