สวัสดีทุกคน ผู้ประกอบการและผู้จัดการของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมแบบสามจุดศูนย์กลางของรุ่นเปลี่ยนแบตเตอรี่แบบดึงด้านข้าง วันนี้ผมจะมาแบ่งปันประเด็นหลักของอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของรุ่นนี้จากสามด้าน: การทำงานที่ได้มาตรฐาน พฤติกรรมการใช้รถในแต่ละวัน และการเชื่อมต่อระหว่างการชาร์จและการเปลี่ยนแบตเตอรี่ สร้างมาตรฐานการดำเนินการเปลี่ยนแบตเตอรี่แบบดึงด้านข้าง เตรียมตรวจสอบก่อนเปลี่ยนแบตเตอรี่ จอดรถในพื้นที่เปลี่ยนแบตเตอรี่ที่กำหนดซึ่งเรียบ แห้ง และปราศจากวัตถุไวไฟและวัตถุระเบิด ดึงเบรกจอดรถ ลดส้อมลงไปที่ตำแหน่งต่ำสุด และแนบกับพื้น ปิดแหล่งจ่ายไฟหลักของรถและสวิตช์ไฟฟ้าเสริมทั้งหมด ถอดกุญแจออกแล้ววางให้เหมาะสมจุดปฏิบัติการระหว่างการเปลี่ยนแบตเตอรี่ เปิดประตูช่องใส่แบตเตอรี่แบบดึงด้านข้างของรถ ใช้งานอุปกรณ์ปลดล็อคในประตูคลังสินค้า หรือปลดล็อกตัวล็อคแบตเตอรี่ตามข้อความแจ้งที่ตรงกัน ใช้เครื่องมือช่วยเปลี่ยนแบตเตอรี่เพื่อค่อยๆ ดึงแบตเตอรี่ออกจาก คลังสินค้าและให้ความสนใจกับการรักษาเสถียรภาพในระหว่างกระบวนการ เพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกของแบตเตอรี่และการสั่นอย่างรุนแรง หลังจากดึงออก ให้ดันแบตเตอรี่สำรองที่ชาร์จเต็มแล้วเข้าไปในคลังสินค้าอย่างราบรื่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหน้าสัมผัสการเชื่อมต่อระหว่างแบตเตอรี่กับตัวคลังสินค้าอยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์ ล็อคล็อคและยืนยันว่าเข้าที่ และเขย่าแบตเตอรี่เบา ๆ เพื่อตรวจสอบว่าได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาหรือไม่หลังจากเปลี่ยนแบตเตอรี่แล้ว ให้ปิดท้ายและยืนยัน ปิดและล็อคประตูช่องใส่แบตเตอรี่แบบดึงด้านข้าง ตรวจสอบว่ามีเศษซากติดอยู่รอบ ๆ ประตูคลังสินค้าหรือไม่ เสียบกุญแจรถ เปิดแหล่งจ่ายไฟหลัก และสังเกตพลังงานแบตเตอรี่ สถานะการเชื่อมต่อ และข้อมูลอื่น ๆ บนจอแสดงผลของรถ ไม่ว่าจะเป็นการแสดงผลปกติ หลังจากไม่มีความผิดปกติ คุณสามารถสตาร์ทรถได้ช้า ๆ ดำเนินการทดลองขับระยะสั้นที่ไม่มีโหลดก่อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฟังก์ชันต่างๆ เช่น การยกส้อม การขับขี่ด้านหน้าและด้านหลัง และการบังคับเลี้ยวเป็นปกติ จากนั้นจึงเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ นิสัยการใช้รถในแต่ละวันส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่ หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว การชะลอตัวอย่างรวดเร็ว และการบังคับเลี้ยวอย่างรวดเร็วระหว่างการทำงาน การทำงานที่ราบรื่นสามารถลดการสูญเสียพลังงานโดยไม่จำเป็น วางแผนเส้นทางการขับขี่อย่างสมเหตุสมผล พยายามหลีกเลี่ยงถนนที่ลื่นและเป็นหลุมเป็นบ่อ เลือกเส้นทางการทำงานที่สั้นที่สุด และลดระยะทางและเวลาในการขับขี่ที่ไม่มีโหลดปรับความสูงของส้อมตามน้ำหนักของสินค้า ลดส้อมให้ห่างจากพื้นอย่างปลอดภัยขณะขับขี่ และหลีกเลี่ยงการสูญเสียแรงต้านลมหรือแรงเสียดทานที่เกิดจากส้อมสูงหรือต่ำเกินไป การเชื่อมต่อระหว่างการชาร์จและการเปลี่ยนแบตเตอรี่จะต้องรับประกันความต่อเนื่องในการทำงานอย่างสมเหตุสมผล แบตเตอรี่สำรองควรเก็บไว้ในพื้นที่ชาร์จที่กำหนด ชาร์จตามข้อกำหนดการชาร์จที่ตรงกัน ห้ามชาร์จไฟเกินหรือเก็บไว้เป็นเวลานาน ภายใต้สถานการณ์ปกติ สามารถจัดให้มีการชาร์จเมื่อพลังงานเหลือ 20% ถึง 30% หรือสำรองไว้ล่วงหน้าได้ตามปริมาณงานในแต่ละวัน แบตเตอรี่สำรองที่หมดควรเติมให้ตรงเวลา และไม่ควรเก็บไว้ในโกดังหรือพื้นที่เปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นเวลานาน
