คำอธิบายโดยละเอียดของฟังก์ชั่นการกำหนดค่าห้องโดยสารป้องกันความเย็นของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมห้องเย็นขนาด 3 ตัน

การทำงานในสภาพแวดล้อมห้องเย็นที่มีอุณหภูมิต่ำ ประสิทธิภาพการป้องกันความเย็นของห้องโดยสารของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 3 ตันส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานและความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน

โครงสร้างการปิดผนึกและฉนวนกันความร้อนสร้างรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการป้องกันความเย็น

หัวเก๋งกันความเย็นใช้การออกแบบการปิดผนึกโดยรวม และมีแถบปิดผนึกยืดหยุ่นหลายชั้นที่วงกบประตู ซึ่งสามารถป้องกันการไหลของอากาศเย็นจากภายนอกเข้าสู่ห้องโดยสารได้อย่างมีประสิทธิภาพ หน้าต่างทำจากกระจกฉนวนสองชั้นพร้อมสารเคลือบป้องกันฝ้า ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยลดการสูญเสียความร้อน แต่ยังช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจน ภายในห้องโดยสารเต็มไปด้วยวัสดุฉนวนป้องกันสิ่งแวดล้อมที่มีความหนาแน่นสูง ครอบคลุมหลังคา ผนังด้านข้าง และพื้น เพื่อสร้างเกราะป้องกันความร้อนที่สมบูรณ์และลดผลกระทบของอุณหภูมิต่ำต่ออุณหภูมิในห้องโดยสาร

ระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะปรับสภาพแวดล้อมในห้องโดยสาร

ห้องโดยสารติดตั้งระบบควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะอิสระซึ่งรองรับการปรับความเย็นและความร้อนแบบสองทางและสามารถปรับอุณหภูมิห้องโดยสารให้อยู่ในช่วงที่เหมาะสมโดยอัตโนมัติตามอุณหภูมิแวดล้อมภายนอก ระบบมีอุปกรณ์ตรวจจับอุณหภูมิในตัวเพื่อตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในห้องโดยสารแบบเรียลไทม์และเปิดโหมดทำความร้อนโดยอัตโนมัติเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่าค่าที่ตั้งไว้ ในขณะเดียวกันก็มีฟังก์ชั่นไล่ฝ้าที่กระจกหน้ารถซึ่งสามารถขจัดฝ้าบนพื้นผิวกระจกได้อย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อสายตาของผู้ปฏิบัติงาน

การกำหนดค่าตามหลักสรีรศาสตร์ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน

สำหรับความต้องการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ ห้องโดยสารจะติดตั้งเบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้ และโมดูลทำความร้อนที่อุณหภูมิคงที่จะฝังอยู่ภายในเบาะนั่ง ซึ่งสามารถเพิ่มอุณหภูมิพื้นผิวของเบาะนั่งได้อย่างรวดเร็วและบรรเทาความหนาวเย็นของผู้ปฏิบัติงานหลังจากนั่งเป็นเวลานาน พวงมาลัยมีฟังก์ชั่นทำความร้อน ซึ่งสามารถเข้าถึงอุณหภูมิที่สะดวกสบายได้ในเวลาอันสั้นหลังจากเปิดเครื่อง เพื่อป้องกันไม่ให้มือส่งผลต่อความแม่นยำในการทำงานเนื่องจากความแข็งที่อุณหภูมิต่ำ ที่พักแขนและพื้นที่ใช้งานทำจากวัสดุกันลื่นและกันความเย็นเพื่อเพิ่มการยึดเกาะและลดการรบกวนของอุณหภูมิต่ำต่อความราบรื่นในการใช้งาน

การออกแบบการป้องกันอุณหภูมิต่ำที่ปรับให้เข้ากับแบตเตอรี่ลิเธียม

เมื่อพิจารณาถึงลักษณะของระบบแบตเตอรี่ลิเธียมในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำห้องโดยสารที่ป้องกันความเย็นได้รับการออกแบบด้วยส่วนประกอบฉนวนกันความร้อนของช่องแบตเตอรี่ซึ่งห่อหุ้มช่องแบตเตอรี่ผ่านชั้นฉนวนกันความร้อนเพื่อชะลออัตราการลดลงของอุณหภูมิแบตเตอรี่ ระบบแบตเตอรี่ลิเธียม ในขณะเดียวกันระบบวงจรภายในห้องโดยสารใช้องค์ประกอบการปรับตัวที่อุณหภูมิต่ำเพื่อลดผลกระทบของอุณหภูมิต่ำต่อการส่งผ่านวงจรทำให้มั่นใจได้ว่าฟังก์ชั่นต่าง ๆ จะถูกกระตุ้นและทำงานตามปกติและให้การสนับสนุนที่เชื่อถือได้สำหรับการทำงานของห้องเย็น