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一、产品概览
比亚迪 EL35 是一款 3.5 吨级四支点座驾式电动叉车，面向中重型货物搬运场景打造。整车采用配重式四轮底盘，承载基础扎实，动力配置匹配重载工况，既能满足仓库高位堆垛作业，也可胜任厂区货场重货装卸转运。依托成熟的电控技术，整车运行稳定，纯电驱动更加环保，适合大中型生产企业、物流库房完成燃油叉车电动化升级。
二、核心产品优势
- 配重式四轮车身，重载作业稳定性强车辆采用四支点平衡重结构，车身自重分配合理，在满载举升货物时保持平稳。额定载重 3.5 吨，可应对整托盘重货、工业原料、重型成品的搬运作业。合理的底盘离地间隙，提升了路面通过性，室内规整巷道与室外简易路面都可正常通行。转向设计成熟，转弯半径适中，在大中型仓库内调度灵活。
- 重载动力总成，适配高强度连续作业搭载大功率驱动电机与起升电机，搭配交流电控系统，动力输出充沛，举升动作顺畅有力。面对高频次重货装卸，作业节奏能够稳定保持。配备 80V 高压电池，支持 280Ah、560Ah 两种容量选配，短班次与多班次作业都能保障充足续航。零尾气排放的电动设计，可顺利通过厂区环保管控，在密闭车间也能正常使用。
- 整车操控舒适，长时间作业不易疲惫整车座舱布局贴合人体操作习惯，座椅减震效果良好，操作手柄与方向盘位置适中，有效降低长时间驾驶带来的劳损。整机运行噪音控制得当，作业环境安静。高强度护顶架为操作人员提供安全防护，液压制动反应灵敏，操作逻辑简洁，上手门槛低。
- 部件耐用度高，有效压缩维保开支交流无碳刷电机减少易损配件，降低定期保养频次。液压系统经过重载工况调校，油压稳定，阀体与油缸使用寿命更长。相比传统燃油叉车，无需持续消耗燃油，也不用维护发动机配件，长期使用可以有效降低运营成本，设备综合使用性价比更高。
三、核心参数
| 分类 | 参数名称 | 单位 | BYD EL35 |
| 概述 | 制造商 | - | BYD |
| 型号 | - | EL35 | |
| 动力形式 | - | Electric（电动） | |
| 操作方式 | - | Seat（座驾式） | |
| 额定起重量 Q | kg | 3500 | |
| 载荷中心距 c | mm | 500 | |
| 前悬距 x | mm | 485 | |
| 轴距 y | mm | 1770 | |
| 重量 | 总重 (含电池) | kg | 4700 |
| 轴载 (满载) | kg | 7540/735 | |
| 轴载 (空载) | kg | 2040/2660 | |
| 轮胎 | 轮胎形式 | - | 充气胎 |
| 前轮尺寸 | mm | 28×9-15-14PR | |
| 后轮尺寸 | mm | 6.5-10-10PR | |
| 前 / 后轮数量 (x = 驱动轮) | - | 2x/2 | |
| 前轮距 b10 | mm | 1038 | |
| 后轮距 b11 | mm | 946 | |
| 尺寸 | 前倾角度 / 后倾角度 α/β | ° | 5-8 |
| 门架最小高度 h1 | mm | 2105 | |
| 自由起升高度 h2 | mm | 130 | |
| 标配门架起升高度 h3 | mm | 3000 | |
| 门架最大高度 (离地面) h4 | mm | 4250 | |
| 护顶架高度 h6 | mm | 2215 | |
| 座椅高度 (离地) h7 | mm | 1240 | |
| 牵引销高度 h10 | mm | 390 | |
| 全长 l1 | mm | 3770 | |
| 全长 (不计货叉) l2 | mm | 2700 | |
| 总宽 b1/b2 | mm | 1270 | |
| 货叉尺寸 s/e/l | mm | 50/122/1070 | |
| 符合 ISO2328 的货叉架，车架 / 形式 A,B | - | 3A | |
| 货叉架宽度 b3 | mm | 1100 | |
| 门架处最小离地高度 m1 | mm | 120 | |
| 车架处最小离地高度 m2 | mm | 140 | |
| 通道宽度，带 1000×1200 横置托盘 Ast | mm | 4105 | |
| 通道宽度，带 800×1200 纵置托盘 Wa | mm | 4305 | |
| 最小转弯半径 b13 | mm | 2440 | |
| 向内转弯半径 b13 | mm | 765 | |
| 性能 | 行驶速度，负载 / 无负载 | km/h | 14/15 |
| 起升速度，负载 / 无负载 | mm/s | 300/350 | |
| 下降速度，负载 / 无负载 | mm/s | 550/450 | |
| 最大牵引力，S2=5min, 负载 / 无负载 | kN | 13.6/11 | |
| 最大爬坡能力，S2=5min, 负载 / 无负载 | % | 15/20 | |
| 刹车形式 | - | 液压制动 | |
| 驱动 | 驱动电机功率，S2=60min | kw | 15 |
| 起升电机功率，S3=15% ED | kw | 20.7 | |
| 电池容量 | V/Ah | 80/280 | |
| 电池重量 | kg | 485 | |
| 电池尺寸 长 / 宽 / 高 | mm | 930/734/600 | |
| VDI 循环类型能耗 | kw/h | - | |
| 其他 | 电控类型 | - | AC |
| 液压系统工作压力 | bar | 180-195 | |
| 驾驶员处噪声 | dB(A) | ≤80 | |
| 牵引连结方式 | - | PIN |
四、适用场景
重型机械厂、铸造车间原材料转运与成品入库堆垛；
物流货运市场、大型仓储园区重货装卸与长途场内转运；
建材、钢材、农资库房大件重物周转作业；
有环保管控要求的大中型工业园区全天候场内搬运。
