Aperçu du produit
Le tracteur électrique à station Q50TPS est un équipement de traction de moyen et grand tonnage, équipé d'une plate-forme d'exploitation debout, avec une charge de traction nominale de 5 tonnes, adapté au transfert de matériaux à grande échelle en usine, au transport à grande échelle sur la chaîne de montage et au stockage de plusieurs voitures à cage. L'ensemble de la machine adopte une puissance au lithium de 24 V, avec une charge de charge solide, en tenant compte de la grande capacité de traction et de la flexibilité du trafic sur le site, et convient aux environnements d'exploitation continue à haute intensité tels que les usines moyennes et grandes, les parcs logistiques et les ateliers de pièces de véhicules.
Spécifications de base
| classification | nom du paramètre | Symbole / unité | Q50TPS |
| Informations de base | série | - | Tracteur |
| Modèle | - | Q50TPS | |
| caractéristique | conduire | - | électrique |
| Formulaire de manipulation | - | Stand-by | |
| Poids de traction nominal | Q / kg | 5000 | |
| traction nominale | F / N | 1000 | |
| empattement | y / mm | 940 | |
| poids | Respect de soi | kg | 1065 |
| Charge du roulement avant | kg | 680 | |
| Charge de roulement arrière | kg | 385 | |
| pneu | Type de pneu | - | polyuréthane |
| Taille de la roue avant | - | Φ254100 | |
| Taille de la roue arrière | - | Φ25080 | |
| Nombre de roues (avant / arrière, x = roues motrices) | - | 1X / 2 | |
| voie avant | b10 / mm | - | |
| voie arrière | b11 / mm | 645 | |
| taille | Hauteur sous plafond (cabine) | h6 / mm | - |
| Hauteur du siège (coussin) par rapport au sol | h7 / mm | 700 | |
| Hauteur du dispositif de traction | h10 / mm | 270±80 | |
| Porte-à-faux avant / arrière | l5 / mm | 183/170 | |
| Longueur totale | l1 / mm | 1295 | |
| Largeur totale | b1 / b2 / mm | 800 | |
| Dégagement central de l'empattement | m2 / mm | 50 | |
| rayon de braquage minimal | Wa / mm | 1164 | |
| performance | Vitesse de conduite (pleine charge / sans charge) | km / h | 6-12 |
| Traction maximale du crochet | KN | 3.5 | |
| Angle d'approche / angle de départ | a / | 17/26 | |
| Capacité d'escalade (pleine charge / sans charge) | % | 4-20 | |
| Frein de service | - | Freinage électromagnétique | |
| Moteur et batterie | Puissance du moteur d'entraînement (S2 = 60min) | kW | 2.5 |
| Tension / capacité de la batterie | V / Ah | 24V270 | |
| Poids de la batterie | kg | 90±5 | |
| Type de commande électronique | - | AC | |
| autre | Bruit chez le conducteur | dB (A) | ≤75 |
| Formulaire de dispositif de traction | - | NIP |
III. Avantages pratiques du noyau de produits
1. Plate-forme habitée de conduite de station, qui économise des efforts pour un fonctionnement à long terme
Différente du modèle de marche, la machine est équipée d'une zone d'opération debout dédiée. L'opérateur se tient debout et suit l'équipement tout au long du processus, réduisant la fatigue de marche aller-retour pendant le transport longue distance et haute fréquence ; la hauteur de la main courante de commande est adaptée à la posture de conduite humaine, et le freinage de déplacement, de direction et de traction peut être complété d'une seule main, ce qui réduit l'intensité du travail des opérations à long terme. Le dessus de l'équipement est équipé de voyants sonores et lumineux pour améliorer la reconnaissance du trafic dans l'environnement mixte des personnes et des véhicules dans l'atelier.
2,5 tonnes de traction robuste, adaptées aux conditions de transfert de lots
Structure de contrepoids de châssis solide, remorquage stable de plusieurs groupes de camions de matériaux lourds et de remorques d'outillage, adapté à la distribution de matériaux de lots entiers sur la ligne de production d'usine, transfert centralisé de marchandises de palettes entières dans l'entrepôt, traction unique du volume de marchandises est plus grande, réduit la fréquence du transbordement aller-retour, améliore l'efficacité du flux logistique dans la zone de l'usine. La puissance de sortie de l'ensemble de la machine est douce, le tampon de démarrage et de freinage est doux, et il n'est pas facile d'être heurté et endommagé pour transporter des matériaux.
3. Batterie au lithium à double spécification en option, adaptée à différents quarts de travail
Alimentation par batterie au lithium basse tension 24V, faible bruit de fonctionnement, pas d'échappement de carburant, peut être utilisé dans les aliments, les pièces de précision, les scènes de nettoyage intérieures des entrepôts. Choix flexible de deux capacités de batterie, le fonctionnement par quart de travail peut choisir une batterie de 180 Ah pour contrôler le coût d'approvisionnement ; deux quarts de travail en continu, le transfert d'usine à longue distance peut choisir une batterie de grande capacité de 270 Ah pour réduire la fréquence du réapprovisionnement à mi-chemin. Le démontage et le processus de charge de la batterie sont simples, l'entretien quotidien est pratique.
4. Structure de fuselage stable, adaptée à une utilisation en atelier à haute intensité
Le cadre métallique de toute la machine est épaissi, le châssis est résistant à l'usure et aux chocs, et il peut faire face à des opérations de démarrage et d'arrêt fréquentes à long terme sur des surfaces conventionnelles telles que les sols en ciment et en époxy dans la zone de l'usine ; la conception standardisée des composants de transmission et de freinage du noyau, la polyvalence des accessoires vulnérables est élevée, le temps de maintenance des pannes est court et le temps d'attente pour l'arrêt logistique de la ligne de production est réduit. Conception du rayon de braquage raisonnable, la route principale et les passages d'entrepôt de taille moyenne peuvent être tournés en douceur, et il n'est pas nécessaire de réserver de l'espace pour une direction à grande échelle.
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IV. Scénarios industriels applicables
Les grandes usines de fabrication, les parcs industriels de pièces automobiles, les centres de distribution logistique, les ateliers d'assemblage d'appareils électroménagers, les grands entrepôts, la rotation des matériaux lourds dans les parcs industriels, le transfert des remorques d'outillage des usines d'équipement, etc. nécessitent un tonnage important et une traction continue sur de longues distances.
