2-toneladang lithium battery forklift taunang mga item sa pagpapanatili at sanggunian sa gastos

Bilang isang practitioner na malalim na nasangkot sa larangan ng electric storage at handling equipment sa loob ng mahabang panahon, ang pinaka-araw-araw na pakikipag-ugnayan ay ang mga pangangailangan sa paggamit at pagpapanatili ng mga lithium battery forklift na may iba 't ibang tonelada. Kabilang sa mga ito, ang 2-toneladang modelo ay angkop para sa isang malawak na hanay ng mga sitwasyon at ito ang pangunahing kagamitan ng maraming maliliit at katamtamang laki ng mga negosyo sa pagmamanupaktura ng bodega. Gumawa ng isang mahusay na trabaho sa taunang pagpapanatili nito. Ito ay mas mahalaga upang matiyak ang kahusayan sa pagpapatakbo, bawasan ang rate ng pagkabigo, at kontrolin ang gastos ng buong ikot ng buhay. Ang taunang pagpapanatili ay karaniwang inirerekomenda na isagawa kapag ang sasakyan ay gumagana nang 2,000 oras o ginamit sa loob ng 12 buwan. Ang mga priyoridad na item sa inspeksyon ay dapat matukoy kasama ng pang-araw-araw na sitwasyon sa pagpapanatili.

Ang pangunahing bahagi ng taunang pagpapanatili ay nakasalalay sa sistematikong inspeksyon at pagpapalit ng mga kinakailangang bahagi, na maaaring nahahati sa limang kategorya: hitsura at mga accessory ng katawan, sistema ng baterya, sistema ng kuryente at paghahatid, sistema ng paglalakad at pagpipiloto, at hydraulic at sistema ng pagpepreno. Ang inspeksyon ng hitsura at mga accessory ng katawan ay pangunahing upang maalis ang mga panganib sa kaligtasan sa ibabaw at panatilihing malinis at maayos ang sasakyan. Una sa lahat, kinakailangang komprehensibong linisin ang alikabok at langis sa loob at labas ng katawan ng sasakyan, lalo na ang mga patay na sulok tulad ng pinto ng kompartamento ng baterya, sa ilalim ng upuan, at ang hydraulic oil pipe joint, upang maiwasan ang kaagnasan ng langis at mapabilis ang pagtanda. Ang alikabok ay nakakaapekto sa pag-aalis ng init o humaharang sa pagkakakilanlan ng mga pangunahing bahagi. Suriin kung ang shell ng katawan ay deformed, basag, o pininturahan. Kung may malaking lugar ng pagbabalat ng pintura, kinakailangan ang anti-corrosion at anti-rust treatment sa oras. Kung ang pagpapapangit ay nakakaapekto sa pagpapatakbo ng mga pangunahing bahagi tulad ng mga frame ng pinto at upuan, kailangan itong ayusin Sa mga tuntunin ng mga accessory, tumuon sa pagsuri kung ang rearview mirror, turn signal, brake light, warning light, busina, operating handle, seat belt, at manibela ay normal at epektibo. Kung ito ay maluwag, nasira, o nabigo, dapat itong palitan o hinigpitan sa oras.

Ang sistema ng baterya ay ang pangunahing pinagmumulan ng kuryente ng isang 2-toneladang lithium battery forklift, at ito rin ang bahagi na may medyo mataas na taunang gastos sa pagpapanatili. Kailangan itong patakbuhin ng mga kwalipikadong propesyonal. Una, linisin ang alikabok at mga oxide sa ibabaw ng baterya at ang mga terminal ng pagkonekta, at suriin ang higpit ng mga terminal ng pagkonekta. Kung mayroong anumang pagkaluwag, higpitan ito ayon sa karaniwang metalikang kuwintas. Kung malubha ang oksihenasyon, gumamit ng espesyal na neutral na panlinis upang gamutin ito at lagyan ng antioxidant grease. Pagkatapos ay gumamit ng propesyonal na kagamitan sa pagsubok upang magsagawa ng komprehensibong inspeksyon ng solong boltahe, pangkalahatang kapasidad, at sistema ng pamamahala ng baterya ng pack ng baterya upang makita kung may mga problema tulad ng labis na paglihis ng solong boltahe, pagpapahina ng kapasidad, at abnormal na komunikasyon. Kung ang paglihis ng boltahe ng monomer ay maliit, maaari itong balansehin, at ang pagpapahina ng kapasidad ay hindi kailangang palitan sa loob ng isang makatwirang saklaw. Kung ang paglihis ay malaki, ang kapasidad ay kasing baba ng 70% ng na-rate na kapasidad, at ang hardware ay may sira, kinakailangang isaalang-alang ang pagpapalit ng mga kaukulang bahagi. Ang partikular na plano ay kailangang isama sa ulat ng pagsubok. OK.

Ang taunang gastos sa pagpapanatili ng isang 2-toneladang lithium battery forklift ay pangunahing kinabibilangan ng dalawang bahagi: bayad sa serbisyo sa pagsubok at bayad sa pagpapalit para sa mga vulnerable na bahagi. Ang partikular na halaga ay mag-iiba depende sa intensity ng paggamit ng sasakyan, kapaligiran sa pagtatrabaho, antas ng pagkonsumo ng rehiyon, at mga kwalipikasyon ng napiling pangkat ng serbisyo. Ang mga regular na bayarin sa serbisyo sa pagsubok ay karaniwang mula sa ilang daang yuan hanggang higit sa isang libong yuan. Sa mga tuntunin ng mga vulnerable na bahagi, ang halaga ng hitsura at mga elemento ng filter ay medyo mababa, at ang halaga ng isang set ay humigit-kumulang ilang daang yuan; mataas, kailangang hatulan ayon sa aktwal na sitwasyon.