ชี้แจงข้อกำหนดในการปรับตัวหลักของจุดสิ้นสุดของสภาพการทำงาน
สำรองพื้นที่สำรองที่เหมาะสมสำหรับการโหลด
เมื่อผู้ใช้ซื้อรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 4 ตันที่มีน้ำหนักเท่ากัน พวกเขาไม่ควรอ้างถึงค่าโหลดที่กำหนดเท่านั้น แต่ควรสำรองค่าเผื่อที่เพียงพอตามน้ำหนักของสินค้าที่หนักที่สุดในการจัดการรายวันและการลดภาระหลังการติดตั้ง เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานหนักในระยะยาว เนื่องจากการสูญเสียที่เพิ่มขึ้น ความซ้ำซ้อนประมาณ 10% ที่สงวนไว้ภายใต้สภาพการทำงานปกติสามารถครอบคลุมความต้องการในการปฏิบัติงานประจำวันส่วนใหญ่และปรับให้เข้ากับข้อกำหนดการจัดการของสินค้าประเภทต่างๆ
ตรงกับเงื่อนไขที่แท้จริงสำหรับการผ่านของไซต์
จำเป็นต้องนับความกว้างของทางเดิน ความลาดชันของทางลาด ขีดจำกัดบนของลิฟต์ และข้อมูลความสูงที่ชัดเจนของคลังสินค้าในพื้นที่ทำงานล่วงหน้า เปรียบเทียบรัศมีวงเลี้ยวของรุ่น น้ำหนักตัว และพารามิเตอร์ความสูงในการยก และยืนยันว่ารถสามารถผ่านและจัดการพื้นที่ทั้งหมดได้อย่างราบรื่นจะไม่มีการกีดขวางการจราจรและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการปรับปรุงไซต์จะลดลงในกระบวนการใช้งานที่ตามมา
อ้างถึงมิติประสิทธิภาพหลักสำหรับการคัดกรอง
เลือกอายุการใช้งานแบตเตอรี่และการกำหนดค่าพลังงานตามต้องการ
จำเป็นต้องนับเวลาการทำงานที่ยาวที่สุดของกะเดียวและความเข้มข้นของการทำงานต่อเนื่องในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน และเลือกความจุของแบตเตอรี่ที่เหมาะสมและการกำหนดค่าเอาต์พุตกำลังตามเงื่อนไขการชาร์จของไซต์ที่มีอยู่ สำหรับสถานการณ์การทำงานความถี่สูงของ สองกะ คุณสามารถเลือกรองรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว การกำหนดค่าช่วยลดเวลาหน้าต่างว่างที่รอการชาร์จ และทำให้กระบวนการทำงานดำเนินไปอย่างราบรื่น
การบัญชีสำหรับต้นทุนการใช้งานตลอดวงจรชีวิต
ไม่เพียงแต่อ้างถึงต้นทุนการซื้อครั้งเดียวของฝ่ายจัดซื้อแต่ยังรวมถึงค่าไฟฟ้า ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ และความสะดวกในการบำรุงรักษารายวันในรอบการใช้งานในปีต่อๆ ไป เมื่อเทียบกับกำลังอื่นๆ ที่มีน้ำหนักเท่ากัน รถยกแบตเตอรี่ลิเธียม ความได้เปรียบด้านต้นทุนของการใช้งานในระยะยาวจะค่อยๆ ปรากฏขึ้น และการลงทุนโดยรวมสามารถควบคุมได้มากขึ้น
ปรับให้เหมาะสมและปรับเปลี่ยนตามความต้องการในการปฏิบัติงานในระยะยาว
หากไซต์ติดตามผลมีแผนสำหรับการเปลี่ยนแปลงระบบอัตโนมัติและการขยายหมวดหมู่การดำเนินงานใหม่ คุณสามารถให้ความสำคัญกับรุ่นที่มีอินเทอร์เฟซอัจฉริยะที่สงวนไว้ และการอัพเกรดสนับสนุนที่เกี่ยวข้องกับการปรับตัวในภายหลังจะราบรื่นยิ่งขึ้น ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานได้ดียิ่งขึ้น ในอีก 1 ถึง 3 ปีข้างหน้า เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ประสิทธิภาพของรถไม่สามารถให้ทันกับความต้องการในการปฏิบัติงานในระยะสั้นและยืดอายุการใช้งานที่มีประสิทธิภาพของอุปกรณ์
