การแบ่งปันจุดบำรุงรักษารายวันของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตสำหรับรถยก BYD

รายละเอียดการบำรุงรักษาในการใช้ชีวิตประจำวัน

การควบคุมจังหวะการชาร์จและการคายประจุที่เหมาะสม

ในการทำงานประจำวันของรถยกไฟฟ้าควรให้ความสนใจกับการควบคุมจังหวะการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ เมื่อพลังงานที่เหลืออยู่ของแบตเตอรี่ลดลงเหลือประมาณ 20% ควรจัดให้มีการชาร์จให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสารออกฤทธิ์ภายในแบตเตอรี่ที่เกิดจากการคายประจุมากเกินไป ควรเลือกโหมดการชาร์จที่สมดุลเมื่อชาร์จหลีกเลี่ยงการใช้ฟังก์ชั่นการชาร์จอย่างรวดเร็วเป็นเวลานานและลดการสูญเสียเซลล์แบตเตอรี่ ในขณะเดียวกันอย่าขัดจังหวะการชาร์จบ่อยครั้งเมื่อแบตเตอรี่ไม่เต็มเพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการชาร์จนั้นสมบูรณ์

หลีกเลี่ยงการทำงานในสภาวะที่รุนแรง

พยายามหลีกเลี่ยงการปล่อยให้รถยกทำงานเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและแสงแดดหรืออุณหภูมิต่ำและเย็นจัด อุณหภูมิที่รุนแรงจะเร่งปฏิกิริยาเคมีภายในแบตเตอรี่และทำให้อายุการใช้งานสั้นลง ลดการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วและการเบรกกะทันหันบ่อยครั้งระหว่างการทำงานพฤติกรรมประเภทนี้จะเพิ่มภาระแบตเตอรี่ทันทีทำให้เซลล์ร้อนเกินไป เมื่อต้องเผชิญกับสภาพการทำงานเช่นการปีนเขาและการบรรทุกหนักควรทำงานอย่างราบรื่นเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อแบตเตอรี่ที่เกิดจากการคายประจุพลังงานสูงอย่างต่อเนื่อง

ข้อควรระวังในการบำรุงรักษาในขั้นตอนการจัดเก็บ

ควบคุมสภาพแวดล้อมการจัดเก็บ

เมื่อรถยกไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานจำเป็นต้องวางแบตเตอรี่ในสภาพแวดล้อมที่เย็นและแห้งอุณหภูมิแวดล้อมจะถูกควบคุมระหว่าง 0 ℃ - 25 ℃และความชื้นสัมพัทธ์จะถูกเก็บไว้ในช่วง 40% - 60% หลีกเลี่ยงการอยู่ใกล้กับวัตถุกัดกร่อนแหล่งกำเนิดไฟหรือแหล่งความร้อน ก่อนจัดเก็บจำเป็นต้องทำความสะอาดฝุ่นและคราบบนพื้นผิวของแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวแห้งและสะอาดเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการลัดวงจรที่เกิดจากการสะสมของฝุ่น

ทำงานได้ดีในการบำรุงรักษาการชาร์จปกติ

ก่อนเก็บแบตเตอรี่จะต้องชาร์จแบตเตอรี่ประมาณ 80% จากนั้นดำเนินการเติมพลังงานทุก 1-2 เดือนเพื่อรักษาพลังงานระหว่าง 50% -80% เพื่อหลีกเลี่ยงการลดทอนความจุของแบตเตอรี่ที่ไม่สามารถย้อนกลับได้เนื่องจากการสูญเสียพลังงานในระยะยาว ใช้โหมดการชาร์จช้าเมื่อชาร์จเพื่อให้แน่ใจว่าเซลล์แบตเตอรี่จะถูกชาร์จอย่างสม่ำเสมอและตัดการเชื่อมต่อการชาร์จหลังจากการชาร์จเสร็จสิ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จไฟเกิน

ประเด็นหลักของการตรวจสอบเป็นประจำ

ลักษณะที่ปรากฏและการตรวจสอบชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อ

ตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏของแบตเตอรี่สัปดาห์ละครั้งเพื่อดูว่ามีความผิดปกติใด ๆ เช่นการโป่ง การรั่วไหลของของเหลว ความเสียหายของเคส ฯลฯ หากพบปัญหาใด ๆ คุณต้องหยุดใช้ทันทีและติดต่อผู้เชี่ยวชาญเพื่อจัดการกับมัน ในขณะเดียวกันให้ตรวจสอบว่าสายเชื่อมต่อแบตเตอรี่และขั้วต่อหลวมออกซิไดซ์หรือสึกกร่อนทำความสะอาดออกไซด์ที่ขั้วต่อในเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อแน่น

การตรวจสอบตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่

ตรวจสอบตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ เช่น แรงดันไฟฟ้าและความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ทุกเดือน บันทึกข้อมูลและเปรียบเทียบกับพารามิเตอร์มาตรฐานของโรงงาน หากพบว่าค่าเบี่ยงเบนของแรงดันไฟฟ้ามีขนาดใหญ่เกินไปและความต้านทานภายในเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แสดงว่าแบตเตอรี่อาจมีอายุหรือชำรุด จำเป็นต้องมีการตรวจสอบและตรวจสอบเพิ่มเติม และหากจำเป็น ให้ดำเนินการบำรุงรักษาเซลล์ให้สมดุลเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของประสิทธิภาพโดยรวมของแบตเตอรี่