Ang three-fulcrum lithium battery forklift charging specification ay nagpapahaba sa buhay ng serbisyo ng kagamitan.

Ang pag-standardize sa pag-charge ng mga three-fulcrum lithium battery forklift ay isang mahalagang link upang matiyak ang matatag na operasyon ng kagamitan at makatwirang pahabain ang buhay ng serbisyo. Ang pang-araw-araw na pamamahala ng mga detalye ng pag-charge ay hindi lamang makakabawas sa pagkawala ng baterya, ngunit makakabawas din sa posibilidad ng pagkabigo ng sasakyan at mapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo.

Pangunahing inspeksyon bago mag-charge. Bago simulan ang pag-charge, dalawang pangunahing inspeksyon ang kailangang kumpletuhin. Ang isa ay suriin ang katayuan ng sasakyan upang matiyak na ang sasakyan ay naka-off, tanggalin ang susi at i-off ang pangunahing switch, at ang handbrake ay naka-lock hanggang sa dulo. Ang pangalawa ay suriin ang baterya at ang kagamitan sa pag-charge, obserbahan kung may mga abnormalidad tulad ng mga umbok, pagtagas, at halatang mga bitak sa hitsura ng baterya, punasan ang alikabok, langis, o mga labi ng metal sa interface ng pag-charge, at suriin kung ang mga pin ng interface ay maluwag at deformed. Ang na-rate na boltahe at na-rate na kasalukuyang ng baterya ng sasakyan ay tumutugma, at ang charging device mismo ay walang sira o nakalantad na mga wire.

Sundin ang tamang timing ng pag-charge. Subukang iwasan ang pag-charge kapag ang natitirang lakas ng baterya ay masyadong mababa. Karaniwang inirerekomenda na simulan ang pag-charge sa pagitan ng 20% at 30% ng natitirang lakas ng baterya. Kung ang lakas ng baterya ay nagpapakita na ang natitirang lakas ng baterya ay napakaliit at ang sasakyan ay hindi maaaring magsimula nang normal, kailangan itong ma-charge sa oras ngunit huwag masyadong umasa sa mga naturang limitasyon. Kung ito ay ginagamit nang regular araw-araw, maaari itong ma-charge sa isang nakapirming araw-araw na oras na hindi nagtatrabaho; kung ito ay ginagamit nang paulit-ulit nang higit sa 3 araw, ang baterya ay dapat na regular na mapunan upang maiwasan ang pangmatagalang imbakan ng pagkawala ng kuryente. Inirerekomenda na panatilihin ang kapangyarihan sa pagitan ng 40% at 60% sa panahon ng pag-iimbak..

Mahigpit na ipatupad ang mga kinakailangan sa pagpapatakbo ng pagsingil. Kapag nagcha-charge, kailangan mo munang isaksak nang mahigpit ang dulo ng sasakyan ng interface ng pag-charge, at pagkatapos ay ikonekta ang saksakan ng kuryente; pagkatapos makumpleto ang pag-charge, idiskonekta muna ang saksakan ng kuryente, at pagkatapos ay i-unplug ang interface ng sasakyan upang maiwasan ang mga arko sa interface. Sa panahon ng proseso ng pag-charge, huwag takpan ang charger o ang cooling vent ng baterya, huwag mag-charge sa isang sarado, mahalumigmig, direktang sikat ng araw o nasusunog at sumasabog na kapaligiran, at huwag paandarin ang sasakyan o magsagawa ng pagpapanatili ng sasakyan habang nagcha-charge.