電動フォークリフトBYD-2R20PS

I.製品の概要

BYD 2 R 20 PSステーションドライブ式前方移動リチウム電気フォークリフトは、中重量貨物倉庫の高位積み重ね輸送シーンに適応し、BYDが独自に開発したリチウム電池技術に依存して、2.0トンの定格荷重能力、安定した車体構造と柔軟な操舵性能を考慮して、二重容量電池を装備して、大型立体倉庫、物流分配センター、工業原料倉庫などの室内作業シーンに適応して、完成車は標準化コンプライアンス構造設計を採用して、中重量貨物、通常幅通路の倉庫条件に適応している。

II。コアパラメータ

1. パラメーターのカテゴリ	パラメータ名	ユニット	2 R 20 PS
   概要	メーカー		ホーム
   	モデル		2 R 20 PS
   	ドライバー		電動
   	フォームを操作		スタンディングドライブ
   	負荷容量	Qのkg	2000
   	荷重中心距離	cミリメートル	500
   	オーバーハング、ドアフレームが突き出ています（外部シフターなし）	xミリメートル	200
   	ホイールベース	とmm	1500
   重量	総重量（バッテリーを含む）	kg	2945
   	シャフト負荷、ゲートフレームの無負荷延長、ドライブ側/耐荷重側	kg	1890/1055
   	軸荷重,門枠無負荷回収,駆動側/耐荷重側	kg	1603/1342
   	シャフト負荷、ゲートフレームの完全なオーバーハング、ドライブ側/負荷側	kg	663/4282
   	軸荷重,門枠満載回収,駆動側/耐荷重側	kg	1950/2995
   タイヤ	ホイールカテゴリ		ポリウレタン
   	駆動輪の寸法		Φ343136
   	ホイールサイズ		Φ267127
   	キャスターサイズ		Φ20476
   	前/後輪の数、x=駆動輪		1 x+1/2の
   	前輪距離	B 11ミリメートル	1065
   	リアホイール	mm	690
   サイズ	前傾角度/後傾角度	a/bのdeg	3-5
   	ドアフレームの高さ,フォールバック	h 1のmm	2025
   	自由に上昇する	h2のmm	115
   	上昇する	h 3のmm	3000
   	ドアフレームの高さ,リフト	h 4のmm	4020
   	トップガードの高さ	h 6のmm	2250
   	脚の高さ	h 8のmm	285
   	総長	L 1ミリメートル	2190
   	到着フォークの前面の長さ	l 2のmm	1270
   	全体の幅	B 1のmm	1190
   	フォークサイズ	s/e/lミリメートル	40/120/920
   	ISO 2328に準拠したフォークラック、フレーム/フォームA、B		2 A
   	フォークラック幅	b 3のmm	780
   	フォークの外側の幅、最小/最大	b 5のmm	230/770
   	脚の内側の幅	B 4ミリメートル	815
   	ドアフレームの前方移動距離	L 4ミリメートル	675
   	ゲートフレームの地上高	mm	80
   	ホイールベースの中心にある地上高	m2のmm	80
   	直角スタックチャネル幅、トレイ1000 X 1200（1000フォークに沿って配置）、外部シフターなし	ASTミリメートル	2757
   	直角スタックチャネル幅、トレイ800 X 1200（1200フォークに沿って配置）、外部シフターなし	ASTミリメートル	2788
   	最小回転半径	Waミリメートル	1760
   	ボディ長	長さ7 mm	1890
   パフォーマンス	走行速度（満載/無負荷）	キロ/時	10.5/10.5
   	リフティング速度（フルロード/無負荷）	mm/sの	300/500
   	降下速度(全負荷/無負荷)	mm/sの	500/500
   	最大登坂能力(全負荷/無負荷)	%	6-12
   	ブレーキ形式		電磁/油圧
   ドライバー	駆動モーター,定格出力	kWの	6.1
   	リフトモーター,定格出力	kw	11
   	ステアリングモーター,定格出力	kw	0.75
   	バッテリー容量	V/ああ	48/200 (400)
   	バッテリー重量	kg	110/220
   	バッテリータイプ		リン酸鉄リチウム
   	電子制御タイプ		AC
   油圧	油圧システムの作動圧力	バー
   	ドライバーの騒音	デシベル(A)	≤75

三、製品の核心的な優位性

1.ビアディ工場のリチウム電池は、クリーンな室内作業に適応する

BYDリン酸鉄リチウム電池を搭載し、安定した熱管理システムを搭載し、急速充電、充電時の使用をサポートし、記憶効果がない電池サイクル寿命は長時間の高周波作業ニーズを満たすことができ、従来の鉛蓄電池と比較して、電池交換頻度を減らすことができ、酸液漏れの問題がなく、食品、医薬、電子など清潔度を要求する生産倉庫環境に適応する。48 V低圧動力構造、電気安全設計が完備し、密閉室内倉庫シーンに適応する。

2.前進式門枠構造、倉庫作業の柔軟性と効率性

前方に移動する伸縮ドアフレームの設計により、フォークの歯を前後に伸縮させることができ、高レベルの積み重ね作業中にボディを棚に近づける必要がありません。1760 mmの回転半径で、2メートル以上の幅の保管チャネルに適合します。同じ保管エリアで、より多くの棚と倉庫を計画して、保管容量の利用率を向上させることができます。スタンディングオペレーションレイアウト、乗り降りが便利で、中重量物の高周波短距離輸送作業に適しています。

3.大ウエイト車体設計、重負荷状況の運行がスムーズである

車両の自重は2,945 KGで、科学的なウェイトレイアウトを採用しています。2.0トンの定格荷重条件下では、リフト、運転、ステアリングプロセスがスムーズに実行され、貨物が滑り落ちる可能性が低くなります。車両の主要部品は、工業用グレードの耐摩耗性材料、歩行輪、キャリアホイールを使用しています。耐摩耗性と耐久性があり、倉庫の地面での長期の高周波および高負荷運転に適応できます。

4.デュアルバッテリ容量はオプションで、異なる作業シフトに合わせる

200 Ah、400 Ahの2つのバッテリー構成を提供し、顧客は自分の作業条件に応じて選択できます。

• 200 Ahバージョン:単一のシフトで8時間以内の通常の重負荷保管作業に適応し、購入コストは友好的です。
  

• 400 Ahバージョン:マルチタイムの連続操作をサポートし、バッテリー寿命を長くし、ロジスティクストランジット、大規模なEコマース倉庫の高周波荷役シナリオに適応します。
  

5.メインテナンスコスト制御、グリーン電動搬送設備

純粋な電気自動車は排気ガスを排出せず、密閉された倉庫での作業は排気ガス汚染を引き起こしません。モーターには最適化されたエネルギー消費制御ソリューションが搭載されており、同じ作業条件下でのエネルギー消費制御は良好であり、電力消費量を削減できます。車両全体に故障自己診断システムが装備されており、ラインレイアウトが整然としており、後のメンテナンスやメンテナンスが簡単です。ディーゼルフォークリフトと比較して、燃料やフィルターエレメントなどの消耗品の費用を負担する必要がなく、長期使用において総合的なコストパフォーマンスが良好です。

四、適用シーン

大型立体棚倉庫、物流分配センター、金物建材倉庫、工業原料倉庫、Eコマース大型倉庫、自動車部品完成品倉庫などの通常幅通路、室内中重量貨物高位積み重ね作業シーン。

五、パラメータの説明(コンプライアンスメモ、詳細ページは必ず追加)

この製品のラベル付けされたパラメータは、標準の定格作業条件のテスト値です。実際の操作のバッテリー寿命とスタック操作のパフォーマンスは、貨物の負荷、地上の道路状況、オペレーターの習慣、リフトの高さなどの要因の影響を受けます。正確な選択が必要な場合は、倉庫の実際の作業条件に基づいて専門の営業エンジニアに相談してください。