ในสภาพแวดล้อมที่ราคาน้ำมันผันผวน รถยกไฟฟ้าใช้แทนรถยกเชื้อเพลิงเพื่อใช้อ้างอิงในรอบนี้

ในสภาพแวดล้อมของตลาดที่ราคาน้ำมันผันผวนอย่างต่อเนื่อง บริษัทต่างๆ ที่พึ่งพาการดำเนินงานของรถยก เช่น โลจิสติกส์ คลังสินค้า และการผลิต กำลังให้ความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ กับมูลค่าทางเลือกของรถยกไฟฟ้าสำหรับรถยกเชื้อเพลิง ซึ่งวงจรผลตอบแทนเป็นหนึ่งใน ตัวชี้วัดหลักของการตัดสินใจ

มิติหลักที่มีผลต่อรอบการส่งคืน

ความแตกต่างของต้นทุนการใช้พลังงาน

การใช้พลังงานของรถยกเชื้อเพลิงนั้นเชื่อมโยงโดยตรงกับราคาน้ำมันและความผันผวนของราคาน้ำมันทุกครั้งจะส่งผลโดยตรงต่อต้นทุนการดำเนินงาน ยกตัวอย่างรถยกธรรมดาที่มีการดำเนินงานเฉลี่ย 8 ชั่วโมงต่อวัน ต้นทุนการใช้พลังงานเฉลี่ยต่อวันของรถยกเชื้อเพลิงมักจะอยู่ในช่วง 150 ถึง 200 หยวน และหากราคาน้ำมันสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ต้นทุนก็จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย อย่างไรก็ตาม รถยกไฟฟ้าใช้ไฟฟ้าเป็นพลังงาน และราคาไฟฟ้าค่อนข้างคงที่ บางบริษัทสามารถลดค่าใช้จ่ายด้านการใช้พลังงานเพิ่มเติมผ่านนโยบายราคาไฟฟ้าสูงสุดและหุบเขา ต้นทุนการใช้พลังงานเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ประมาณ 50 ถึง 80 หยวนเท่านั้น และความแตกต่างของต้นทุนระหว่างทั้งสองจะชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อราคาน้ำมันสูงขึ้น

ความแตกต่างของค่าบำรุงรักษา

รถยกเชื้อเพลิงติดตั้งระบบเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ซับซ้อน และการบำรุงรักษารายวันเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง การเปลี่ยนไส้กรอง การยกเครื่องเครื่องยนต์ และเนื้อหาอื่นๆ และค่าบำรุงรักษาประจำปีค่อนข้างสูง ในทางกลับกัน รถยกไฟฟ้ามีโครงสร้างที่ค่อนข้างเรียบง่าย การบำรุงรักษาหลักเน้นที่แบตเตอรี่ มอเตอร์ และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ไม่จำเป็นต้องยกเครื่องและเปลี่ยนชิ้นส่วนเครื่องจักรกลบ่อยๆ และค่าบำรุงรักษารายปีเพียง 30% ถึง 50% ของเชื้อเพลิง รถยกซึ่งสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากสำหรับองค์กรในระยะยาว

อินพุตเริ่มต้นและผลกระทบของมูลค่าคงเหลือ

ต้นทุนการซื้อเริ่มต้นของรถยกไฟฟ้ามักจะสูงกว่าของรถยกเชื้อเพลิง แต่ด้วยการเติบโตของเทคโนโลยีอุตสาหกรรมช่องว่างราคาระหว่างทั้งสองจะค่อยๆแคบลง ในขณะเดียวกันอัตรามูลค่าคงเหลือมือสองของรถยกไฟฟ้าค่อนข้างคงที่และได้รับผลกระทบจากความผันผวนของตลาดน้อยกว่า ในขณะที่รถยกเชื้อเพลิงไม่เพียงได้รับผลกระทบจากสภาพของยานพาหนะ แต่ยังต้องเผชิญกับความเสี่ยงของมูลค่าคงเหลือที่ลดลงอย่างรวดเร็วเนื่องจากการปรับปรุงนโยบายการปล่อยมลพิษซึ่งจะส่งผลทางอ้อมต่อวงจรผลตอบแทนโดยรวม

กลับไปที่ช่วงอ้างอิงอุตสาหกรรมของรอบนี้

เมื่อรวมปัจจัยต่าง ๆ ที่กล่าวมาข้างต้นภายใต้ระดับราคาน้ำมันในตลาดปัจจุบันระยะเวลาคืนทุนของรถยกไฟฟ้าเพื่อทดแทนรถยกเชื้อเพลิงมักจะอยู่ที่ประมาณ 2 ถึง 3 ปี หากราคาน้ำมันยังคงอยู่ในระดับสูงระยะเวลาคืนทุนอาจสั้นลงเหลือ 1.5 ถึง 2 ปี หากองค์กรสามารถใช้ราคาไฟฟ้าสูงสุดและหุบเขาได้อย่างสมเหตุสมผลและเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการทำงานของรถยกก็สามารถเร่งการคืนทุนได้ ควรสังเกตว่าข้อมูลข้างต้นเป็นเพียงค่าอ้างอิงทั่วไปในอุตสาหกรรม รอบการคืนทุนจริงจะแตกต่างกันไปตามปัจจัยเฉพาะ เช่น ความเข้มข้นในการดำเนินงานขององค์กร สถานการณ์การใช้งาน และราคาพลังงานในท้องถิ่น องค์กรจำเป็นต้องทำการคำนวณที่แม่นยำร่วมกับข้อมูลการดำเนินงานของตนเอง

เมื่อตัดสินใจเลือกทางเลือกอื่น นอกเหนือจากการให้ความสนใจกับวงจรผลตอบแทนแล้ว องค์กรยังสามารถคำนึงถึงผลประโยชน์ด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของการดำเนินงานในระยะยาวและการจ่ายเงินปันผลตามนโยบายที่เกี่ยวข้อง เพื่อสร้างทางเลือกที่เหมาะสมกับความต้องการในการพัฒนาของตนเองมากขึ้น