BYD CPD40 치수 및 회전 반지름 분석: 작업장 작업 적응성에 대한 참조

대부분의 산업 생산 워크샵과 완제품 저장 공간에서 균형 잡힌 전기 지게차의 물리적 크기와 조향 능력은 작동 효율성을 결정하는 핵심 지표 중 하나입니다. 이번에는 CPD40 전기 지게차의 관련 파라미터를 분석하여 선택 요구가 있는 사용자에게 실질적인 참조를 제공합니다.

전체 기계의 코어 크기 파라미터 분석

차량 길이, 폭 및 높이의 기본 매개 변수

이 전기 포크리프트 트럭의 길이는 포크 부분을 포함하지 않으며 유사한 4톤 카운터 웨이트 전기 지게차의 기존 범위에 있습니다. 차량 폭은 대부분의 산업용 팔레트의 환적 요구에 적합합니다. 표준 도어 프레임 상태에서 차량의 총 높이는 그리 높지 않으며, 미리 현장을 너무 많이 구조 수정하지 않고도 대부분의 기존 공장 지역에서 저층 창고의 실내 현관과 내부 교통 구역을 원활하게 통과할 수 있습니다.

관련 크기와 일치하는 포크

이 지게차의 표준 포크 길이는 대부분의 표준 팔레트의 포크 요구 사항을 포함할 수 있습니다. 지게차의 최소 지반 간격과 최대 리프팅 높이는 일반 작업장의 2층과 3층의 요구 사항을 충족하며, 높은 선반에 적응할 수 없거나 포크가 지면에 붙어 있는 문제는 없습니다.

회전 반지름 코어 특성 설명

무부하 상태 스티어링 참조

이 지게차의 최소 무부하 회전 반경은 많은 실제 현장 테스트를 통해 확인되었으며, 평평하고 경화된 공장 바닥에서 현장 U턴을 완료하는 데 필요한 통로 공간은 합리적인 범위 내에 있으며 너무 많은 예비 채널 너비를 차지하지 않습니다.

무거운 부하 상태 스티어링 성능

최대 정격 부하의 작동 상태에서는 포크리프트의 스티어링 휠 스윙 여백이 충분하고 스티어링 작동이 부드러우며 실제 필요한 트래픽 공간이 무부하 상태보다 약간 더 높습니다. 가장 일반적으로 설계된 작업장 통로는 무거운 부하의 스티어링 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

작업장 작업 적응성 참조

좁은 채널 장면 적응

작업장에 예약된 작업 채널의 너비가 약간 좁다면 측정된 회전 반경 매개 변수와 함께 교통 경로를 미리 계획하는 한 지게차는 사용 가능한 저장 공간을 낭비하기 위해 채널을 대규모로 확장하지 않고도 일일 환적 작업을 성공적으로 완료할 수 있습니다.

일반 입고 시나리오에서 사용하기 위한 제안

채널 폭이 충분한 일반 생산 작업장 및 완제품 보관 공간의 경우 이 지게차의 크기와 조향 성능은 고주파 화물 운송 및 적층 작업의 요구를 완벽하게 충족하고 일상 작업에서 스크래치 위험을 효과적으로 줄이며 작업장 물류 효율성 향상을 위한 안정적인 지원을 제공합니다.