Introduction à la structure résistante au froid et à l'humidité du chariot élévateur à batterie au lithium dans un entrepôt congelé de -18 ℃

Dans un environnement d'entrepôt réfrigéré à -18 ° C, les doubles effets d'une température basse et d'une humidité élevée peuvent poser des défis pour les performances et la durée de vie des chariots élévateurs lithium-ion, de sorte qu'une conception structurelle ciblée contre le froid et l'humidité est particulièrement critique.

Conception du système de batterie résistant au froid et à l'humidité

La basse température dans l'entrepôt congelé réduira l'activité de la batterie au lithium, et l'environnement à humidité élevée provoquera facilement le court-circuit de la batterie. Par conséquent, le système de batterie du chariot élévateur à batterie au lithium adopte une structure de protection multicouche. L'extérieur du module de batterie est enveloppé d'un isolant haute densité et d'un matériau d'isolation thermique pour réduire la perte de chaleur de la batterie à basse température et maintenir la température de fonctionnement de la batterie dans une plage raisonnable. La coque de la batterie adopte un processus d'étanchéité intégré, et la bande d'étanchéité résistante à la corrosion bloque le chemin d'intrusion de la vapeur d'eau externe. En même temps, une vanne de ventilation est réservée pour équilibrer la pression d'air interne et externe afin d'éviter la condensation interne causée par la différence de température.

Protection d'étanchéité du système de commande électronique

Le système de commande électronique est l'unité de commande centrale du chariot élévateur, et l'environnement à basse température et à humidité élevée peut facilement provoquer des pannes de circuit. Le boîtier de commande électrique adopte une structure entièrement fermée, et un anneau en caoutchouc d'étanchéité de qualité étanche à l'eau et à la poussière répondant aux exigences de l'environnement à basse température est installé aux joints du boîtier pour empêcher la vapeur d'eau de s'infiltrer. Les composants électroniques internes sont sélectionnés avec des produits adaptables à basse température pour assurer une transmission stable des signaux dans l'environnement à -18 ° C. Certains composants clés sont également équipés de petits dispositifs d'isolation thermique pour améliorer encore l'adaptabilité à basse température.

Système de corps et de marche résistant au froid et à l'humidité

Les joints en tôle du corps du chariot élévateur sont traités avec un soudage par points et un scellant pour réduire l'intrusion de vapeur d'eau causée par l'espace. Un couvercle de protection d'isolation thermique est installé à l'extérieur du moteur mobile pour réduire l'impact de la basse température sur les enroulements du moteur et prolonger la durée de vie du moteur. La graisse à basse température est utilisée pour les roulements de moyeu de roue et les pièces de transmission afin d'assurer de bonnes performances de lubrification dans des environnements à basse température et d'éviter de faire fonctionner les cartes causées par la solidification de la graisse.

Ces structures résistantes au froid et à l'humidité coopèrent les unes avec les autres pour réduire efficacement l'impact négatif de l'environnement de l'entrepôt congelé à -18 ° C sur les chariots élévateurs lithium-ion, assurer un fonctionnement stable à long terme des chariots élévateurs et répondre aux besoins des opérations de stockage à basse température..