การวิเคราะห์ความสามารถของพื้นที่เปิดโล่งทรายและกรวด รถยกเชื้อเพลิง และรถยกไฟฟ้า

ลักษณะสภาพการทำงานของพื้นที่เปิดโล่งทรายและกรวด

พื้นที่เปิดโล่งทรายและกรวดเป็นสถานการณ์การทำงานที่ไม่ปูผิวทางทั่วไป พื้นดินส่วนใหญ่เป็นทรายและกรวดอ่อนหรือพื้นแข็งที่มีหลุมเป็นบ่อและมีฝุ่นมาก สถานการณ์การทำงานครอบคลุมการถ่ายโอนวัสดุทางไกล การปีนเขา การขนถ่าย ฯลฯ มีการทดสอบหลายครั้ง

การวิเคราะห์ความสามารถในการผ่านของรถยกเชื้อเพลิง

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน รถยกเชื้อเพลิงสามารถให้แรงบิดขนาดใหญ่อย่างต่อเนื่องและมั่นคง เมื่อขับบนพื้นทรายและกรวดที่อ่อนนุ่ม มันสามารถลดความน่าจะเป็นของการลื่นไถลของล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับให้เข้ากับส่วนการทำงานที่มีความลาดชันมากขึ้น และมีความสามารถที่แข็งแกร่งในการผ่านภูมิประเทศที่ซับซ้อน ในแง่ของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ รถยกเชื้อเพลิงสามารถฟื้นฟูอายุการใช้งานแบตเตอรี่โดยการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องรอการชาร์จเป็นเวลานาน เหมาะสำหรับความต้องการใช้งานต่อเนื่องในระยะยาวในไซต์ทรายและกรวด และลดการสูญเสียประสิทธิภาพอันเนื่องมาจากการหยุดชะงักของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ อย่างไรก็ตาม ฝุ่นในไซต์ทรายและกรวดอาจส่งผลกระทบต่อระบบไอดีของรถยกเชื้อเพลิงได้ง่าย และจำเป็นต้องทำความสะอาดและบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของระบบไฟฟ้า

การวิเคราะห์ความสามารถในการผ่านของรถยกไฟฟ้า

มอเตอร์ของรถยกไฟฟ้าสามารถให้แรงบิดเชิงเส้นและมีความแม่นยำในการควบคุมที่สูงขึ้นเมื่อขับด้วยความเร็วต่ำเหมาะสำหรับการเริ่มต้นและหยุดการขนถ่ายในระยะทางสั้น ๆ และบ่อยครั้งในไซต์ทรายและกรวดและประสิทธิภาพการผ่านบนพื้นทรายและกรวด มีเสถียรภาพ เนื่องจากข้อจำกัดของความจุของแบตเตอรี่ รถยกไฟฟ้ามีระยะการล่องเรือที่จำกัด ซึ่งเหมาะสำหรับฉากที่มีช่วงการทำงานคงที่มากกว่า และความสามารถในการปีนเขาอย่างต่อเนื่องบนพื้นนุ่มค่อนข้างอ่อนแอ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องวางแผนเส้นทางการทำงานและรอบการชาร์จ นอกจากนี้ รถยกไฟฟ้าไม่มีการปล่อยไอเสีย ซึ่งสอดคล้องกับความต้องการของไซต์ทรายและกรวดที่มีข้อกำหนดในการปกป้องสิ่งแวดล้อมสูง และโครงสร้างของระบบไฟฟ้าค่อนข้างเรียบง่าย ผลกระทบของฝุ่นที่มีต่อส่วนประกอบหลักน้อยกว่ารถยกเชื้อเพลิง และค่าบำรุงรักษารายวันต่ำกว่า

คำแนะนำอ้างอิงการเลือก

เมื่อเลือกรถยกในพื้นที่เปิดโล่งที่เป็นทรายและกรวด หากการขนส่งทางไกลและการปีนเขาในภูมิประเทศที่ซับซ้อนเป็นจุดสนใจหลัก ความสามารถในการผ่านของรถยกเชื้อเพลิงจะเหมาะสมกว่า หากช่วงการทำงานคงที่ ข้อกำหนดในการปกป้องสิ่งแวดล้อมสูง และการดำเนินการขนถ่ายในระยะทางสั้นเป็นจุดสนใจหลัก รถยกไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกว่า