CPD40 nguyên tắc cốt lõi của việc lựa chọn và mua các bộ phận dễ bị tổn thương
Ưu tiên xác nhận thông số thích ứng phụ kiện
Trước khi mua các phụ kiện liên quan đến mẫu CPD40, hãy kiểm tra cẩn thận các thông số kỹ thuật chính thức của xe, xác nhận rằng kích thước, ngưỡng tải, thuộc tính vật liệu và yêu cầu của mẫu xe của phụ kiện cần mua hoàn toàn phù hợp, không chọn phụ kiện không tiêu chuẩn có khả năng thích ứng không rõ ràng, tránh các nguy cơ an toàn tiềm ẩn không cần thiết trong quá trình sử dụng tiếp theo.
Xác minh trình độ tuân thủ phụ kiện
Liên kết mua hàng phải xác nhận rằng các phụ kiện phù hợp với thông số kỹ thuật sản xuất liên quan của các bộ phận máy móc xây dựng trong nước, yêu cầu giấy chứng nhận chất lượng tương ứng, không chọn mua các phụ kiện chất lượng thấp do các nhà sản xuất không có trình độ sản xuất chính thức cung cấp, để tránh ảnh hưởng đến sự ổn định của hoạt động tổng thể của xe nâng.
CPD40 Hướng dẫn vận hành thay thế các bộ phận dễ bị tổn thương thông thường
Thay thế các bộ phận dễ bị tổn thương của lốp xe
Trong kiểm tra tuần tra hàng ngày phát hiện lốp xe bị mòn đến vị trí đường cảnh báo phải sắp xếp thay thế kịp thời, trước khi thay thế phải đậu xe trên mặt đất phẳng và cứng, kéo phanh đỗ xe, cố định cấu trúc thân xe bằng miếng đệm hỗ trợ an toàn chuyên dụng, sau khi thay thế xong phải kiểm tra độ đồng trục của lốp, xác nhận xe chạy không có vấn đề lệch trước khi đưa vào sử dụng.
Thay thế miếng đệm phanh
Sau khi đến chu kỳ bảo trì đặt trước phải kiểm tra kịp thời mức độ hao mòn của miếng ma sát, khi lượng hao mòn vượt quá hai phần ba cần phải được thay thế ngay lập tức, khi thay thế phải làm sạch tạp chất dầu bám trên bề mặt của bộ phận phanh, điều chỉnh khoảng cách phanh, sau khi hoàn thành thay thế không tải nhiều lần kiểm tra hiệu suất phanh, xác nhận khoảng cách phanh đáp ứng yêu cầu của thông số kỹ thuật trước khi sử dụng bình thường.
Thay thế các bộ phận dễ bị tổn thương của bộ lọc
Bộ lọc dầu thủy lực, bộ lọc dầu trở lại cần phải được thay thế thường xuyên theo chu kỳ bảo trì, khi thay thế phải làm sạch các tạp chất bụi gắn liền với ngoại vi, tránh vật chất lạ vào mạch thủy lực gây tắc nghẽn, sau khi thay thế xong bắt đầu thiết bị kiểm tra chuyển động nâng và nghiêng của hệ thống thủy lực, xác nhận không có rò rỉ, vấn đề thẻ là được.
Hàng ngày làm tốt công việc kiểm tra thường xuyên các bộ phận dễ bị tổn thương, liên tục ghi lại chu kỳ thay thế của các loại phụ kiện khác nhau, kết hợp với kịch bản sử dụng thực tế của riêng mình để điều chỉnh nhịp độ bảo trì, có thể giảm hiệu quả chi phí vận hành và bảo trì tổng thể của xe nâng, kéo dài tuổi thọ của toàn bộ xe.
