Pangunahing paraan ng pagsusuri sa sarili at paggamot para sa mga karaniwang pagkakamali ng mga forklift ng baterya ng lithium na uri ng kotse

Ang mga on-board na lithium-ion forklift ay malawakang ginagamit sa warehousing at logistics scenario dahil sa kanilang proteksyon sa kapaligiran at mataas na kahusayan. Sa pang-araw-araw na operasyon, kung ang isang pangunahing pagkabigo ay nakatagpo, ang operator ay maaaring suspindihin muna ang operasyon para sa proteksyon sa kaligtasan, at pagkatapos ay sundin ang mga hakbang sa ibaba para sa pagsusuri sa sarili.

Tingnan muna natin ang mga fault na hindi masisimulan. Ito ay isang medyo karaniwang sitwasyon, na maaaring suriin mula sa tatlong aspeto. Ang unang hakbang ay suriin ang katayuan ng baterya at tingnan kung naka-on ang power indicator light. Kung hindi sapat ang power, ikonekta ang sumusunod na kagamitan sa pag-charge upang mag-charge sa oras. Kapag nagcha-charge, tiyaking maaliwalas at tuyo ang kapaligiran, at ilayo ito sa mga bagay na nasusunog at sumasabog. Ang ikalawang hakbang ay suriin ang power switch at ang emergency stop button, kung ang power switch ay nasa bukas na posisyon, kung ang emergency stop button ay pinindot o hindi naka-on para i-reset, at ayusin ito sa isang normal na estado kung mayroong anumang problema. Ang ikatlong hakbang ay suriin ang switch ng upuan. Para sa ilang mga modelo, ang operator ay kailangang umupo sa upuan at i-trigger ang switch upang magsimula, upang matiyak na ang upuan ay nasa normal na posisyon at ang switch ay hindi naharang ng mga dayuhang bagay.

Pagkatapos ay mayroong pagkabigo ng preno o mahinang preno. Ang unang hakbang ay suriin ang stroke ng pedal ng preno. Kung masyadong malaki ang stroke, maaaring may mga problema sa pagkasira o clearance sa sistema ng preno. Maaari kang makipag-ugnayan sa mga propesyonal na tauhan ng pagpapanatili upang ayusin ito. Huwag i-disassemble ang brake assembly nang mag-isa. Ang ikalawang hakbang ay suriin kung ang parking brake ay ganap na inilabas. Kung hindi ito ganap na inilabas, ito ay magpapataas ng resistensya sa pagmamaneho at makakaapekto sa pagganap ng pagpepreno. Ayusin ito sa isang ganap na maluwag na estado at pagkatapos ay subukan ito. Ang ikatlong hakbang ay suriin ang antas ng langis ng preno at obserbahan ang linya ng sukat ng tangke ng langis ng preno. Kung ang antas ng langis ay mas mababa kaysa sa pinakamababang sukat, magdagdag ng parehong uri ng sumusunod na langis ng preno.

Pagkatapos ay mayroong problema sa mahirap na pagpipiloto. Ang unang hakbang ay suriin kung may mga sari-saring bagay sa paligid ng manibela, tulad ng mga plastic bag, lubid, atbp., at pagkatapos ay subukan kung ang manibela ay makinis pagkatapos linisin. Ang ikalawang hakbang ay suriin ang presyon ng gulong. Ang hindi sapat na presyon ng hangin ay magpapataas ng resistensya sa pagpipiloto. Sumangguni sa karaniwang presyon ng hangin sa manual ng sasakyan upang mapalaki ang gulong. Ang ikatlong hakbang ay suriin ang steering hydraulic oil level, buksan ang steering hydraulic oil tank cover at obserbahan ang oil level. Kung ito ay mas mababa kaysa sa minimum na sukat, magdagdag ng sumusunod na hydraulic oil ng parehong uri. Pagkatapos ng supplementation, subukan upang alisin ang hangin. Kung mayroon ka pa ring mga katanungan, makipag-ugnayan sa isang propesyonal.

Ang huli ay ang kasalanan ng abnormal na pag-charge ng baterya. Ang unang hakbang ay suriin kung ang charging cable at charging interface ay nasa mabuting kondisyon, at kung mayroong anumang pinsala, deformation, oksihenasyon, atbp. Kung mayroong oksihenasyon, punasan ang interface ng malinis na tuyong tela. Kung mayroong anumang pinsala, palitan ang sumusunod na charging cable. Ang ikalawang hakbang ay suriin ang temperatura ng kapaligiran sa pag-charge. Ang angkop na temperatura ng pag-charge ng mga baterya ng lithium ay karaniwang nasa pagitan ng 0 at 40 degrees Celsius. Kung ang temperatura ng kapaligiran ay masyadong mataas o masyadong mababa, maaari itong magdulot ng abnormal na pag-charge. I-adjust ito sa isang angkop na temperatura bago mag-charge. Ang ikatlong hakbang ay suriin kung ang sasakyan ay naka-on o naka-start. Kapag nagcha-charge, patayin ang power switch at tiyaking nakatigil ang sasakyan.

Ang nasa itaas ay ang self-inspection at mga paraan ng paggamot para sa mga pangunahing karaniwang pagkakamali ng mga naka-mount na lithium battery forklift. Kung ang kasalanan ay hindi pa rin nareresolba pagkatapos ng paggamot, huwag pilitin ang operasyon. Dapat kang makipag-ugnayan kaagad sa mga propesyonal na tauhan ng pagpapanatili para sa pagpapanatili upang matiyak ang kaligtasan ng kagamitan at kaligtasan ng operasyon.