1. Parameter spesifikasi teras
Trak forklift elektrik kecil tiga titik tumpu BYD C10T sesuai untuk operasi penyimpanan dalaman berkapasiti kecil dan sederhana, parameter perkakasan adalah stabil dan praktikal:
Kategori: Nama parameter Simbol Unit DUNIA C10T Maklumat asas Pengilang - - Rumah Model - - C10T Mod pemanduan - - Elektrik Bentuk Manipulasi - - Duduk (Duduk) Parameter Teras Kapasiti beban berkadar Q kg 1000 Jarak pusat beban c mm 400 Suspensi x mm 320 Jarak roda y mm 1150 Suspensi belakang - mm 175 Parameter Berat Berat keseluruhan kenderaan (termasuk bateri) - kg 1820 Keadaan Beban Beban gandar hadapan / belakang - kg 2495/323 Beban gandar hadapan / belakang tanpa beban - kg 867/951 Parameter roda Kategori roda - - Tayar padat Saiz roda hadapan - - 4.00-8 Saiz roda belakang - - 3.50-5 Bilangan roda depan dan belakang (x = roda pemacu) - - 2x / 2 Jarak roda hadapan b10 mm 800 Jarak roda belakang b11 mm 250 Sudut condong ke hadapan / belakang gantri a / b 5-8 Bentuk dan saiz Ketinggian minimum gantri (dari tanah) h1 mm 1885 Angkat ketinggian dengan bebas. h2 mm 70 Ketinggian angkat berkadar h3 mm 2800 Ketinggian maksimum gantri (dari tanah) h4 mm 3615 Ketinggian boom h6 mm 1920 Ketinggian tempat duduk (dari tanah) h7 mm 820 Ketinggian pin cengkaman h10 mm / Panjang keseluruhan kenderaan l1 mm 2427 Panjang penuh (tidak termasuk garpu) l2 mm 1657 Jumlah lebar keseluruhan kenderaan b1 mm 870 Saiz garpu (tebal / lebar / panjang) S / e / l mm 77010032 Bentuk rak garpu (mengikut ISO 2328) - - 2A Jidar luar pagar b3 mm 860 Ketinggian minimum dari tanah pada gantri m1 mm 65 Ketinggian minimum dari tanah pada bingkai m2 mm 65 Lebar saluran kerja (palet melintang 10001000) Ast mm 3007 Lebar saluran kerja (dulang menegak 12001200) Ast mm 3207 Jejari pusingan minimum Wa mm 1470 Belok jejari ke dalam b13 mm / Parameter Prestasi Kelajuan pemanduan (beban / tiada beban) - km / j 9-10 Kelajuan angkat (beban / tiada beban) - mm / s 250/275 Kelajuan jatuh (beban / tiada beban) - mm / s 420 Daya tarikan maksimum (S2 = 5min, beban / tiada beban) - N 1950/2950 Kapasiti pendakian maksimum (S2 = 5min, beban / tiada beban) - % 15 Oktober Masa pecutan 0-10m (beban / tiada beban) - s / Bentuk brek - - Hidraulik Memandu dan Elektrik Kuasa motor pemacu (S2 = 60min) - kW 3.5 Kuasa motor angkat (S3 = 15% ED) - kW 4 Kapasiti bateri - V / Ah 24V210 Berat bateri - kg 100 Tetapan Lain Jenis Kawalan Elektronik - - AC Tekanan kerja sistem hidraulik - Mpa 16 Bunyi kedudukan pemandu - DB (A) ≤80 Kaedah sambungan daya tarikan - - PIN
2. Sorotan Teras Produk
1. Badan padat dengan tiga mata tumpu, kesesuaian penyimpanan yang kuat untuk laluan sempit.
Menggunakan struktur tiga tumpu dua roda belakang, jejari pusingan hanya 1470mm, gudang padat rak, halaman belakang pusat membeli-belah, bengkel pemprosesan kecil, lif barang dan kawasan sempit lain boleh diulang secara fleksibel. Saiz keseluruhan kerangka pesawat adalah kecil dan tidak perlu menempah laluan selekoh yang luas, ia boleh meningkatkan ketumpatan susunan rak gudang dan menggunakan sepenuhnya ruang penyimpanan dalaman. Pengimbangan roda depan dan belakang dilaraskan secara profesional. Badan tidak mudah dibengkokkan semasa operasi beban 1 tan, dan akses rak berbilang lapisan kepada barangan adalah stabil dan boleh dipercayai.
2. Bateri kuasa besi litium asli BYD, operasi pembersihan dalaman adalah lebih baik.
Dilengkapi dengan bateri litium besi fosfat 24V / 210Ah yang dibangunkan sendiri oleh jenama, ia mempunyai kelebihan yang luar biasa berbanding bateri asid plumbum tradisional:
Menyokong bekalan elektrik terputus-putus, waktu rehat makan tengah hari dan waktu rehat boleh dicas untuk masa yang singkat, dan bateri simpanan tambahan tidak diperlukan untuk operasi berbilang syif.
Struktur pengedap bateri adalah stabil, tiada masalah volatilisasi dan kebocoran asid, ia tidak akan mencemarkan produk makanan, elektronik dan farmaseutikal, dan sesuai untuk persekitaran pengeluaran dan penyimpanan yang bersih.
Bateri mempunyai perlindungan berbilang litar terbina dalam, yang boleh menahan keadaan kerja seperti cas berlebihan, nyahcas berlebihan, suhu tinggi dan litar pintas, dan mengurangkan risiko penggunaan bateri.
Hayat bateri yang lebih lama, penggunaan jangka panjang dapat mengurangkan kekerapan penggantian bateri dan mengawal perbelanjaan bahan habis guna.
3. Badan pengimbang yang seimbang, pengendalian pemanduan yang selesa dan stabil.
Berat kenderaan ialah 1820KG, padanan beban adalah tinggi, dan julat pergerakan badan adalah kecil semasa proses mengangkat, memandu dan brek; sistem stereng diredam dan diredam, dan daya operasi stereng adalah sederhana, dan operasi berterusan untuk jangka masa yang panjang tidak mudah menyebabkan keletihan lengan. Kereta dilengkapi dengan tempat duduk penyerap hentakan yang selesa, langkah naik dan turun adalah sederhana, bidang penglihatan operasi adalah luas. Reka bentuk pengosongan rak atas tidak menghalang penglihatan rak atas. Pemula boleh mengendalikannya selepas latihan mudah. Bunyi operasi keseluruhan mesin adalah rendah, dan kerja dalaman tidak akan menyebabkan gangguan bunyi yang berterusan ke pejabat dan kawasan pengeluaran.
4. Pelbagai reka bentuk perlindungan keselamatan untuk mengurangkan bahaya tersembunyi dalam kerja dalaman.
Bingkai pelindung berkekuatan tinggi semua-dalam-satu, menampan kesan barangan yang jatuh di atas, dan melindungi pengendali dalam semua aspek;
Badan dilengkapi dengan lampu amaran bunyi dan cahaya sebagai standard, menghantar peringatan semasa memandu dan membelok untuk mengingatkan pekerja sekeliling supaya mengelak.
Sistem brek eksklusif tiga tumpu, tindak balas permulaan dan henti kelajuan rendah adalah linear, dan basikal tidak mudah berlaku di lorong kecil dan lif.
Bateri litium dilengkapi dengan kawalan suhu dan perlindungan bekalan elektrik, dan operasi gudang tertutup suhu tinggi juga boleh beroperasi dengan stabil.
Had garpu dan reka bentuk sudut anti-perlanggaran badan mengurangkan kehilangan peralatan yang disebabkan oleh rak dan dinding yang terketuk.
5. Struktur penyelenggaraan yang mudah, sesuai untuk pengendalian harian pelbagai industri.
Struktur kuasa elektrik tulen, tiada kos penggantian tetap untuk minyak forklift pembakaran dalaman, tiga penapisan, dan bekalan gas ekzos. Hanya perlu membersihkan badan secara berkala dan memeriksa tayar dan litar setiap hari. Sarung fiuslaj menggunakan reka bentuk split modular, bateri dan port penyelenggaraan motor disimpan dengan secukupnya, pembongkaran dan pemasangan bahagian adalah mudah, dan masa penyelenggaraan mesin dikurangkan. Senario yang berkenaan meliputi gudang alat elektrik kecil, pusat pengedaran pasar raya, bengkel pemasangan industri ringan, gudang peralatan perubatan, pergudangan pakaian, dan kilang percetakan kecil, dan lain-lain kurang daripada 1 tan dalam pengendalian barangan dan adegan susun.
3. Gambaran keseluruhan senario yang berkenaan
Trak forklift tiga pangsi bateri litium BYD C10T, yang utama.
Beban berkadar 1 tan, pengangkutan fleksibel laluan sempit, operasi perlindungan alam sekitar dalaman.
Dicipta untuk senario pergudangan dengan ruang padat dan tonase bersaiz kecil dan sederhana, bergantung pada teknologi bateri litium matang BYD, dengan mengambil kira kestabilan galas beban, kebolehlaluan ruang dan ekonomi penggunaan jangka panjang, ia adalah peralatan praktikal untuk pengendalian bahan dalam gudang bersaiz kecil dan sederhana.
