-18 °C의 냉장 창고 환경에서 저온과 높은 습도의 이중 효과는 리튬 이온 지게차의 성능과 수명에 문제를 일으킬 수 있으므로 표적 냉간 및 방습 구조 설계가 특히 중요합니다.
배터리 시스템의 냉간 및 방습 설계
냉동 창고의 온도가 낮으면 리튬 배터리의 활동이 줄어들고 습도가 높은 환경에서는 배터리 단락이 쉽게 발생합니다. 따라서 리튬 배터리 포크리프트의 배터리 시스템은 다층 보호 구조를 채택합니다. 배터리 모듈 외부는 고밀도 단열재 및 단열재로 감싸져 저온에서 배터리의 열 손실을 줄이고 배터리의 작동 온도를 합리적인 범위 내에서 유지합니다. 배터리 쉘은 통합 밀봉 프로세스를 채택하고 부식 방지 밀봉 스트립은 외부 수증기의 침입 경로를 차단합니다. 동시에 환기 밸브는 온도 차이로 인한 내부 응결을 방지하기 위해 내부 및 외부 공기압의 균형을 맞추기 위해 보관됩니다.
전자 제어 시스템 밀봉 보호
전자 제어 시스템은 포크리프트의 핵심 제어 장치이며 저온 및 고습도 환경에서 회로 고장을 쉽게 유발할 수 있습니다. 전기 컨트롤 박스는 완전히 밀폐된 구조를 채택하고 있으며, 저온 환경의 요구 사항을 충족하는 방수 및 방진 등급의 밀봉 고무 링을 박스 조인트에 설치하여 수증기가 침투하지 않도록 합니다. 내부 전자 부품은 저온 적응형 제품으로 선정되어 -18°C 환경에서 신호의 안정적인 전송을 보장합니다. 일부 핵심 부품에는 저온 적응성을 더욱 향상시키기 위해
신체 및 보행 시스템 냉간 및 수분 방지
포크리프트 본체의 판금 조인트는 틈새로 인한 수증기 침입을 줄이기 위해 스폿 용접 및 실란트로 처리됩니다. 모터 권선에 대한 저온의 영향을 줄이고 모터의 사용 수명을 연장하기 위해 이동 모터 외부에 단열 보호 커버를 설치합니다. 저온 그리스는 휠 허브 베어링 및 변속기 부품에 사용되어 저온 환경에서 양호한 윤활 성능을 보장하고 그리스 응고로 인한 러닝 카드를 방지합니다.
이러한 냉간 및 방습 구조는 서로 협력하여 -18°C 냉동 창고 환경이 리튬 이온 지게차에 미치는 부정적인 영향을 효과적으로 줄이고 지게차의 장기적 안정적 작동을 보장하며 저온 저장 작업의 요구를 충족시킵니다.
