Резервный одиночный достигающий глубины электрический погрузчик BYD-R20PS-W

Обзор продукта

BYD R20PS-W стоячий одноглубинный передний вилочный погрузчик с литиевой батареей построен для одноглубокой трехмерной сцены хранения тяжелых грузов. Основываясь на платформе литиевой батареи большой емкости на 48 В, он сочетается с передвижным порталом и макетом работы в режиме ожидания с учетом номинальной нагрузки в 2,0 тонны, стабильной работы рулевого управления и длительного срока службы батареи. Транспортное средство имеет встроенную защиту буфера и интеллектуальный дизайн дисплея, который поддерживает выбор функций и настройку, и подходит для условий хранения тяжелых грузов в помещении и узкоканальной высокоплотной компоновки.

II. Основные параметры

1. классификация	элемент параметра	единица	Мир R20PS-W
   характерная	производитель		Домой
   	Модель		Р20ПС-В
   	водить машину		электрический
   	Форма манипуляции		Резервный
   	грузоподъемность	кг	2000
   	расстояние центра нагрузки	мм	600
   	Висячее расстояние (вилка убрана)	мм	334
   	колесная база	мм	1480
   вес	Качество автомобиля	кг	4176
   шина	Категория колеса		полиуретан
   	Размер приводного колеса	мм	φ343136
   	Размер колеса подшипника	мм	φ203102
   	Размер вспомогательного колеса	мм	φ12792
   	Число передних / задних колес (x = ведущие колеса)		4 / 2 1
   	задний трек	мм	750
   	передняя дорожка	мм	1143
   	Угол вперед / назад		3-4
   	высота падения дверной рамы	мм	3880
   	Свободная высота подъема	мм	2720
   	Высота дверной рамы после всех подъемов	мм	10000
   	Высота потолка	мм	2415
   	Высота аутриггеров	мм	50
   размер	Общая длина (восстановленная)	мм	2619
   	Расстояние между хвостовой частью корпуса и передней стороной вилки (убрано)	мм	1419
   	общая ширина	мм	1077/1281
   	Размер вилки (толщина / ширина / длина)	мм	451001200
   	Вилка стойки стандарт		Соответствующие ISO 2328 формы стойки / рамы A, B
   	Ширина стойки вилки	мм	842
   	Ширина вилки (min / max)	мм	246/651
   	ширина аутригера	мм	138
   	Ножница и вилка вперед расстояние	мм	600
   	Дорожный просвет гентри	мм	50
   	Центр колесной базы	мм	75
   	Длина тела	мм	1928
   	Ширина рабочего канала (10001200 горизонтальный лоток)	мм	2849
   	Рабочая ширина канала (8001200 вертикальный лоток)	мм	2907
   	радиус поворота	мм	1753
   выступление	Скорость движения вперед (полная нагрузка / без нагрузки)	км / ч	9.2/9.2
   	Вождение скорость назад (полная нагрузка / без нагрузки)	км / ч	11.6/13
   	Поднимаясь скорость (полная нагрузка / отсутствие нагрузки)	мм / с	420/700
   	Снижение скорости (полная нагрузка / без нагрузки)	мм / с	550/550
   	Скорость расширения дверной рамы (полная нагрузка / без нагрузки)	мм / с	180/180
   	Скорость втягивания дверной рамы (полная нагрузка / без нагрузки)	мм / с	180/180
   	Тормозная форма		высвобождение электронов
   электрическая	Привод двигателя номинальная мощность	кВт	6
   	Поднимаясь номинальная сила мотора	кВт	20
   	Номинальная мощность рулевого двигателя	кВт	0.75
   	Спецификации батареи	В / Ах	48/400
   	Электронный тип управления		AC
   другое	Рабочее давление гидравлической системы	бар	＜210
   	Шум от водителя	дБ (A)	≤70

III. Основные преимущества продукта

1. Одиночная глубина вперед козловой, узкая эффективная деятельность канала

Приняв дальнобойную телескопическую конструкцию дверной рамы, одноглубинная вилка подходит для обычных однорядных полок. Кузов не обязательно должен быть рядом с полками во время высокоуровневых операций укладки, а доступ к товарам и работа с ними удобны. Радиус поворота 1753 мм подходит для узкоканального хранения, что позволяет планировать больше грузовых помещений в ограниченном пространстве и повышать коэффициент использования складской площади. Оборудованный литий-железо-фосфатной батареей большой емкости 48 В, аккумулятор емкостью 420 Ач может поддерживать долгосрочную непрерывную работу, поддерживать быструю зарядку и может использоваться по мере необходимости; производительность батареи стабильна, нет проблем с утечкой кислоты и подходит для чистой среды хранения в помещении. По сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями он может снизить частоту замены и снизить долгосрочные инвестиции в потребление.

2. Станц-управляя план деятельности, высокочастотная деятельность эффективна и удобна

Принята конструкция привода станции, которая удобна для операторов при входе и выходе, и подходит для высокочастотных складских операций с частым выравниванием и передачей на короткие расстояния, что повышает эффективность операционной циркуляции. Оборудованный многофункциональными дисплейными приборами, состояние движения транспортного средства может быть четко проверено; подъемный механизм имеет буферную конструкцию, что делает процесс доступа к грузу плавным и снижает риск повреждения груза.

3. Сбалансированное тело противовеса, стабилизированное и прочное для сверхмощной деятельности

Вес автомобиля составляет 4176 кг, и он принимает научную компоновку противовеса. При номинальной нагрузке 2,0 тонны процессы подъема, вождения и рулевого управления остаются стабильными, что снижает вероятность проскальзывания груза. Ключевые ходовые и опорные части автомобиля изготовлены из износостойких материалов промышленного класса, которые могут быть адаптированы к долгосрочным высокочастотным операциям на полу склада с хорошей долговечностью.

4. Расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание управляемы и адаптируются к требованиям, основанным на сцене

Чистая электроэнергия не имеет выбросов выхлопных газов, не загрязняет выхлопные газы при закрытых складских операциях и обеспечивает хорошее энергопотребление. По сравнению с вилочными погрузчиками внутреннего сгорания он может снизить расход топлива, фильтрующих элементов и других расходных материалов, а стоимость долгосрочного комплексного использования является дружественной. Выбор и настройка функции поддержки автомобиля могут соответствовать соответствующей конфигурации в соответствии с фактическими потребностями складирования и адаптироваться к персонализированным эксплуатационным потребностям различных отраслей.

IV. Применимые сценарии

1. Массовый региональный распределительный склад FMCG

Зерно, ежедневные химические, бытовые и другие массовые быстродвижущиеся потребительские товары имеют большой одиночный вес, большой расход на региональном распределительном складе и из него, а также высокие требования к несущей способности и эффективности работы. 2,0-тонная нагрузка этой модели может покрывать основной груз на поддонах FMCG, а конструкция привода станции подходит для высокочастотной погрузки и разгрузки и перегрузки на короткие расстояния. Аккумулятор большой емкости снижает частоту дневной зарядки, что может удовлетворить потребности в обороте пакетного складирования и распределения в пиковый сезон быстродвижущихся потребительских товаров.

2. Хранение готового зерна, масел и напитков

Зерно и масло в бочках, целые ящики с вином и другими товарами имеют большой вес, что требует строгой гигиены хранения и стабильности работы. Чистая электроэнергия не имеет загрязнения выхлопными газами топлива, скрытой опасности утечки батареи и соответствует стандартам управления гигиеной хранения продуктов питания; конструкция подъема буфера снижает уровень повреждения бутилированных и бочковых товаров, а нагрузка в 2,0 тонны подходит для укладки поддонов сыпучего зерна, масла и вина для удовлетворения потребностей в хранении и обороте партий готовых складов пищевых предприятий.

3. Сверхмощное хранение автозапчастей

Сборка шасси, большие шины, детали двигателя и другие товары для тяжелых условий эксплуатации имеют большой вес и высокую ценность, что требует строгой стабильности работы. Сбалансированный противовес кузова автомобиля гарантирует стабильность передачи большой нагрузки и высокоуровневую укладку. Передняя дверная рама может в полной мере использовать трехмерное пространство полки для увеличения складских запасов. Управление станциями адаптируется к высокочастотному складированию и выбору аксессуаров, а также адаптируется к многокатегорийному обороту тяжелых складов автозапчастей.

4. Аксессуары и оборудование для строительных материалов

Аппаратные профили, декоративные аксессуары, небольшие строительные материалы и другие товары - это в основном тяжелые поддонные грузы, частота оборачиваемости складов высока, а условия работы на земле относительно сложны. Износостойкие ходовые части автомобиля подходят для грунта складской площади строительных материалов, а 2,0-тонная нагрузка покрывает вес основных строительных материалов. Передняя дверная рама поддерживает высокоуровневое штабелирование для повышения емкости хранения, что может удовлетворить потребности склада по транспортировке грузов и хранению в партии строительных материалов.

5. Производство готовой продукции и складов сырья

Машиностроение, готовая продукция легкой промышленности, сыпучее сырье и т. д. в основном представляют собой тяжелые нагрузки на поддоны, а складские помещения на заводе ограничены. Эта модель может увеличить емкость вертикального хранения в существующем складском помещении без дополнительного расширения складской площади; чистая электроэнергия подходит для условий хранения в закрытых цехах, для удовлетворения пакетных поставок производственного сырья и временного оборота готовой продукции, а также для адаптации к операциям хранения в закрытых помещениях на производственных предприятиях.

V. Описание параметров

Отмеченные параметры этого продукта - это все стандартные номинальные значения испытаний рабочего состояния. На фактический срок службы и эффективность работы при штабелировании будут влиять такие факторы, как нагрузка на груз, состояние грунтовых дорог, привычки оператора, высота подъема и т. д.; функция выбора и индивидуальное обслуживание должны сочетаться с фактическим спросом для подтверждения диапазона поставок. Если вам нужен точный выбор, вы можете проконсультироваться с профессиональным инженером по продажам в сочетании с фактическими условиями работы склада.