Station drive BYD S20PS taille du véhicule, exigences du canal de fonctionnement

Les chariots élévateurs électriques à station sont largement utilisés dans les scénarios d'entreposage, de distribution logistique et de transfert de matériel en atelier de petite et moyenne taille en raison de leurs caractéristiques de fonctionnement flexibles et pratiques. En tant que l'un des modèles couramment utilisés, le chariot élévateur électrique S20PS à station a un impact direct sur la planification et l'efficacité opérationnelle de l'espace de travail en raison de la taille de son véhicule et des exigences du canal de fonctionnement, qui seront décrites en détail ci-dessous.

Explication détaillée de la taille du véhicule

Taille de la base du corps

La taille du chariot élévateur électrique S20PS debout doit être prise en compte à partir des trois dimensions de longueur, largeur et hauteur à vide. En termes de longueur du corps, elle est d'environ 1500 mm sans la fourche, et la longueur totale après correspondance avec la fourche standard est d'environ 2200 mm. Cette taille détermine la flexibilité de direction du chariot élévateur dans un espace étroit. La largeur du corps est d'environ 1000 mm, y compris la structure de protection des deux côtés pour assurer la stabilité latérale pendant le fonctionnement. La hauteur du corps (y compris la protection supérieure) est d'environ 2000 mm, ce qui convient aux exigences de hauteur de la plupart des entrepôts intérieurs. En même temps, la protection supérieure peut fournir une protection de sécurité à l'opérateur.

Empattement et garde au sol minimale

Outre la longueur, la largeur et la hauteur de la fondation, l'empattement et la garde au sol minimale sont également des paramètres dimensionnels clés. L'empattement du camion est d'environ 1100 mm, et une conception d'empattement raisonnable peut équilibrer la capacité de charge et la flexibilité de direction du chariot élévateur pour éviter le risque de renversement lors d'opérations lourdes. La garde au sol minimale est d'environ 120 mm, ce qui peut s'adapter aux légères bosses courantes dans les ateliers et les zones de stockage, réduire la probabilité de rayures sur le châssis et assurer la durée de vie du chariot élévateur.

Exigences du canal de travail

Largeur du canal de virage

Le chariot élévateur a besoin de suffisamment d'espace pour terminer l'opération de direction lors du virage. Le rayon de braquage minimum du chariot élévateur électrique S20PS de secours est d'environ 1500 mm. Par conséquent, la largeur du canal d'opération de virage doit être réservée à au moins 3000 mm pour garantir que le chariot élévateur n'entre pas en collision avec les étagères, les marchandises ou les murs environnants pendant le processus de virage. S'il y a des obstacles tels que des colonnes dans la zone d'opération, la largeur du canal doit être augmentée de manière appropriée pour réserver un espace tampon sûr.

Largeur du canal d'opération d'empilage

Lors de l'empilement des marchandises, la largeur du canal doit tenir compte de l'espace de fonctionnement du chariot élévateur pour ramasser les marchandises. Lorsque le chariot élévateur est empilé avec une fourche standard, il est recommandé de réserver environ 3500 mm de la largeur du canal de fonctionnement. Cette taille peut non seulement répondre aux besoins de la fourche s'étendant sous la palette, mais aussi garantir que l'opérateur dispose de suffisamment d'espace pour ajuster la position du chariot élévateur. Si la zone de stockage adopte un système d'étagères étroites, la largeur du canal peut être affinée en fonction de la taille réelle de la palette, mais il est nécessaire d'assurer la sécurité de l'opération du chariot élévateur.

Précautions pour la réservation de chaînes

Lors de la planification du canal d'opération, il est également nécessaire de tenir compte de la planéité du sol et des obstacles dans le canal. S'il y a une pente ou un sol inégal, il est nécessaire d'élargir le canal de manière appropriée pour éviter le glissement ou la déviation pendant le fonctionnement du chariot élévateur ; il est strictement interdit d'empiler des débris dans le canal pour garder le canal ouvert. En même temps, des panneaux évidents sont placés des deux côtés du canal pour rappeler au personnel de maintenir une distance de sécurité par rapport au chariot élévateur et d'améliorer la sécurité de l'opération.