1. ภาพรวมสินค้า
BYD C160D เป็นรถยกสำหรับงานหนักที่สมดุลแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 16 ตัน สร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่ใบมีดที่พัฒนาขึ้นเองของ BYD สามารถแทนที่รถยกเชื้อเพลิงสำหรับงานหนักขนาดใหญ่แบบดั้งเดิมและเหมาะสำหรับท่าเรือและท่าเทียบเรือ การผลิตอุตสาหกรรมหนัก ลานจัดเก็บขนาดใหญ่ การแปรรูปเหล็กหิน ฯลฯ เป็นอุปกรณ์ปฏิบัติการไฟฟ้าที่เชื่อถือได้สำหรับสถานการณ์การจัดการวัสดุที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ โดยคำนึงถึงความจุแบริ่งที่แข็งแกร่ง อายุการใช้งานแบตเตอรี่ในระยะยาว ประสิทธิภาพการจราจรที่มั่นคง และลักษณะการปล่อยมลพิษที่สะอาดและเป็นศูนย์
2. พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์พื้นฐาน
| คลาสพารามิเตอร์ | ชื่อพารามิเตอร์ | หน่วย | C160D |
| ภาพรวม | รูปแบบการขับขี่ | ไดรฟ์คู่ | |
| รุ่น | C160D | ||
| แบบไดนามิก | ไฟฟ้า | ||
| วิธีดำเนินการ | แบบรถ | ||
| น้ำหนักยกที่กำหนด | กก. | 9000 | |
| ระยะศูนย์โหลด | มม | 600 | |
| ระยะยื่น | มม | 690 | |
| ระยะฐานล้อ | มม | 2480 | |
| น้ำหนัก | น้ำหนักรวม (รวมแบตเตอรี่) | กก. | 13700 |
| โหลดเพลา (โหลดเต็ม) | กก. | 19295/3405 | |
| โหลดเพลา (ไม่มีโหลด) | กก. | 6576/7124 | |
| ยางรถยนต์ | รูปแบบยาง | ยางแข็ง | |
| ขนาดล้อหน้า | 300-15 | ||
| ขนาดล้อหลัง | 250-15 | ||
| จำนวนล้อหน้า/ล้อหลัง x = ล้อขับเคลื่อน | 4X/2 | ||
| ระยะล้อหน้า | มม | 1563 | |
| ระยะล้อหลัง | มม | 1450 | |
| ขนาด | มุมเอียงไปข้างหน้า / มุมเอียงไปข้างหลัง | 6-8 | |
| ความสูงยกฟรี | มม | 100 | |
| ความสูงของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ | มม | 2770 | |
| ความสูงในการยกของโครงสำหรับตั้งสิ่งของมาตรฐาน | มม | 3300 | |
| ความสูงสูงสุดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (เหนือพื้นดิน) | มม | 4470 | |
| ความสูงของตัวป้องกันด้านบน | มม | 2780 | |
| ความสูงของที่นั่ง (จุด SIP เหนือพื้น) | มม | 1780 | |
| ความสูงของหมุดฉุด | มม | 615 | |
| ความยาวเต็ม | มม | 4955 | |
| ความยาวเต็ม (ไม่นับส้อม) | มม | 3735 | |
| ความกว้างรวม | มม | 2040 | |
| ขนาดส้อม | มม | 75/180/1220 | |
| ความสูงขั้นต่ำจากพื้นดินที่โครงสำหรับตั้งสิ่งของ | มม | 200 | |
| ความสูงจากพื้นต่ำสุดที่เฟรม | มม | 200 | |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | มม | 3350 | |
| ประสิทธิภาพ | ความเร็วในการขับขี่ โหลด / ไม่โหลด | กม./ชม. | 18/20 |
| ความเร็วในการยก โหลด / ไม่โหลด | mm/s | 300/400 | |
| ความเร็วลดลง โหลด / ไม่โหลด | mm/s | 500/400 | |
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด S2 = 5 นาที โหลด / ไม่โหลด | % | 15/20 | |
| การเบรกขณะขับขี่ | เบรคเปียก | ||
| เบรกจอดรถ | ที่จอดรถอิเล็กทรอนิกส์ | ||
| มอเตอร์และแบตเตอรี่ | กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 = 60 นาที | kW | 34 |
| กำลังมอเตอร์ยก S3 = 15% ED | kW | 57 | |
| ความจุของแบตเตอรี่ | วี/อา | 307V/340Ah | |
| ไฮดรอลิก | ความเครียดในการทำงาน (MPa) | MPa | 19 |
3. ข้อดีของผลิตภัณฑ์หลัก
1. ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมใบมีดความจุขนาดใหญ่อายุการใช้งานแบตเตอรี่ยาวนานปลอดภัยในการใช้งาน
มาพร้อมกับแบตเตอรี่พลังงานใบมีดดั้งเดิมของ BYD โดยใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้าแรงสูง 307.2V พร้อมการกำหนดค่าความจุขนาดใหญ่ 560Ah สามารถรองรับการทำงานหนักอย่างต่อเนื่องในระยะยาว รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็วและการเติมพลังงาน และลดระยะเวลารอการหยุดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แบตเตอรี่มีโครงสร้างป้องกันความปลอดภัยในตัวหลายแบบ ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการอัดรีด และลดอันตรายด้านความปลอดภัยที่ซ่อนอยู่ในการทำงาน แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานที่ดี และสามารถควบคุมค่าเสื่อมราคาสำหรับการใช้งานในระยะยาวได้ รถยนต์ทั้งคันขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนๆ ไม่มีการปล่อยไอเสียจากเชื้อเพลิง ไม่มีการรั่วไหลของน้ำมัน และเวิร์กช็อปการผลิตที่มีข้อกำหนดด้านความสะอาดก็สามารถใช้งานได้ตามปกติ
2. โครงสร้างเสริมแรงรับน้ำหนัก 16 ตันพร้อมเอาต์พุตที่มั่นคงภายใต้สภาวะความเข้มสูง
ด้วยน้ำหนักบรรทุกมาตรฐาน 16 ตัน โครงสำหรับตั้งสิ่งของ ชั้นวางส้อม และโครงตัวถังทั้งหมดได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง และโครงสร้างโดยรวมนั้นแข็งแกร่งและมั่นคง ในระหว่างการยกของหนัก การขนส่งทางไกล และการดำเนินการซ้อนอาคารสูง กำลังขับจะราบรื่นและสอดคล้องกัน และช่วงการสั่นสะเทือนของร่างกายมีขนาดเล็ก ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับความต้องการการจัดการความถี่สูงของวัสดุหนัก เช่น เหล็กหนัก บล็อกหิน ส่วนประกอบอุปกรณ์ขนาดใหญ่ และสินค้าขนาดใหญ่ที่รองรับทั้งหมด เพื่อตอบสนองความต้องการในการดำเนินการโหลดหนักในระยะยาวของโรงงานและลานท่าเรือ
3. การปรับน้ำหนักแบบมืออาชีพความมั่นคงในการขับขี่ที่แข็งแกร่ง
รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำคือ 4450 มม. ซึ่งตรงกับความต้องการของไซต์งานของรุ่น 16 ตัน น้ำหนักถ่วงของรถทั้งคันได้รับการปรับแบบไดนามิกอย่างมืออาชีพ การเบรกจะราบรื่นเมื่อบรรทุกเต็มที่และไม่มีโหลด และท่าทางของร่างกายจะคงที่เมื่อเข้าโค้ง และยกลดความเสี่ยงในการหมุน กระบวนการทำงานที่มีน้ำหนักมากมีความปลอดภัยมากขึ้น
4. ห้องนักบินแบบปิดเพื่อความสะดวกสบายในการใช้งานที่ยาวนาน
ใช้การออกแบบห้องนักบินแบบปิดที่กว้างขึ้นพร้อมเบาะนั่งที่สะดวกสบายสำหรับการดูดซับแรงกระแทกเพื่อปรับให้เข้ากับสถานการณ์การทำงานต่อเนื่องในระยะยาว เลย์เอาต์ของส่วนประกอบการควบคุมนั้นถูกหลักสรีรศาสตร์และการทำงานของพวงมาลัยนั้นเบาซึ่งช่วยลดภาระการทำงานของผู้ขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ร่างกายมาพร้อมกับกลุ่มไฟเตือนการทำงานมาตรฐาน เครื่องมือแสดงภาพแบบบูรณาการ พลังงานแบตเตอรี่ สถานะการทำงานของรถ ข้อมูลการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดจะแสดงในเวลาจริง สถานะการทำงานมีความชัดเจนและใช้งานง่าย; เสียงการทำงานของรถทั้งคันนั้นต่ำกว่ารถยกเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมมากซึ่งสามารถปรับสภาพแวดล้อมการทำงานของโรงงานให้เหมาะสม
5. ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาสามารถควบคุมได้และประหยัดกว่าสำหรับการใช้งานในระยะยาว
โครงสร้างพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันดีเซลและสามารถลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานรายวันได้อย่างมาก ไม่มีอุปกรณ์สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเช่นเครื่องยนต์ไส้กรองน้ำมันเครื่องระบบไอเสียและรุ่นเชื้อเพลิงอื่น ๆ รายการบำรุงรักษาปกติน้อยลงและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาวัสดุสิ้นเปลืองที่ต่ำกว่า ยานพาหนะติดตั้งระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะพร้อมฟังก์ชั่นตรวจสอบข้อบกพร่องด้วยตนเองซึ่งสามารถค้นหาปัญหาของอุปกรณ์ได้อย่างรวดเร็วลดระยะเวลาในการหยุดซ่อมบำรุงและรับรองความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของกระบวนการดำเนินงาน
6. การกำหนดค่าการป้องกันความปลอดภัยหลายแบบเพื่อลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงาน
รถทั้งคันมีกลไกป้องกันความปลอดภัยหลายประการ: ฟังก์ชั่นป้องกันการลื่นไถลบนทางลาด การป้องกันการโอเวอร์โหลด การป้องกันการชาร์จไฟเกินและการคายประจุเกินของแบตเตอรี่ สวิตช์ปิดฉุกเฉิน ระบบเบรกที่เสถียร; การกระจายน้ำหนักตัวที่สมดุล การตั้งค่าการยกของหนักเพื่อป้องกันการเอียงไปข้างหน้า โครงสร้างช่วยลดอันตรายที่ซ่อนอยู่ของการซ้อนและการทิ้ง ระบบไฟฟ้ามีความสามารถในการกันน้ำและกันฝุ่น และสภาพแวดล้อมโรงงานทั่วไปในร่มและกลางแจ้งสามารถทำงานได้อย่างเสถียร
4. สถานการณ์อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง
ท่าเรือและท่าเทียบเรือ: การขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์สำหรับงานหนัก การขนถ่ายสินค้าจำนวนมาก
อุตสาหกรรมหนัก: เหล็กสำหรับงานหนัก การหล่อฮาร์ดแวร์ การถ่ายโอนชิ้นส่วนเครื่องจักรและอุปกรณ์ขนาดใหญ่
อุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้าง: บล็อกหิน ท่อขนาดใหญ่ การจัดการสินค้าแผ่นหนัก
การผลิตขนาดใหญ่: การขนส่งและการซ้อนวัตถุดิบสำหรับการผลิตหนักและอุปกรณ์สำเร็จรูปขนาดใหญ่
คลังสินค้าโลจิสติกส์: การดำเนินการขนส่งสินค้าหนักในศูนย์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่ ลานจัดเก็บท่าเรือภายในประเทศ
V. สรุปผลิตภัณฑ์
BYD C160D 16 ตันลิเธียมแบตเตอรีสมดุลรถยกหนัก ซึ่งรวมเทคโนโลยีแบตเตอรี่เบลดที่พัฒนาขึ้นเองของ BYD เข้ากับความต้องการการจัดการงานหนักที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ และบรรลุความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพการทำงานหนัก ความเสถียรในการทำงาน การประหยัดพลังงานและการปกป้องสิ่งแวดล้อม และการดำเนินงานและการบำรุงรักษา เศรษฐกิจซึ่งสามารถปรับปรุงได้อย่างมีประสิทธิภาพ Pain Point ของมลพิษสูง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูง และกระบวนการบำรุงรักษาที่ยุ่งยากของรถยกเชื้อเพลิงขนาดใหญ่แบบดั้งเดิมให้โซลูชันการจัดการไฟฟ้าที่มีเสถียรภาพ ไร้กังวล และต้นทุนต่ำสำหรับองค์กรต่างๆ ที่มีความต้องการขนส่งสินค้าหนักมาก
