การตีความพารามิเตอร์หลักของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียม 2 ตัน: คำอธิบายของโหลดที่กำหนดและความสูงในการยก

ในการดำเนินการจัดการระยะสั้นในคลังสินค้าขนาดเล็กการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตและสถานการณ์อื่น ๆ รถยกไฟฟ้าขนาด 2 ตันมีการใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากความสามารถในการรับน้ำหนักปานกลางและประสิทธิภาพการขับเคลื่อนแบตเตอรี่ลิเธียมสูงและการบำรุงรักษาที่สะดวก สำหรับผู้ใช้ที่พร้อมจะซื้อหรือใช้อุปกรณ์ประเภทนี้การให้คะแนนโหลดและความสูงในการยกเป็นพารามิเตอร์หลักที่ใช้งานได้จริงและจำเป็นต้องเข้าใจความหมายและข้อกำหนดอย่างถูกต้อง

อันดับแรก มาพูดถึงการให้คะแนนโหลดกันก่อน การจัดอันดับที่นี่ไม่ใช่ขีดจำกัดบนของโหลดชั่วคราวที่อุปกรณ์สามารถรับได้ แต่หมายความว่าเมื่อรถอยู่ในสถานะมาตรฐาน เช่น เมื่อส้อมอยู่ในระดับมาตรฐาน ระยะห่างและระยะกึ่งกลางของโหลดได้รับการแก้ไขที่ค่าที่กำหนด ยานพาหนะสามารถจัดการได้อย่างราบรื่น คุณภาพความปลอดภัยสูงสุดของการซ้อน ระยะกึ่งกลางโหลดมาตรฐานของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 2 ตันมักจะอยู่ที่ 500 มม. หรือ 600 มม. สำหรับรายละเอียด คุณสามารถตรวจสอบป้ายชื่อพารามิเตอร์ของอุปกรณ์ได้

มีปัจจัยหลัก 3 ประการที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของน้ำหนักบรรทุกที่กำหนด หนึ่งคือ ตำแหน่งของน้ำหนักบรรทุก เมื่อจุดศูนย์ถ่วงของสินค้าอยู่ห่างจากศูนย์กลางของน้ำหนักบรรทุก ความจุแบริ่งที่แท้จริงของรถจะลดลงตามสัดส่วน ตัวอย่างเช่น หากจุดศูนย์ถ่วงอยู่ห่างจากศูนย์กลางมาตรฐาน 100 มม. ความจุแบริ่งอาจลดลง 1/5 ประการที่สองคือสถานะการขับขี่ของรถ ภายใต้สภาพการทำงาน เช่น ทางลงเขาและการเลี้ยวที่แหลมคม ควรลดคุณภาพแบริ่งลงอย่างเหมาะสมเพื่อความปลอดภัย ประการที่สามคือสถานะแบตเตอรี่ แม้ว่าความเสถียรของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมจะสูง แต่กำลังไฟต่ำมาก ระบบควบคุมอาจจำกัดกำลังยกหรือกำลังในการขับขี่ ซึ่งส่งผลทางอ้อมต่อการจัดการโหลดตามปกติเมื่อใช้งาน จุดศูนย์ถ่วงของสินค้าจะต้องถูกควบคุมภายในช่วงมาตรฐานเพื่อหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัดหรือการบรรทุกเกินพิกัด การบรรทุกเกินพิกัดจะไม่เพียงลดความสามารถในการบรรทุก แต่ยังอาจนำไปสู่ปัญหาด้านความปลอดภัย เช่น รถพลิกคว่ำและการเสียรูปของส้อม

ต่อไป เมื่อพูดถึงความสูงของการยกน้ำหนัก เราจะเน้นที่ตัวบ่งชี้ที่ใช้กันทั่วไปสองตัว ตัวหนึ่งคือความสูงของการยกตัวฟรี และอีกตัวคือความสูงของการยกตัวสูงสุด ความสูงของการยกตัวฟรีหมายถึงความสูงที่ส้อมสามารถเข้าถึงได้เมื่อความสูงรวมของโครงสำหรับตั้งสิ่งของยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ตัวบ่งชี้นี้มีความสำคัญมากเมื่อทำงานในพื้นที่ต่ำ เช่น ตู้คอนเทนเนอร์และอาคารโรงงานต่ำ ความสูงของการยกตัวสูงสุดหมายถึงระยะทางแนวตั้งเมื่อส้อมยกจากระดับพื้นดินไปยังตำแหน่งสูงสุดอย่างราบรื่นซึ่งเป็นข้อมูลอ้างอิงที่สำคัญสำหรับการดำเนินการซ้อน

ความสูงในการยกฟรีของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 2 ตันทั่วไปโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 150 มม. ถึง 500 มม. และความสูงในการยกสูงสุดสามารถกำหนดค่าได้แตกต่างกันไปตามความต้องการของผู้ใช้ โดยทั่วไป 3 เมตร 4 เมตร 4.5 เมตร 5 เมตร ฯลฯ โดยทั่วไป ประมาณ 3 เมตรเหมาะสำหรับการวางซ้อนชั้นวางคลังสินค้าทั่วไป และมากกว่า 4 เมตรจะต้องรวมกับชั้นวางที่สูงขึ้นเพื่อเลือก