ในสถานการณ์การทำงานหลายกะของโรงงานผลิต รถยกเป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการจัดการวัสดุ และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานส่งผลโดยตรงต่อการควบคุมต้นทุนโดยรวมขององค์กร เมื่อเลือกประเภทของรถยก หลายๆ บริษัทมักจะพันกันระหว่างรถยกไฟฟ้ากับรถยกเชื้อเพลิง ด้านล่างนี้ เราจะทำการวิเคราะห์เปรียบเทียบจากมิติข้อมูลหลักหลายๆ มิติเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการเลือกองค์กร
ความแตกต่างของต้นทุนการใช้พลังงาน
ภายใต้การทำงานหลายกะ สัดส่วนของการใช้พลังงานของรถยกเป็นส่วนสำคัญของต้นทุนการดำเนินงาน รถยกเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับน้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเบนซิน และความผันผวนของราคาน้ำมันจะส่งผลโดยตรงต่อค่าใช้จ่ายรายวัน ในกรณีของการทำงานอย่างต่อเนื่อง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถยกเชื้อเพลิงต่อกะจะค่อนข้างคงที่ แต่หลังจากสะสมเป็นเวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่ราคาน้ำมันสูงขึ้น แรงกดดันด้านต้นทุนจะค่อยๆ เด่นชัดขึ้น ในขณะที่รถยกไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ค่าไฟฟ้ามีเสถียรภาพมากขึ้น และการชาร์จในช่วงราคาไฟฟ้าต่ำในเวลากลางคืนสามารถลดต้นทุนการใช้พลังงานได้อีก ยกตัวอย่างการทำงานสามกะต่อวัน ต้นทุนการใช้พลังงานเฉลี่ยต่อวันของรถยกไฟฟ้ามักจะต่ำกว่ารถยกเชื้อเพลิงมาก และช่องว่างจะชัดเจนมากขึ้นในระยะยาว
การเปรียบเทียบค่าบำรุงรักษา
ค่าบำรุงรักษาเป็นส่วนที่ไม่สามารถละเลยได้ในการทำงานระยะยาวของรถยก โครงสร้างของรถยกเชื้อเพลิงค่อนข้างซับซ้อน รวมถึงส่วนประกอบที่มีความแม่นยำหลายอย่าง เช่น เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ การสูญเสียส่วนประกอบอย่างรวดเร็วภายใต้การทำงานหลายกะ จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมัน ไส้กรอง หัวเทียน และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เป็นประจำ และยังต้องบำรุงรักษาเครื่องยนต์ด้วย ความถี่ในการบำรุงรักษาสูงและต้นทุนสูงเพียงครั้งเดียว โครงสร้างของรถยกไฟฟ้านั้นเรียบง่ายกว่า ส่วนประกอบหลักคือแบตเตอรี่และมอเตอร์ การบำรุงรักษารายวันส่วนใหญ่จะตรวจสอบสถานะของแบตเตอรี่และทำความสะอาดวงจร ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมที่ซับซ้อนบ่อยๆ ระยะเวลาในการบำรุงรักษานานขึ้น และค่าบำรุงรักษาเพียงครั้งเดียวก็ลดลงด้วย อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าแบตเตอรี่ของรถยกไฟฟ้ามีอายุการใช้งาน และการเปลี่ยนแบตเตอรี่เมื่อหมดอายุจะทำให้เกิดค่าใช้จ่ายจำนวนมาก แต่ในแง่ของค่าบำรุงรักษาระยะยาวโดยรวม ก็ยังมีข้อได้เปรียบมากกว่ารถยกเชื้อเพลิง
การเปรียบเทียบต้นทุนที่ซ่อนอยู่
นอกจากการใช้พลังงานและค่าบำรุงรักษาที่ชัดเจนแล้ว ยังมีค่าใช้จ่ายแอบแฝงที่ต้องพิจารณาอีกด้วย การปล่อยไอเสียจะเกิดขึ้นเมื่อรถยกเชื้อเพลิงทำงาน และในสภาพแวดล้อมการประชุมเชิงปฏิบัติการแบบปิด จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ระบายอากาศเพิ่มเติมเพื่อความปลอดภัยของสภาพแวดล้อมการทำงาน และค่าใช้จ่ายส่วนนี้จะถูกละเลยได้ง่าย ในขณะเดียวกัน เสียงของรถยกเชื้อเพลิงก็ดังขึ้น ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมการทำงานของโรงงาน และอาจต้องใช้มาตรการลดเสียงรบกวน ในขณะที่รถยกไฟฟ้าไม่มีการปล่อยไอเสีย เสียงรบกวนต่ำมาก และไม่จำเป็นต้องลงทุนเพิ่มเติมในอุปกรณ์ระบายอากาศและลดเสียงรบกวน ซึ่งสามารถลดค่าใช้จ่ายที่ซ่อนอยู่ในส่วนนี้ นอกจากนี้ การทำงานของรถยกไฟฟ้านั้นง่ายกว่า สามเณรสามารถเริ่มต้นได้อย่างรวดเร็ว และค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมค่อนข้างต่ำเมื่อมีการหมุนเวียนพนักงานหลายกะ
โดยรวมแล้ว ภายใต้สถานการณ์การทำงานหลายกะในโรงงาน ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานระยะยาวของรถยกไฟฟ้าโดยทั่วไปจะต่ำกว่าของรถยกเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม ในการเลือกรุ่น ผู้ประกอบการยังต้องคำนึงถึงสภาพแวดล้อมการทำงานของตนเอง สภาพการชาร์จ และสถานการณ์จริงอื่นๆ อย่างครอบคลุม เช่น หากสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จในโรงงานไม่สมบูรณ์แบบ หรือจำเป็นต้องดำเนินการต่อเนื่องในระยะทางไกล รถยกเชื้อเพลิงอาจมีความเหมาะสมมากกว่า อย่างไรก็ตาม จากมุมมองระยะยาวของการควบคุมต้นทุน รถยกไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่คู่ควรแก่การจัดลำดับความสำคัญมากกว่า
