Standby-Elektro-Gabelstapler mit einer Reichweite BYD-R20PS-W

Produktübersicht

BYD R20PS-W Stand-Driving Single-Depth Forward Lithium-Batterie-Gabelstapler ist für die Single-Deep dreidimensionale Lagerung von schweren Gütern gebaut. Basierend auf der 48V-Lithium-Batterie-Plattform mit großer Kapazität, ist es mit einem vorwärts fahrenden Portal und einem Stand-Driving-Betrieb-Layout abgestimmt, unter Berücksichtigung der 2,0-Tonnen-Nennlast, stabile Lenkleistung und lange Batterielebensdauer. Das Fahrzeug verfügt über einen integrierten Pufferschutz und ein intelligentes Display-Design, das die Funktionsauswahl und -anpassung unterstützt, und eignet sich für die Lagerbedingungen in Innenräumen für schwere Güter und enge Kanäle mit hoher Dichte.

II. Kernparameter

1. Klassifizierung	Parameter Artikel	Einheit	WELT R20PS-W
   Charakteristisch	Hersteller		Startseite
   	Modell		R20PS-W
   	Antrieb		Elektrisch
   	Manipulationsform		Stand-by
   	Tragfähigkeit	kg	2000
   	Lastschwerpunktabstand	mm	600
   	Aufhängeabstand (Gabel eingefahren)	mm	334
   	Radstand	mm	1480
   Gewicht	Fahrzeugqualität	kg	4176
   Reifen	Radkategorie		Polyurethan
   	Größe der Antriebsräder	mm	φ343136
   	Größe der Lagerräder	mm	φ203102
   	Größe der Hilfsräder	mm	φ12792
   	Anzahl der Vorder- / Hinterräder (x = Antriebsräder)		4 / 2 1x
   	Hintere Spur	mm	750
   	Vordere Schiene	mm	1143
   	Vorwärts- / Rückwärtswinkel		3-4
   	Fallhöhe des Türrahmens	mm	3880
   	Freie Hubhöhe	mm	2720
   	Die Höhe des Türrahmens nach dem Anheben	mm	10000
   	Höhe der Decke	mm	2415
   	Höhe der Ausleger	mm	50
   Größe	Gesamtlänge (wiederhergestellt)	mm	2619
   	Abstand zwischen dem Schwanz des Körpers und der Vorderseite der Gabel (eingefahren)	mm	1419
   	Gesamtbreite	mm	1077/1281
   	Gabelgröße (Dicke / Breite / Länge)	mm	451001200
   	Gabelablage Standard		ISO 2328-konformes Gabelgestell / Rahmenformen A, B
   	Breite der Gabelablage	mm	842
   	Gabelbreite (min / max)	mm	246/651
   	Auslegerbreite	mm	138
   	Vorwärtsabstand von Schere und Gabel	mm	600
   	Bodenfreiheit des Portals	mm	50
   	Radstand-Mittelabstand	mm	75
   	Körperlänge	mm	1928
   	Breite des Arbeitskanals (10001200 horizontales Fach)	mm	2849
   	Breite des Arbeitskanals (vertikales Fach 8001200)	mm	2907
   	Wenderadius	mm	1753
   Leistung	Fahrgeschwindigkeit vorwärts (Volllast / ohne Last)	km / h	9.2/9.2
   	Fahrgeschwindigkeit zurück (Volllast / Leerlauf)	km / h	11.6/13
   	Hubgeschwindigkeit (Volllast / Leerlauf)	mm / s	420/700
   	Sinkgeschwindigkeit (Volllast / Leerlast)	mm / s	550/550
   	Geschwindigkeit der Türrahmenverlängerung (Volllast / Leerlast)	mm / s	180/180
   	Einziehgeschwindigkeit des Türrahmens (Volllast / Leerlast)	mm / s	180/180
   	Bremsform		Elektronenfreisetzung
   Elektrisch	Nennleistung des Antriebsmotors	kW	6
   	Nennleistung des Hubmotors	kW	20
   	Nennleistung des Lenkmotors	kW	0.75
   	Spezifikationen der Batterie	V / Ah	48/400
   	Art der elektronischen Steuerung		AC
   Sonstiges	Arbeitsdruck des hydraulischen Systems	Bar	＜210
   	Geräusche vom Fahrer	dB (A)	≤70

III. Kernvorteile des Produkts

1. Einzelne Tiefe vorwärts Portal, schmalen Kanal effizienten Betrieb

Durch das vorwärtsgerichtete Teleskop-Türrahmendesign ist die einreihige Gabel für herkömmliche einreihige Regale geeignet. Die Karosserie muss bei Stapelvorgängen auf hohem Niveau nicht in der Nähe der Regale sein, und der Zugang und die Bedienung der Waren sind bequem. Der Wenderadius von 1753 mm eignet sich für Schmalkanal-Lagerräume, wodurch mehr Laderäume auf begrenztem Raum geplant und die Auslastung der Lagerkapazität verbessert werden kann. Ausgestattet mit einem 48-V-Lithium-Eisenphosphat-Akku mit großer Kapazität kann die 420-Ah-Akkukapazität einen langfristigen Dauerbetrieb unterstützen, eine schnelle Aufladung unterstützen und bei Bedarf verwendet werden; die Batterieleistung ist stabil, es gibt kein Problem mit dem Auslaufen von Säure und es ist für eine saubere Lagerumgebung in Innenräumen geeignet. Im Vergleich zu herkömmlichen Blei-Säure-Batterien kann es die Austauschhäufigkeit reduzieren und die langfristigen Verbrauchsinvestitionen reduzieren.

2. Station-Driving-Betrieb Layout, Hochfrequenz-Betrieb ist effizient und bequem

Das Design des Stationsantriebs ist für die Bediener bequem ein- und auszusteigen und eignet sich für Hochfrequenz-Lagervorgänge mit häufiger Ausrichtung und Kurzstreckentransfer, was die Effizienz des Betriebskreislaufs verbessert. Ausgestattet mit multifunktionalen Anzeigeinstrumenten kann der Fahrstatus des Fahrzeugs übersichtlich überprüft werden; der Hebemechanismus hat ein Pufferdesign, das den Frachtzugangsprozess reibungslos macht und das Risiko von Ladungsschäden reduziert.

3. Ausgewogener Gegengewichtskörper, stabil und langlebig für den Schwerlastbetrieb

Das Gewicht des Fahrzeugs beträgt 4176 kg und es verfügt über ein wissenschaftliches Gegengewichtslayout. Unter einer Nennlast von 2,0 Tonnen werden die Hebe-, Fahr- und Lenkvorgänge stabil gehalten, wodurch die Wahrscheinlichkeit des Verrutschens der Ladung verringert wird. Die wichtigsten Lauf- und Lagerteile des Fahrzeugs bestehen aus verschleißfesten Materialien in Industriequalität, die für langfristige Hochfrequenzvorgänge auf dem Lagerboden angepasst werden können und eine gute Haltbarkeit aufweisen.

4. Betriebs- und Wartungskosten sind kontrollierbar und passen sich den szenenbasierten Anforderungen an

Reine elektrische Energie hat keine Abgasemissionen, keine Abgasverschmutzung im geschlossenen Lagerbetrieb und eine gute Energieverbrauchsleistung. Im Vergleich zu Gabelstaplern mit Verbrennungsmotor kann es den Aufwand für Kraftstoff, Filterelemente und andere Verbrauchsmaterialien reduzieren, und die langfristigen umfassenden Nutzungskosten sind freundlich. Die Auswahl der Fahrzeugunterstützungsfunktionen und die Anpassung an die entsprechende Konfiguration können an die tatsächlichen Bedürfnisse der Lagerhaltung angepasst werden und sich an die individuellen Betriebsanforderungen verschiedener Branchen anpassen.

IV. Anwendbare Szenarien

1. Großes FMCG-Regionalverteilungslager

Getreide, Alltagschemikalien, Haushaltswaren und andere schnelldrehende Konsumgüter haben ein hohes Einzelgewicht, einen großen Fluss in und aus dem regionalen Vertriebslager und hohe Anforderungen an die Tragfähigkeit und Betriebseffizienz. Die 2,0-Tonnen-Last dieses Modells kann die Mainstream-FMCG-Palettenladung abdecken, und das Design des Stationsantriebs eignet sich für das Hochfrequenz-Be- und Entladen und den Umschlag über kurze Entfernungen. Der Akku mit großer Kapazität reduziert die Häufigkeit des Aufladens am Tag, was den Umschlagbedarf der Chargenlagerung und -verteilung in der Hochsaison von schnelldrehenden Konsumgütern decken kann.

2. Lagerung von Fertiggetreide, Ölen und Getränken

Getreide und Öl in Fässern, ganze Kisten mit Wein und anderen Waren haben ein großes Gewicht, was eine strenge Lagerhygiene und Betriebsstabilität erfordert. Reine elektrische Energie hat keine Verschmutzung durch Kraftstoffabgase, keine versteckte Gefahr des Auslaufens von Batterien und erfüllt die Hygienestandards für die Lebensmittellagerung; Das Design des Pufferanhebens reduziert die Schadensrate von Flaschen- und Fässerwaren, und die 2,0-Tonnen-Last eignet sich für das Stapeln von Schüttgut, Öl und Wein, um den Bedarf an Chargenlagerung und -umsatz in den Fertiglagern von Lebensmittelunternehmen zu decken.

3. Schwerlast-Autoteile Lagerung

Die Fahrgestellbaugruppe, große Reifen, Motorteile und andere schwere Autoteile haben ein hohes Gewicht und einen hohen Wert, was eine strenge Betriebsstabilität erfordert. Die ausgewogene Gegengewichtskarosserie des Fahrzeugs garantiert die Stabilität des Schwerlasttransports und des Stapelns auf hohem Niveau. Der vordere Türrahmen kann den dreidimensionalen Regalraum voll ausnutzen, um die Lagerkapazität zu erhöhen. Der stationäre Betrieb passt sich an die Hochfrequenzlagerung und Kommissionierung von Zubehör an und passt sich an den Mehrkategorien-Umschlagbetrieb von Schwerlastlagerhäusern an.

4. Lagerung von Baumaterialien, Zubehör und Hardware

Hardware-Profile, dekoratives Zubehör, kleine Baumaterialien und andere Waren sind meist schwere Palettenladungen, die Umschlagshäufigkeit im Lager ist hoch und die Arbeitsbedingungen am Boden sind relativ kompliziert. Die verschleißfesten Laufteile des Fahrzeugs sind für den Boden des Baustofflagers geeignet, und die 2,0-Tonnen-Last deckt das Gewicht der gängigen Baumaterialien ab. Der vordere Türrahmen unterstützt das Stapeln auf hohem Niveau, um die Lagerkapazität zu verbessern, was den Bedarf an Ladungstransfer und Chargenlagerung im Baustoffvertriebslager decken kann.

5. Herstellung von Fertigprodukten und Rohstofflagern

Bei Maschinen, Fertigprodukten der Leichtindustrie, Schüttgütern usw. handelt es sich meist um schwere Palettenladungen, und der Lagerraum in der Fabrik ist begrenzt. Dieses Modell kann die vertikale Lagerkapazität im bestehenden Lagerraum ohne zusätzliche Erweiterung der Lagerfläche erhöhen; reine elektrische Energie eignet sich für die Lagerumgebung in Werkstätten, um die Chargenversorgung mit Produktionsrohstoffen und den temporären Lagerumsatz von Fertigprodukten zu decken und sich an die Lagervorgänge in Produktionsanlagen anzupassen.

V. Beschreibung der Parameter

Die gekennzeichneten Parameter dieses Produkts sind alle Standard-Nennbetriebsbedingungen-Testwerte. Die tatsächliche Betriebslebensdauer und die Stapelbetriebsleistung werden von Faktoren wie Ladungslast, Bodenstraßenbedingungen, Bedienergewohnheiten, Hubhöhe usw. beeinflusst; die Auswahlfunktion und der kundenspezifische Service müssen mit der tatsächlichen Nachfrage kombiniert werden, um den Lieferumfang zu bestätigen. Wenn Sie eine genaue Auswahl benötigen, können Sie einen professionellen Vertriebsingenieur in Verbindung mit den tatsächlichen Arbeitsbedingungen des Lagers konsultieren.