1.5톤 리치 리튬 배터리 지게차의 기존 부하 및 상승 파라미터

전기 저장 장비의 좁은 통로에 적합한 일반적인 모델로서, 1.5톤 도달 리튬 이온 포크리프트의 기존 매개변수는 적용 시나리오와 작동 효율에 직접적인 영향을 미칩니다.

기존 부하 매개 변수의 관점에서 이러한 유형의 차량의 표준 부하 등급은 일반적으로 중심 거리를 기준으로 설정됩니다. 대부분의 경우 표준 중심 거리가 500mm일 때 정격 하중은 1.5톤입니다. 즉, 상품의 무게중심이 포크 전면에서 500mm 이내에 떨어질 때 차량이 안정적으로 1.5톤의 무게를 운반할 수 있습니다. 일부 모델은 포크의 다른 구성에 따라 운반할 수 있는 실제 안전 중량을 조정할 수 있습니다. 예를 들어, 확장 포크를 사용할 때 적재 용량을 적절하게 줄여야 하며 차량에 부착된 특정 작동 지침이 우선되어야 합니다. 좁은 통로에서 작동할 때 정격 부하 매개변수는 차량이 정격 범위에 가깝거나 약간 초과하는 상품의 장기 취급과 무게중심이 합리적일 경우 사전에 전문가와 상담해 차량의 장기적 안정성을 확인할 필요가 있다.

기존의 리프팅 매개 변수로 볼 때 1.5톤 리치 아웃 리튬 이온 지게차의 최소 및 최대 리프팅 높이는 특정 산업 전반의 범위를 가집니다. 최소 리프팅 높이는 일반적으로 대부분의 표준 팔레트에 적용할 수 있으며 공통 값은 80mm에서 120mm 사이이므로 지상 또는 저준위 선반에서 팔레트 제품을 선택하고 내리는 데 편리합니다. 최대 리프팅 높이는 유효 리프팅 높이와 자유 리프팅 높이의 두 부분으로 나뉩니다. 자유 리프팅 높이는 갠트리의 내부 기어가 완전히 확장되고 외부 기어가 정지해 있을 때 포크가 상승할 수 있는 높이를 말합니다. 트럭 구획 및 저층 창고와 같은 일부 모델은 필요에 따라 더 높은 자유 리프팅 구성을 사용자 지정할 수 있습니다. 유효 리프팅 높이는 갠트리의 내부 및 외부 기어가 확장된 후 포크가 도달할 수 있는 최대 높이를 나타냅니다. 일반적인 유효 리프팅 높이는 4m에서 8m 사이이며, 이는 대부분의 일반 3차원 창고와 다층 평판 창고의 작동

실제 사용에서 하중 및 리프트 매개변수는 상호 관련이 있습니다. 리프트 높이가 특정 값을 초과하면 차량의 정격 부하가 감소합니다. 이 변경에는 차량의 작동 지침 또는 전문 기술 지침을 참조해야 합니다.