องค์กรซื้อรถยกไฟฟ้าขนาด 4 ตันสำหรับการอ้างอิง: การกำหนดค่า BYD CPD40 และคำอธิบายสถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง

คำอธิบายการกำหนดค่าหลักของรถยกไฟฟ้า CPD40

การกำหนดค่าระบบไฟฟ้า

รถยกไฟฟ้าขนาด 4 ตันนี้มาพร้อมกับหน่วยกักเก็บพลังงานความจุสูง ซึ่งสามารถรองรับการทำงานต่อเนื่องหลายกะเมื่อชาร์จเต็มแล้ว และฟังก์ชันการชาร์จอย่างรวดเร็วที่รองรับสามารถเติมพลังงานได้อย่างรวดเร็วระหว่างการทำงาน ซึ่งช่วยลดเวลารอสแตนด์บายได้อย่างมาก กำลังขับของรถทั้งคันได้รับการปรับอย่างราบรื่นและการตอบสนองการทำงานมีความแม่นยำสูง แม้แต่ผู้ปฏิบัติงานมือใหม่ก็สามารถควบคุมจังหวะการจัดการได้อย่างรวดเร็ว ระบบควบคุมการใช้พลังงานแบบเต็มกระบวนการที่รองรับสามารถลดการใช้พลังงานในการใช้งานประจำวันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และการทำงานในระยะยาวสามารถลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาสำหรับองค์กรได้อย่างมาก ระบบเบรกใช้การออกแบบการป้องกันหลายแบบ ซึ่งสามารถชะลอความเร็วและหยุดได้อย่างราบรื่นเมื่อโหลดเต็มที่ หลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการลื่นไถลระหว่างการทำงาน และปรับปรุงความปลอดภัยในการปฏิบัติงานโดยรวม

การกำหนดค่าโครงสร้างร่างกาย

โครงสร้างแบริ่งของรถทั้งคันได้รับการปรับให้เหมาะสมและออกแบบมาเพื่อควบคุมน้ำหนักตัวของมันเองโดยคำนึงถึงความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนดไว้ที่ 4 ตัน ในขณะเดียวกันมุมของร่างกายได้รับการชะลอตัวเพื่อลดความน่าจะเป็นที่จะเกิดรอยขีดข่วน สินค้าและสิ่งอำนวยความสะดวกโดยรอบระหว่างการทำงาน จังหวะการยกของส้อมสามารถปรับได้ตามความต้องการที่แท้จริงของผู้ใช้เพื่อตอบสนองความต้องการในการดำเนินการซ้อนที่ความสูงต่างกัน ตำแหน่งของเบาะนั่งและที่วางแขนการทำงานได้รับการปรับตามหลักสรีรศาสตร์ และการทำงานในระยะยาวยังช่วยบรรเทาความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานได้อีกด้วย

สถานการณ์การใช้งานหลักของรถยกไฟฟ้า CPD40

สถานการณ์การถ่ายลำสำหรับงานหนักภายในโรงงาน

ในพื้นที่โรงงานของสถานประกอบการผลิต มักจะจำเป็นต้องขนส่งวัตถุดิบสำหรับงานหนักและสินค้าสำเร็จรูปเป็นชุด ๆ ความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนดของรถยกนี้สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการในการถ่ายโอนของวัสดุอุตสาหกรรมทั่วไปส่วนใหญ่และลักษณะการทำงานที่มีเสียงรบกวนต่ำ ยังสอดคล้องกับสภาพแวดล้อมการทำงานภายในโรงงาน ต้องการ

สถานการณ์การทำงานของคลังสินค้า

ในพื้นที่จัดเก็บสำหรับงานหนักของคลังสินค้าขนาดใหญ่และขนาดกลางและสวนลอจิสติกส์ สินค้าหนักที่ได้รับการสนับสนุนทั้งหมดจะต้องวางซ้อนกันในตำแหน่งขนส่งสินค้าระดับสูงที่กำหนด ลักษณะการควบคุมที่เสถียรของรถยกคันนี้สามารถมั่นใจได้ว่าสินค้าจะไม่ สั่นระหว่างกระบวนการซ้อนซึ่งเหมาะสำหรับงานหนักส่วนใหญ่ ข้อกำหนดในการใช้งานสำหรับชั้นวางประเภท

ฉากการทำงานของรถรับส่งแบบเปิดโล่ง

พื้นที่ขนถ่ายสินค้านอกอุทยานโลจิสติกส์ยังสามารถดำเนินการได้ตามปกติบนพื้นที่เปิดโล่งที่ราบเรียบและชุบแข็ง ซึ่งปรับให้เข้ากับความต้องการขนถ่ายสินค้าจำนวนมากระหว่างรถบรรทุกและคลังสินค้า และจะไม่สร้างก๊าซไอเสียมากเกินไป เช่น รถยนต์สันดาปภายในซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่มีการปล่อยมลพิษต่ำ .