ในสถานการณ์การจัดการวัสดุอุตสาหกรรมรถยกขนาด 3 ตันเป็นรุ่นที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย บริษัท มักจะพันกันระหว่างรุ่นไฟฟ้าและรุ่นเชื้อเพลิงเมื่อซื้อ หนึ่งในข้อพิจารณาหลักคือความแตกต่างของต้นทุนตลอดวงจรชีวิต ถัดไป สินค้าคงคลังจะดำเนินการจากแต่ละลิงค์ของการจัดซื้อและการดำเนินงานและการบำรุงรักษาเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการเลือกองค์กร
ความแตกต่างเริ่มต้นของต้นทุนการจัดซื้อ
ต้นทุนการจัดซื้อเริ่มต้นของรถยกไฟฟ้าขนาด 3 ตันมักจะสูงกว่ารุ่นเชื้อเพลิง ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากต้นทุนที่สูงขึ้นของส่วนประกอบหลัก เช่น แบตเตอรี่และมอเตอร์ที่บรรทุกโดยรถยกไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีระบบไฟฟ้าของรถยกเชื้อเพลิงนั้นมีความสมบูรณ์ ขนาดการผลิตมีขนาดใหญ่ และเกณฑ์การจัดซื้อโดยรวมค่อนข้างต่ำ อย่างไรก็ตาม องค์กรจำเป็นต้องตัดสินตามสถานการณ์การใช้งานในระยะยาว และไม่สามารถใช้ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นเป็นพื้นฐานสำหรับการเลือกเท่านั้น
การเปรียบเทียบต้นทุนในขั้นตอนการดำเนินงานและการบำรุงรักษา
ความแตกต่างของต้นทุนการใช้พลังงาน
รถยกไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า การใช้พลังงานรายวันส่วนใหญ่เป็นค่าใช้จ่ายในการชาร์จ ราคาไฟฟ้าค่อนข้างคงที่ และบางพื้นที่มีราคาไฟฟ้าต่ำ และต้นทุนการใช้พลังงานค่อนข้างควบคุมได้หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน รถยกเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับน้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเบนซิน ซึ่งได้รับผลกระทบอย่างมากจากความผันผวนของราคาน้ำมันระหว่างประเทศ และมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงภายใต้การทำงานหนัก และการใช้พลังงานในระยะยาวมักจะสูงกว่ารถยนต์ไฟฟ้า
ความแตกต่างของค่าบำรุงรักษา
โครงสร้างพลังงานของรถยกไฟฟ้าค่อนข้างง่ายไม่มีวงจรน้ำมันที่ซับซ้อนระบบไอเสียและส่วนประกอบอื่น ๆ ของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงการบำรุงรักษารายวันส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การบำรุงรักษาแบตเตอรี่การตรวจสอบมอเตอร์และด้านอื่น ๆ มีรายการบำรุงรักษาน้อยความถี่ต่ำและค่าใช้จ่ายค่อนข้างน้อย รถยกเชื้อเพลิงจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่ององค์ประกอบตัวกรองและซ่อมแซมส่วนประกอบหลักเช่นเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์เป็นประจำ ไม่เพียง แต่ความถี่ในการบำรุงรักษาสูง แต่ยังรวมถึงวัสดุสิ้นเปลืองและค่าแรงที่สูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการทำงานที่มีความเข้มสูงในระยะยาวความน่าจะเป็นของความล้มเหลวและค่าบำรุงรักษาจะเพิ่มขึ้นอีก
ความแตกต่างของต้นทุนที่ซ่อนอยู่อื่น ๆ
การทำงานของรถยกไฟฟ้านั้นค่อนข้างง่ายค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมของผู้ปฏิบัติงานต่ำและไม่มีการปล่อยไอเสียเหมาะสำหรับฉากปิดในร่มโดยไม่ต้องลงทุนเพิ่มเติมในอุปกรณ์บำบัดไอเสีย รถยกเชื้อเพลิงนั้นใช้งานยากขึ้นเล็กน้อยรอบการฝึกอบรมนานขึ้นและการปล่อยไอเสียอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมในร่มหากใช้ในอาคารจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ฟอกไอเสียซึ่งจะเพิ่มค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
โดยรวมแล้วแม้ว่าค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อเริ่มต้นของรถยกไฟฟ้าขนาด 3 ตันจะสูง แต่ข้อดีของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาในระยะยาวนั้นชัดเจนเหมาะสำหรับองค์กรที่มีฉากการทำงานที่ค่อนข้างคงที่เวลาทำงานปกติและใส่ใจกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม การลงทุนเริ่มต้นของรถยกเชื้อเพลิงต่ำอายุการใช้งานแบตเตอรี่ไม่ จำกัด การชาร์จเหมาะสำหรับฉากกลางแจ้งที่มีความเข้มข้นสูงเป็นเวลานาน องค์กรจำเป็นต้องเลือกที่เหมาะสมตามความต้องการที่แท้จริงของพวกเขารวมกับต้นทุนวงจรชีวิตทั้งหมด
