Ang station drive at ang forward-moving lithium battery forklift ay dalawang pangunahing device na karaniwang ginagamit para sa high-rise shelf access sa warehousing at logistics. Ang mga power core ng dalawa ay pareho, ngunit ang mga sitwasyon at karanasan sa paggamit ay may sariling diin.
Tingnan muna ang pagkakaiba sa flexibility ng pagpapatakbo at kakayahang umangkop sa espasyo. Ang kabuuang haba ng katawan ng lithium battery forklift na inilipat pasulong sa istasyon ay medyo maikli. Ang pagpapatakbo ng istasyon sa pagmamaneho ay hindi nangangailangan ng karagdagang espasyo para sa pagsasaayos ng upuan at pagsakay at pagbaba ng kotse. Ang radius ng pagliko ay karaniwang mas maliit kaysa sa kotse ng parehong detalye. Ang disenyong ito ay ginagawa itong mas angkop para sa pagtatrabaho sa makitid na mga daanan, pansamantalang mga punto ng paghawak, o mga kapaligiran na nangangailangan ng madalas na pagsakay at pagbaba, tulad ng pag-shuttle sa pagitan ng maraming hanay ng matataas na istante, o pakikipagtulungan sa paglilipat ng materyal sa linya ng pagpupulong. Ang forward-moving lithium-ion forklift ay may mas malaking sukat ng katawan, medyo nakapirming operating area, at bahagyang mas malaking turning radius. Gayunpaman, sa mga sitwasyon ng straight-line long-distance handling, tuluy-tuloy na trabaho, at hindi na kailangan para sa madalas na pag-akyat at pagbaba, ang pagpipiloto at katatagan ng pagmamaneho ay bahagyang nangingibabaw. Ito ay angkop para sa isang malaking kapaligiran sa imbakan na may medyo masaganang lapad ng channel at medyo nakapirming mga ruta ng pagpapatakbo.
Pag-usapan natin ang mga katangian ng oras ng pagtatrabaho at kahusayan ng pagkarga. Ang dalawang device ay gumagamit ng parehong lithium battery power. Ang buhay ng baterya ay pangunahing apektado ng kapasidad ng baterya, laki ng load at dalas ng pagpapatakbo. Walang mahalagang pagkakaiba sa ilalim ng parehong mga kondisyon. Sa mga tuntunin ng kahusayan sa pagkarga, ang ilang mga detalye ng forward-moving lithium battery forklift ay maaaring magdala ng bahagyang mas malaking counterweight. Sa ilalim ng parehong taas ng pag-angat, maaaring mayroong bahagyang mas malawak na saklaw ng aplikasyon ng pagkarga, ngunit ang pagkakaiba ay hindi makabuluhan. Para sa mataas na antas ng pag-access na mga operasyon, ang saklaw ng taas ng pag-aangat ng dalawa ay karaniwang pareho, na maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng mga multi-layer na istante para sa maginoo na imbakan.
Sa wakas, pag-usapan natin ang pagkakaiba sa pagitan ng karanasan sa pagmamaneho at ng naaangkop na populasyon. Sa panahon ng stand-up na operasyon, ang operator ay kailangang tumayo sa lahat ng paraan. Ito ay angkop para sa mga sitwasyon kung saan ang solong oras ng operasyon ay hindi mahaba at ang distansya ng paghawak ay maikli. Ito rin ay maginhawa upang suriin ang lokasyon ng mga kalakal at ang nakapalibot na kapaligiran sa anumang oras. Ang threshold para sa mga baguhan upang makapagsimula ay medyo mababa. Ang pagpapatakbo ng kotse ay sinusuportahan ng mga upuan, sandalan at armrests, na maaaring epektibong mapawi ang pagkapagod ng operator. Ito ay mas angkop para sa mga sitwasyon kung saan ang tuluy-tuloy na oras ng operasyon ay mahaba at ang solong distansya ng paghawak ay mahaba. Gayunpaman, ang operator ay nangangailangan ng isang tiyak na tagal ng oras upang umangkop sa pagpipiloto at pag-angat ng sasakyan. Upang makontrol ang ritmo, ang mga kinakailangan para sa kahusayan sa pagmamaneho ay bahagyang mas mataas.
Kapag pumipili ng dalawang uri ng kagamitan, inirerekumenda na isaalang-alang ang mga salik tulad ng iyong sariling espasyo sa imbakan, ruta ng operasyon, solong oras ng operasyon, at mga kondisyon ng kargamento. Hindi mo kailangang bulag na ituloy ang isang partikular na kagamitan, maghanap lamang ng kagamitan na angkop sa iyong mga pangangailangan.
