Forklift bateri litium tiga titik tumpu Kaedah penyiasatan mudah untuk kerosakan biasa.

Sebagai peralatan pengendalian gudang yang biasa digunakan, forklift litium tiga titik tumpu digunakan secara meluas dalam senario operasi ruang yang sempit dengan stereng yang fleksibel dan kuasa perlindungan alam sekitar. Dalam penggunaan harian, tidak dapat dielakkan bahawa beberapa kerosakan kecil akan dihadapi. Menguasai kaedah pemeriksaan yang mudah boleh menyelesaikan masalah dengan cepat dan mengelakkan kelewatan dalam kemajuan kerja. Mulakan dengan beberapa arah kerosakan biasa di bawah untuk memperkenalkan perkara utama operasi tertentu.

Yang pertama ialah pemeriksaan dengan hayat bateri yang lemah atau tidak dapat dimulakan. Ini adalah salah satu situasi yang lebih biasa bagi forklift litium tiga tumpu. Langkah pertama ialah menyemak baki cas bateri, dan perhatikan sama ada lampu penunjuk cas pada papan pemuka berada pada tahap rendah. Jika bateri tidak mencukupi, anda boleh menyambungkan peranti pengecasan yang sepadan tepat pada masanya untuk mengecas. Jika bateri dipaparkan seperti biasa tetapi tidak dapat dimulakan, kemudian anda perlu menyemak sama ada tiang pengikat dalam petak bateri longgar dan teroksida. Lajur pengikat yang teroksida boleh mengelap oksida pada permukaan dengan berus lembut kering. Jika longgar, anda perlu mengetatkan dengan alat, tetapi pastikan kenderaan tidak dihidupkan sebelum operasi, dan kunci telah dicabut. Selain itu, anda juga perlu memberi perhatian kepada sama ada badan asing disekat, atau sama ada sentuhan antara muka telah bertukar bentuk. Jika terdapat benda asing yang dibersihkan dan bertukar bentuk dalam masa, anda perlu menghubungi kakitangan profesional untuk menanganinya.

Yang kedua ialah pemeriksaan kad stereng. Fleksibiliti trak forklift litium tiga tumpu sangat bergantung pada sistem stereng. Apabila karton berlaku, semak dahulu sama ada tekanan tayar roda stereng adalah normal. Tekanan udara terlalu rendah akan menyebabkan rintangan stereng menjadi lebih besar, dan ia boleh ditambah kepada julat tekanan udara standard tepat pada masanya. Jika tekanan udara adalah normal, kemudian semak sama ada terdapat serpihan yang terjerat di sekeliling roda stereng, seperti pita, tali plastik, serpihan pembungkusan, dsb., serpihan ini akan tersekat pada mekanisme stereng, dan kemudian uji sama ada stereng lancar selepas pembersihan. Selain itu, sambungan sistem stereng mungkin kekurangan pelinciran selepas penggunaan yang lama. Anda juga boleh memerhatikan sama ada terdapat kesan kering di bahagian aktif yang berkaitan, tetapi anda mesti terlebih dahulu mengesahkan jenis pelinciran yang sesuai untuk kenderaan sebelum menambah pelincir dan mengikut keperluan untuk mengelakkan pencemaran komponen persisian.

Akhir sekali, pemeriksaan brek yang tidak normal. Brek adalah bahagian penting untuk memastikan keselamatan kerja. Berhenti serta-merta dan semak apabila berlaku masalah. Jika pedal brek terlalu panjang atau brek tidak sensitif selepas ditekan, mula-mula semak sama ada paras cecair minyak brek berada dalam julat biasa. Jika paras cecair rendah, anda boleh menambah jenis minyak brek yang sama, tetapi berhati-hati agar tidak melebihi tanda had atas. Jika ia adalah brek, semak dahulu sama ada terdapat lampiran serpihan yang jelas pada cakera brek atau pad brek. Selepas membersihkan, cuba lagi. Jika terdapat bunyi yang tidak normal, pad brek mungkin haus dan lusuh ke kedudukan amaran dan perlu diganti tepat pada masanya, tetapi langkah ini disyorkan untuk dikendalikan oleh profesional bagi mengelak daripada melaraskan sendiri untuk menjejaskan prestasi brek.

Pemeriksaan harian yang kerap bagi trak forklift litium tiga titik tumpu dapat mengurangkan berlakunya kegagalan dan memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan. Jika anda menghadapi masalah yang tidak dapat diselesaikan dengan kaedah yang mudah, anda mesti menghubungi kakitangan penyelenggaraan profesional dan tidak membuka bahagian penting sendiri.