กรณีการใช้งานในอุตสาหกรรมเครื่องใช้ในบ้านของรถยก BYD: อุปกรณ์แบตเตอรี่ลิเธียมช่วยให้การผลิตและลอจิสติกส์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การผลิตเครื่องใช้ในบ้านเป็นอุตสาหกรรมที่มีการประสานงานกันอย่างเข้มข้นในห่วงโซ่อุตสาหกรรม ตั้งแต่การจัดเก็บวัตถุดิบ การถ่ายโอนสายการผลิตในโรงงานไปจนถึงการจัดเรียงพาเลทผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ประสิทธิภาพและความเสถียรของการจัดการวัสดุส่งผลโดยตรงต่อจังหวะการผลิตและความสามารถในการส่งมอบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องใช้ในบ้านตามฤดูกาล เช่น เครื่องปรับอากาศ ช่วงการผลิตและการขายสูงสุดมีความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับอายุการใช้งานแบตเตอรี่และความน่าเชื่อถือในการทำงานอย่างต่อเนื่องของอุปกรณ์การจัดการ หลังจากหลายปีของการเพาะปลูกอย่างลึกซึ้งในสถานการณ์อุตสาหกรรม รถยก BYD ได้ตระหนักถึงการใช้งานขนาดใหญ่ในหลายสาขา เช่น อาหารและเครื่องดื่ม การผลิตกระดาษ รถยนต์ และเครื่องใช้ในบ้าน และมุ่งมั่นที่จะเพิ่มประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์และการจัดการสำหรับลูกค้า และลดต้นทุนการดำเนินงานที่ครอบคลุม บทความนี้ใช้ฐานการผลิตหนานชางของกลุ่มเครื่องปรับอากาศเป็นตัวอย่างเพื่อวิเคราะห์มูลค่าการใช้งานของสถานการณ์การผลิตไฟฟ้าภายในบ้านของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียม

1. ลักษณะการดำเนินงานด้านลอจิสติกส์ของฐานการผลิตเครื่องใช้ในบ้าน

กลุ่มเครื่องปรับอากาศอยู่ในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม มีฐานการผลิตหลัก 8 แห่งทั่วประเทศ ฐานหนานชางเป็นภาคการผลิตที่สำคัญ โรงงานครอบคลุมพื้นที่ขนาดใหญ่และมีกำลังการผลิตขนาดใหญ่ มีรถยกประมาณ 200 คัน ซึ่งรถยกไฟฟ้ามีสัดส่วนมากกว่า 90% และใช้รถยกสันดาปภายในเพียงไม่กี่คันในสถานการณ์เฉพาะ ระบบลอจิสติกส์พื้นฐานครอบคลุมคลังสินค้าวัตถุดิบ การประชุมเชิงปฏิบัติการท่อทองแดง การประชุมเชิงปฏิบัติการโลหะแผ่น การประชุมเชิงปฏิบัติการพลาสติก การประชุมเชิงปฏิบัติการการประกอบขั้นสุดท้าย คลังสินค้าผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และการเชื่อมโยงอื่น ๆ การจัดการของแต่ละลิงค์มีการเชื่อมต่ออย่างใกล้ชิดเพื่อสร้างระบบลอจิสติกส์ภายในแบบบูรณาการ

จากมุมมองของสภาพการทำงาน โลจิสติกของฐานมีลักษณะสี่ประการ ประการแรก เวลาทำงานยาวนาน ฐานใช้โหมดการผลิตแบบสองกะ และรถยกจำเป็นต้องทำงานอย่างต่อเนื่องและไม่ขาดตอน ซึ่งต้องใช้อายุการใช้งานแบตเตอรี่และความเสถียรของอุปกรณ์สูง ประการที่สอง ความผันผวนตามฤดูกาลนั้นชัดเจน ผลิตภัณฑ์เครื่องปรับอากาศมีฤดูกาลการผลิตและการขายที่แข็งแกร่ง ความเข้มของการจัดการด้านลอจิสติกส์ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงระยะเวลาการส่งมอบสูงสุด และอุปกรณ์จำเป็นต้องรักษาการทำงานที่มีประสิทธิภาพภายใต้ภาระที่สูง ประการที่สาม ระยะการถ่ายลำยาว ระยะการถ่ายลำระหว่างเวิร์กช็อป คลังสินค้า และแท่นขนถ่ายประมาณ 1,000 เมตร รถยกต้องเดินทางไปกลับบ่อยๆ และจำกัดความเร็วในพื้นที่โรงงานคือ 10 กม./ชม. มีข้อกำหนดที่สอดคล้องกันสำหรับความราบรื่นในการขับขี่และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของอุปกรณ์ประการที่สี่ การบรรทุกอยู่ในระดับปานกลางและจำเป็นต้องมีการดำเนินการจัดเรียงพาเลท น้ำหนักของสินค้าที่รองรับเพียงครั้งเดียวคือประมาณ 1 ตัน การจัดเก็บผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะต้องเสร็จสิ้นการซ้อนพาเลท และมีมาตรฐานที่สอดคล้องกันสำหรับความแม่นยำและความเสถียรของอุปกรณ์ การยกและการควบคุม

2. จุดปวดในการทำงานของอุปกรณ์การจัดการแบบดั้งเดิม

ด้วยการเติบโตของขนาดธุรกิจ อุปกรณ์การจัดการดั้งเดิมของฐานหนานชางจึงค่อย ๆ เปิดเผยข้อบกพร่องของการปรับตัวในหลาย ๆ ด้าน ประการแรกคือปัญหาคอขวดด้านประสิทธิภาพของรถยกแบตเตอรี่ตะกั่วกรด เนื่องจากข้อจำกัดของอายุการใช้งานแบตเตอรี่และเวลาในการชาร์จ จึงเป็นเรื่องยากที่จะคำนึงถึงประสิทธิภาพการทำงานและการควบคุมต้นทุน และไม่สามารถตอบสนองความต้องการของการดำเนินงานต่อเนื่องที่มีความเข้มสูงได้อย่างเต็มที่ ประการที่สองคือแรงกดดันด้านต้นทุนของรถยกสันดาปภายในซึ่งมีต้นทุนการใช้เชื้อเพลิงสูงและมีความไม่แน่นอนตามความผันผวนของราคาพลังงานและแรงกดดันต่อค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานในระยะยาวมีมากขึ้น ประการที่สาม การบำรุงรักษาอุปกรณ์ใช้เวลานาน รถยกแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่และเติมอิเล็กโทรไลต์เป็นประจำ กระบวนการบำรุงรักษารายวันมีความยุ่งยาก และต้องใช้เวลาทำงานมากขึ้นทุกวันสำหรับการบำรุงรักษาอุปกรณ์ ซึ่งส่งผลทางอ้อมต่อประสิทธิภาพการดำเนินงานด้านลอจิสติกส์

3. โซลูชันที่กำหนดเองสำหรับรถยก BYD

เมื่อรวมกับสภาพการทำงานของฐานหนานชางและความต้องการใช้งานสูงสุดตามฤดูกาล รถยกบีวายดีได้กำหนดแผนการจัดการด้านลอจิสติกส์พลังงานใหม่สำหรับมัน ซึ่งตรงกับความต้องการของฐานจากสามมิติ: การกำหนดค่าอุปกรณ์ การปรับแต่งฟังก์ชัน และการรับประกันบริการ

ในแง่ของการกำหนดค่าอุปกรณ์ BYD ได้จัดหารถยกไฟฟ้าขนาดแบนและหนักเกือบ 100 คันสำหรับฐานซึ่งติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตความจุสูง 540Ah อายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่เพียงพอสามารถตอบสนองความต้องการของการทำงานสองกะได้อย่างเต็มที่ ประสิทธิภาพการจัดการที่มั่นคงแม้ในช่วงระยะเวลาการขนส่งสูงสุด ในแง่ของการปรับแต่งฟังก์ชั่นรวมกับข้อกำหนดการ จำกัด ความเร็วของพื้นที่โรงงานความเร็วสูงสุดของรถยกถูกตั้งค่าไว้ที่ 10 กม. / ชม. และฟังก์ชั่นความปลอดภัยเช่นการลดความเร็วในการเลี้ยวและการ จำกัด ความเร็วสูงเป็นมาตรฐานเพื่อความปลอดภัยของสินค้าและผู้ปฏิบัติงาน ยานพาหนะมีการกำหนดค่าที่ใช้งานง่ายเช่นไฟเตือนและการเตือนด้วยเสียงเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยและความสะดวกสบายในระหว่างการดำเนินการในแง่ของการรับประกันบริการ BYD ได้ดำเนินการฝึกอบรมความรู้ด้านการดำเนินงานและการบำรุงรักษารถยกแบบมืออาชีพสำหรับฐาน และได้จัดตั้งทีมบริการหลังการขายพิเศษเพื่อดำเนินการตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์แบบ door-to-door เป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่มั่นคงของ กองเรือ

4. ผลลัพธ์ที่แท้จริงของการใช้งานจริง

หลังจากใช้งานมาระยะหนึ่งแล้ว ประสิทธิภาพการทำงานของรถยก BYD ก็ได้รับการยอมรับจากฐาน จากมุมมองของการจัดการ ผู้ดูแลคลังสินค้ารายงานว่ารถยก BYD มีการควบคุมที่ราบรื่นและมีเสียงรบกวนจากการทำงานต่ำ ฐานได้ปรับใช้ยานพาหนะในคลังสินค้าสำเร็จรูปเพื่อดำเนินการจัดการ และอุปกรณ์สามารถตอบสนองความต้องการในการขนส่งและการจัดการในแง่ของพลังงาน อายุการใช้งานแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพการทำงาน ฯลฯ จากมุมมองของการดำเนินการ คนขับรถยกกล่าวว่ารถใช้งานง่าย ความเร็วในการชาร์จเร็ว และการเติมพลังงานในช่วงกะสามารถตอบสนองความต้องการในการทำงานของกะถัดไป แบตเตอรี่ไม่ต้องการการบำรุงรักษารายวัน ซึ่งช่วยประหยัดกระบวนการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิม และช่วยประหยัดเวลาในการทำงานได้มาก

การอัพเกรดด้านลอจิสติกส์ของอุตสาหกรรมเครื่องใช้ในบ้านเป็นตัวอย่างที่สำคัญของการเปลี่ยนแปลงสีเขียวของอุตสาหกรรมการผลิต รถยก BYD ใช้ความต้องการที่แท้จริงของลูกค้าเป็นจุดเริ่มต้นเสมอ จับคู่จุดปวดของฉากผ่านการวิจัยภาคสนาม และจัดหาอุปกรณ์และโซลูชั่นการบริการที่เหมาะสม ในอนาคต BYD จะยังคงปลูกฝังเครื่องใช้ในบ้านและสถานการณ์อุตสาหกรรมการผลิตให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ขัดเกลาโซลูชันการจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมที่เหมาะสมกับความต้องการในการผลิตมากขึ้น และช่วยให้องค์กรต่างๆ ตระหนักถึงประสิทธิภาพและการอัพเกรดที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของโลจิสติกส์ในโรงงาน